在二手车市场上，有什么车型是非常值得购买的？理由是什么？
去年夏天我卖了我的小福特，然后在二手车市场转了几个月，我发现二手车市场里面，最多的车就是美系，法系，其次是德系和韩系，日系车非常少。
即使有，那价格也非常坚挺，后来一个收车的朋友告诉我为什么日系车这么少，因为开不坏啊，开不坏别人为什么要卖。
而且车贩子最喜欢的就是日系车，小毛病少保值率高最主要的是好卖。
可能有人要说我日吹了，但是用事实说话，一台18年的飞度，目前二手车行情6万左右，而14年的飞度至少5万，这车新车落地也就7-8万块钱，开几年相当于亏了个购置税的钱。丰田更夸张，十多万落地的凯美瑞，开5-6年，现在卖出来只亏个零头。
二手车水深，一般都是因为车有问题了，车主才会选择把车卖掉，所以从可靠性来说，买飞度是最稳的，自己用起来省心，你卖的时候也不会亏太多。
美系法系韩系都值得购买
韩系 价位低 市区代步方面占优势
和日系相比 价低 油耗低 也比较畅销
法系 和美系一样 贬值率比较高点，性价比方面
所有车系首选 操控配置都在同级别之上
随着国内汽车保有量的增加，不止新车的数量越来越多，二手车市场同样因此飞速增长。不同于新车的规范化销售，二手车市场相对比较混乱，因此入手二手车往往是有一定风险的。下面买买君总结，这几类二手车才是值得购买的。
1.年限不要太长的车型，不管怎么说，汽车都是一件消耗品，所以会随着使用年份的增加而有所折旧，除了外观变化以外，车内的零部件也会有所损耗。所以买二手车时，尽量选择年份没那么久的车型。以我国之前的强制报废年限15年来看，4-10年左右的车型是最适合下手的；
2.车况比较好的车型，因为一千个司机，就有一千种不同的驾驶方式，有些车主开起来比较温柔，而有些则比较暴力。在选择二手车时，当然要仔细看看车况，对于保养较好，车况保持得不错的二手车当然更值得入手；
3.选择保值率较低的车型，一般来讲新车购买最好入手保值率高的车，而二手车的选择则是尽量选择保值率比较低的车型，毕竟买二手车的人，除了买来收藏的死忠粉以外，大部分车主还是有着省钱的朴素愿望。
二手车一车一况，是否值得购买，要考虑车型、车龄、车况、价格等等因素，不能一概而论。不过简单的划分，我们可以分为保值率高和保值率低的车型，这两类二手车分别都有值得购买的理由。
先来说保值率高的车型，咱们以本田飞度来举例。不少人都说飞度不值当买二手车，因为新车和二手车价格差异不大。咱们以第三代飞度为例，新车落地价格普遍是8万多块钱，2年左右的二手车还能卖7万左右，感觉只差了1万，所以不如直接选择新车。
不过去考虑为什么飞度保值率那么高，皮实耐用、经济省油、空间宽敞，这些优点大家都知道，在此就不过多描述了。造成它保值率高的最重要的原因，就是它市场表现好，经过了巨多用户的认证。二手车市场中流通性大，商品只有在流通起来的时候，才是有价值的，否则就是有价无市。那么多人说飞度应该直接买新车，但二手飞度依然价格坚挺，因为它综合产品力确实很强。
选择这类高保值率二手车的就是未来您再换车的时候，它仍然保值，很快就能将车辆卖个好价格，每年的折损很少。
保值率低的车型，如果不是保有量太少的，其实仍然值得选择。原因很简单，因为保值率不高，所以二手车折损比较多，较多的折损部分由第一任车主承担了。
以十万元预算来举例，如果选择保值率高的日系车，可能也就买个车龄4年左右的本田思域。要是选择保值率偏低的美系车，能买到车龄1年的准新迈锐宝XL。毕竟迈锐宝XL是中级车，配置和空间方面，都要优于紧凑级的思域。
二手车买什么品牌车型比较好？
现在新车销量下滑，二手车市场却依然火爆，汽车毕竟是消耗品，所以选择二手车时还是建议买年份短里数少销量好的车型，下面给几个参考：
1、3年6万公里左右
很多买二手车的朋友都比较想买1年左右的新车，但其实这不是最好的。不是车不行，而是价格不划算，一年份的车其实比起新车省不了几个钱。
从价钱和保值率的角度来说，前三年的折旧率是最高，大概是裸车价钱的30%左右。
2、5年10万公里左右
5年10万公里的车其实主要看的是几手车和原车主的保养状况。开了这么久的车，原车主的保养得当，再开三五年还是可以的。但如果保养的不好的话，还是不推荐购买，因为接下来的维修费用还是不小的。
车的质量也是非常重要的，像是日系车的丰田、本田和日产就普遍很耐用，所以如果是这样的车就算是五年份的也是可以考虑的。像一些保值率比较高的车，在这个年份价格也下来了很多，可以入手的。
3、10年以上
到了这个年份的车，无论是轿车也好，SUV也罢，虽然说价格上都已经可以说便宜的不能再便宜了。但是说实在的，我们对这车的要求要放低，放低再放低。
