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2024决胜之年,新能源大盘靠什么上涨40%?
细分市场层面，张永伟认为PHEV市场、10万-15万乘用车市场、下沉市场（新能源下乡）将成为2024年新能源汽车的主要发力点。PHEV（含增程）正在成为新能源汽车增长的新动能，数据显示2023年1-11月销量同比增长85%。
年，25万-40万元区间的产品，新能源车尚未彻底压制燃油车，但这一局面，有望在2023年达成。新能源拿份额最猛烈的价格段，仍然是20万元之内；而10万元以内，EV已经占据压倒性优势了。 在PHEV的热潮中，一线市场保持了对中大型车辆的热情。
月1日，财政部副部长许宏才在国新办举行的新闻发布会上表示，对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税，业内认为，这为新能源汽车在今年的价格大战构筑了政策底。
、新能泰山（000720）等。新能源股票龙头股有哪些 隆基股份601012：龙头股，12月31日消息，隆基股份最新报82元，涨12%。成交量1238万手，总市值为466***亿元。
而美股新能源 汽车 板块是投资者最热衷的板块之一，在美国整体投资环境亟待恢复的情况下，与大盘走势关系非常密切。
新能源汽车销量
1、根据艾瑞咨询发布的《2022年中国新能源汽车产业***》数据显示，新能源汽车保有量持续上升，市场处于快速发展阶段。根据国家规划的发展愿景，2025年全球新能源汽车销量有望突破500万辆，初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形。
2、新能源汽车在近两年的发展可谓是非常的红火，所有的势头都指向最后的汽车趋势会是电动汽车，现在的一些销量也显示了电动汽车的发展确实如之前所预料的，占比越来越高，汽车普及越来越高。 据相关消息，截至2022年6月底，全国机动车保有量达06亿辆，其中新能源汽车数量已突破千万。
3、写在最后榜单可以看到，比亚迪在继续勇往直前，名副其实的“国货之光”。期待它能在第二季度出蛮力发扬出口业务，目前来看，3月份比亚迪出口新车相比2月份略有下滑，仅占比亚迪汽车总销量不到2%。我们需要让越来越多比亚迪走出国门，让更多海外人民品尝到我们的“胜利果实”。
4、年12月3日消息，官方数据显示，比亚迪汽车11月全系销售230427辆，同比增长133%。其中，乘用车包含出口在内共销售22942辆，同比增长135%。至此，比亚迪新能源累销突破310万辆，销量实现了跨越式增长，继续领跑新能源汽车市场。
