世界各个国家他们都有哪些自己的国产车？
奇瑞、吉利、长城、荣威、比亚迪、昌河、长安、一汽、海马、哈飞、红旗、华晨、陆风、长丰猎豹、双环、名爵、东南汽车、五菱、江淮、东风、力帆、华普、飞碟、众泰、华泰、解放、上汽、北汽
目前世界上的主要汽车品牌有：
日本：日产、丰田、三菱、马自达、本田、铃木、五十铃、阿库拉（讴歌）、雷克萨斯、斯巴鲁、光冈、***、无限（英菲尼迪） 、日野（商用车品牌）
德国：奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌）、凯斯鲍尔（商用车品牌）、曼（商用车品牌）
英国：路虎、捷豹、莲花、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、摩根、伏克斯豪尔、罗孚、MG、迷你、TVR、奥斯汀、卡特汉姆、布里斯托尔、阿斯卡里
意大利：法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、兰旗亚、帕格尼、菲亚特、依维柯（商用车品牌）
世界各个国家他们都有哪些自己的国产车？
目前主要的自主品牌有：
奇瑞、吉利、长城、荣威、比亚迪、昌河、长安、一汽、海马、哈飞、红旗、华晨、陆风、长丰猎豹、双环、名爵、东南汽车、五菱、江淮、东风、力帆、华普、飞碟、众泰、华泰、解放、上汽、北汽
目前世界上的主要汽车品牌有：
韩国：起亚、双龙、现代、大宇
日本：日产、丰田、三菱、马自达、本田、铃木、五十铃、阿库拉（讴歌）、雷克萨斯、斯巴鲁、光冈、***、无限（英菲尼迪） 、日野（商用车品牌）
德国：奔驰、宝马、奥迪、大众、***、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌）、凯斯鲍尔（商用车品牌）、曼（商用车品牌）
英国：路虎、捷豹、莲花、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、摩根、伏克斯豪尔、罗孚、MG、迷你、TVR、奥斯汀、卡特汉姆、布里斯托尔、阿斯卡里
法国：标致、雷诺、雪铁龙、布加迪
意大利：法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、兰旗亚、帕格尼、菲亚特、依维柯（商用车品牌）
瑞典：沃尔沃、萨博、科尼赛克、斯堪尼亚（商用车品牌）
汽车都是什么牌子的？
常见的国产自主品牌汽车有：比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗、力帆、江淮、一汽、奔腾、海马、五菱等。
常见日系车品牌有：丰田、马自达、铃木、三菱等。
常见德系车品牌有：奥迪、奔驰、宝马、大众、保时捷等。
常见美系车品牌有：雪佛兰、[_a***_]、凯迪拉克、福特等。
汽车30年，感觉仍然没有发展出真正的民族品牌，是何原因怎么改变？
回答这个问题，本人感觉比较沉重，因为汽车的发展和进步是一个国家的工业水平的集中提现，里面更是包含科技，智能，人文，等各个方面的集中表现！
众所周知，我国是个农业大国，同时我国的工业化进程历史也仅仅能够追溯到清末的19世纪60-70年代的洋务运动时期，那个时期是我国工业化的雏形，各种轻工业，重工业在有序发展和完善，然而，在1895年的甲午中日战争中的战败，以及多达2亿的赔款，顿然多年的积蓄荡然无存！当时间跨度到了20世纪初北洋军阀统治中国时期，各个军阀统治下的小团体有了长足的发展，同时利用各个国家的支持在自我发展，自给自足！其中最为突出的便是以阎锡山为首的晋系军阀统治下的山西，张作霖为首的奉系军阀统治下的东北，当然东北发展的更为突出，尤其以重工业为主，在1931.9.18事变后，东北沦陷，到1945年日本战败，统治东北近14年，造就了东北重工业基地的基础，建国后，一汽在东北重工业基础上应用而生，同时，也掀开了新的篇章！
说这么多我国的历史背景，那么看下国外的形势，世界上第一辆三轮汽车在1886年问世，有卡尔-本茨，随后汽车在国外风靡一时，目前各大知名车商均在那个时间的前后相继问世，由于那个时期的国外各国相对稳定，随着后来的第一次和第二次工业革命的到来，对重工业尤其是汽车行业带来了长足的发展，其工艺的精密程度首屈一指，其中，以德国为首的工业水平最为发达，所以，国外汽车行业的发展是有渊源的，并且汽车近百年来的发展，到目前为止，已经是登峰造极了，由于我国的工业化水平起步较晚，较慢，所以无法和世界一流的汽车厂商抗衡，因此，在改革开放后实行了合资品牌，同时也拉动了国内汽车的发展和进步！
现在又到了新的一次工业革命的时间节点上，世界汽车工业面临着能源的变革和智能操控的变革，我国需要抓住时机，应对稍纵即逝的时机，这样才能有质的飞越！因此我国此次需要利用号新能源的优势，大力发展新能源汽车，在利用5G智能话的基础上，大力发展智能化汽车，两者相结合，才能使我国的汽车工业发展再创辉煌！