10年份的车几乎可以说是老古董了，能开就已经不错了，不坏就可了。我们买这车，平时如果只是来代步和拉点货还是可以的，但经常性的毛病是绝对避免不了的。10年份的车唯一的优点就是便宜了，一般来说车主是能卖多少就多少，随缘了。
1.日系车，本田思域，丰田雷菱，卡[_a***_]，日产轩轩逸等。
4自主品牌有，长安逸动dt ，吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5，空间油耗，耐用性也不错。
现在新车销量下滑，二手车市场却依然火爆，汽车毕竟是消耗品，所以选择二手车时还是建议买年份短里数少销量好的车型，下面给几个参考：
1、3年6万公里左右
很多买二手车的朋友都比较想买1年左右的新车，但其实这不是最好的。不是车不行，而是价格不划算，一年份的车其实比起新车省不了几个钱。
从价钱和保值率的角度来说，前三年的折旧率是最高，大概是裸车价钱的30%左右。
2、5年10万公里左右
5年10万公里的车其实主要看的是几手车和原车主的保养状况。开了这么久的车，原车主的保养得当，再开三五年还是可以的。但如果保养的不好的话，还是不推荐购买，因为接下来的维修费用还是不小的。
车的质量也是非常重要的，像是日系车的丰田、本田和日产就普遍很耐用，所以如果是这样的车就算是五年份的也是可以考虑的。像一些保值率比较高的车，在这个年份价格也下来了很多，可以入手的。
3、10年以上
到了这个年份的车，无论是轿车也好，SUV也罢，虽然说价格上都已经可以说便宜的不能再便宜了。但是说实在的，我们对这车的要求要放低，放低再放低。
10年份的车几乎可以说是老古董了，能开就已经不错了，不坏就可了。我们买这车，平时如果只是来代步和拉点货还是可以的，但经常性的毛病是绝对避免不了的。10年份的车唯一的优点就是便宜了，一般来说车主是能卖多少就多少，随缘了。
二手车买什么品牌车型比较好？
1.日系车，本田思域，丰田雷菱，卡罗拉，日产轩轩逸等。
2.德系车，大众新桑塔纳，速腾，宝来，
3.美系车，新凯越，科鲁泽，科鲁兹，等
4自主品牌有，长安逸动dt ，吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5，空间油耗，耐用性也不错。
这里我推荐 合资车，科鲁泽，自主品牌，长安逸动
现在新车销量下滑，二手车市场却依然火爆，汽车毕竟是消耗品，所以选择二手车时还是建议买年份短里数少销量好的车型，下面给几个参考：
1、3年6万公里左右
很多买二手车的朋友都比较想买1年左右的新车，但其实这不是最好的。不是车不行，而是价格不划算，一年份的车其实比起新车省不了几个钱。
从价钱和保值率的角度来说，前三年的折旧率是最高，大概是裸车价钱的30%左右。
2、5年10万公里左右
5年10万公里的车其实主要看的是几手车和原车主的保养状况。开了这么久的车，原车主的保养得当，再开三五年还是可以的。但如果保养的不好的话，还是不推荐购买，因为接下来的维修费用还是不小的。
车的质量也是非常重要的，像是日系车的丰田、本田和日产就普遍很耐用，所以如果是这样的车就算是五年份的也是可以考虑的。像一些保值率比较高的车，在这个年份价格也下来了很多，可以入手的。
3、10年以上
到了这个年份的车，无论是轿车也好，SUV也罢，虽然说价格上都已经可以说便宜的不能再便宜了。但是说实在的，我们对这车的要求要放低，放低再放低。
10年份的车几乎可以说是老古董了，能开就已经不错了，不坏就可了。我们买这车，平时如果只是来代步和拉点货还是可以的，但经常性的毛病是绝对避免不了的。10年份的车唯一的优点就是便宜了，一般来说车主是能卖多少就多少，随缘了。
10—12年的二手车哪些车型靠谱？
10—12年的二手车，最靠谱的还是合资品牌的二手车，最皮实耐用的二手车，首推老三件，即普桑，捷达，爱丽舍。毕竟这是大家跑出来的，非常靠谱。但是这几款车车型老旧，已经非常不合时宜，而且相对费油啦。新车技术日益成熟，这些老品牌汽车现在已经越来越少了。
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下面你没有看错，2.4排量四驱欧蓝德高速上，2020年国庆，车距太近无法安全超车，压速90码左右1600转左右百公里6.1升，开出轿车都妒忌滴节奏！好玩！三万多公里，故障都没有！牛
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我开车也是乱，红灯起跑，手动介入四轮加油，都是他人看尾灯，80码后自动转为智能四驱系统，嗯好车耐操。
