汽车中控屏保护膜材质怎么选？
多谢题主的问题，首先西门君认为汽车有几处内饰件是有必要贴膜进行保护的，主要有以下方面：
1、贴膜区域：仪表盘（尤其是搭载液晶数字仪表盘的车型）和中控导航屏最好进行贴膜保护，因为本身这两处是重要的显示区域，贴膜可以很好起到保护作用；而像主仪表台和副仪表台上的高亮饰板等区域无需贴膜，很多网上所谓的保护膜用过一段时间就会翘角、脱落，严重影响美观度，而且车嘛是用来开的，没必要过度保护。
2、贴膜原因：仪表盘和中控导航随着时间推移会有很多灰尘和附着物，很多车主自己或者去洗车行清洁时，不注意用粗糙的布擦拭，很容易留下划痕并越积越多；有的车主家里有熊孩子很容易玩耍时将中控划伤。
3、贴膜材质推荐：液晶仪表盘建议使用磨砂静电膜，优点是防眩防反光，本人亲自体验效果很好；中控屏幕磨建议使用高敏度钢化膜，优点为显示清晰且表面敏感度高，便于操作屏幕。
还有一点提醒，由于原车有静电，贴膜之前要先把原车PET膜撕掉，放置几天保证屏幕上的静电基本消失后才进行贴膜，成功率更高，吸附更好，以上就是西门君根据自身经验给题主的建议，希望可以帮到题主。
最后西门君认为中控贴膜纯属每个车主的主观意愿，贴与不贴都有N种理由，希望大家理***流。
大多数车主对自己的汽车都非常的爱惜，特别作为新车主，车外车内都会认真打理一番，有给爱车外观贴车衣的，也有给车内增加许多汽车用品的，想让整辆车能够一直保持新车的状态。
但是，车里有一处地方却经常被车主们所忽略，那就是内饰膜。车辆内饰不像外观一样，脏了补下漆就好，内饰件一旦划花了的话，就很难修复回来。
就像中控屏幕一样，如果不小心刮花的话，除了会影响美观之外，在日常操作里还会受到影响，而换个屏幕价格又是非常贵。这时候，部分车主才意识到内饰膜的重要性。
相信大家都知道汽车内饰系统是作为整辆车身最重要的组成部分，而且内饰系统的工作量其实是占到整车造型工作量的60%以上，远远超过车辆外观。
同时是车身最重要的部件之一。而由于汽车厂商在设计车的内饰分了很多种不同的材料，包括质地和表面。
虽然整体空间不大，但是死角非常多，导致容易藏污纳垢，需要清洗的地方就会很多。目前像比较贵的车型，内饰大多数都是采用桃木件组合，有镀铬件、钢琴件、哑光桃木。
另外，复杂的中控位置按钮也会比较多，非常容易在日常操作的时候，造成刮痕。但如果给内饰贴膜的话，就会减少对内饰各部件的刮痕。
特别是行车时，最常使用的中控屏幕，车主们在看到中控屏幕脏了之后。一般都会用毛巾进行擦拭，但却不知道毛巾自身就含有沙粒灰尘，非常容易对中控屏幕造成二次伤害。
汽车前方是用硬材料好，还是软材料好？为什么？
汽车前后防撞结构的材质刚度越强越好，问题描述中是否会因为车前过硬导致对人的伤害过高，这里的人是指【第三方】还是【己方】呢？
不过不管是针对哪一方影响都不大，车前部防撞梁即使是单层冲压1mm厚度的弓形薄钢板其强度也是远远高于人体骨骼密度的，除非是塑料泡沫否则所有的防撞梁都是不“人性化”的。
所以几乎所有的量产车在防撞梁和外饰塑料杠皮之间都会有一层泡沫作为缓冲，这块泡沫是真正的用作碰撞中保护行人的“吸能”配置，除这块泡沫以外再无其他。
这种的结构看似不够人性化但也是无奈之举，因为汽车首先要保护的是驾车人，是否违章会导致事故在于人而不是车，人性化应该由人来体现也不是车，不是人的人开卡丁车都是危险因素、道德模范开汽车列车比骑电动车还安全。
回到车辆本身，前后防撞梁为什么要越硬越好的呢？
原因是防撞梁的功能不仅是为了【防撞】而是为了【传导】，以普通的笼式车身为例，碰撞中的力首先由前防撞横梁受力、由吸能盒缓冲一部分力、之后传导到两侧纵梁、最终由车身结构抵消，如果防撞梁本身刚度太差，轻微碰撞就能导致防撞梁变形那么传导作用就一点没有了。
后果是撞击力撞破防撞梁撞击到发动机，发动机有下沉设计的话会钻入车底报废车辆但还能保证安全，如果没有下沉功能或者离地间隙被撞击力压缩太短导致没有足够的下沉空间，发动机会像撕纸一样撕开防火墙顶入乘员舱。
如果问题中是否会加重对人的伤害指的是【己方】的话，答案应该很容易判断了，那么刚度过高保证车身不变形会不会同样造成己方的伤害呢？
如果不系安全带的话什么防护措施都是浮云，安全带+安全气囊可以保证90%的事故存活、单独安全气囊还不足20%、单独安全带超过70%；现在的车子基本都有气囊，所以系好安全带的话不会有问题。
所以汽车防撞横梁一定是越硬越好，至少对于用车人是这样的。对于行人的安全很矛盾，只能说作为行人的时候看好信号灯别找怼、开车的时候要对汽车的破坏力有明确的认知负起自己的社会责任，还是那句话：车是死物件、人性化需要靠人去体现。个人观点、仅供参考。
