什么叫汽车的可靠性？评定指标有哪些？
汽车的可靠性是指在规定的使用条件下和规定的行程内完成规定功能的能力。汽车的使用可靠性取决于汽车本身的固有可靠性以及汽车的使用维修水平，并与汽车的使用条件有关。汽车使用时间增长，其出现故障的可能性随之增大，使用可靠性下降。若从汽车开始运行到其工作至T时开始对汽车实施维护，则称时间T为维护周期。在达到维护周期之前，汽车出现故障的可能性增大，经维护后，使汽车的技术性能在一定程度上得到恢复。汽车经过长期使用、多次维护后，其技术性能会明显下降，这时只有通过修理才能使技术性能有大幅度的提高当汽车使用到其性能达到极限状态时，则相应达到汽车极限行驶里程。可见，汽车维修只能在一定程度上维持汽车的技术状况，提高使用可靠性，但不能完全恢复其固有可靠性水平。故经过相当里程的行驶（即达到极限里程时）后汽车就报废。可靠性的评价指标如下。（1）平均首次故障里程。（2）平均故障间隔里程。（3）当量故障率。试驾车价格便宜为什么却不能买？
频繁的启动发动机，长时间的体验车辆极限会大大缩减汽车的使用寿命，觉得当时买车的价格便宜了，用起来也是贵，试乘试驾车被拆件也是常有的事，汽车难免不出问题，客户车索赔刚好仓库还没有货，客户就要求当场解决，不然堵门口，这种情况下只能从试乘试驾车上拆件来补这个窟窿了
试驾车驾驶逻辑混乱,试驾车是汽车经销商无偿提供给潜在消费者试乘试驾体验的车辆。
目前许多车辆的变速机构是具有自学习功能的,试驾车大部分行驶路程驾驶员是不同的,也就说存在各种不相同的驾驶习惯,长久如此,变速箱的换挡逻辑会变得十分混乱。
而且试驾车属于二手车，不能享受首次保养维护等服务，由于长期提供给各种类型的人员驾驶，车辆容易造成损失。
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