沃尔沃S60L跌至19万，20款年底上市，现款是否值得购买？
沃尔沃S60L定位是一款中型豪华车，主要竞争对手是奥迪A4L等车型，目前老款的低配T5智进进阶版厂商指导价24.98万，目前市场有6万左右优惠，实际裸车价18.98万，跌到了19万大关，现款整体外观内饰放在现在老看已经不符合潮流，不过安全性非常出色，性价比非常高，还是比较值得选择的。
2020款S60L
如果预算充足不妨等一等2020款，将在11月11号开启预售，年底正式上市销售，从外观来看新款S60L采用了沃尔沃最新的家族式设计语言，经典的雷神之锤大灯也有配备，辨识度极高，有S90的既视感。车身尺寸相比老款也得到了提升，新车长宽高分别为4761×1850×1437mm，轴距达到了2872mm，将带来更加宽敞的乘坐空间。
内饰简约豪华科技感并存
内饰方面延续了沃尔沃家族式的设计语言，有着典型北欧风格，中控运用了横平竖直的造型，立体感十足，中控***用黑色以及棕色材质拼接豪华感更加突出，中控大尺寸的液晶显示屏以及电子档把营造出不俗的科技感，整体中控以及空调出风口搭配大量的镀铬装饰显得颇为时尚精致
动力方面
动力方面将搭载一台2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱，同时高配版T8车型还将提供插电混合动来系统，百公里加速时间4.6秒，综合油耗为1.9L，可以说竞争力将大幅度提升。低盘方面搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，下摆臂***用全铝材质，进一步降低弹簧下的质量，从而提升操控性能，高配车型上还配有液压式减震以及自适应减震系统，整体驾驶质感相比老款将会有质的提升。
现在的S60L延续了大概十年前的造型和内饰，虽然已过去十年，整体车身造型依然不算落伍，但内饰已经无法匹配这个时代。性价比方面，现款S60L优惠后已经低到19W，全系标配沃尔沃的安全配置，性价比相当高。如果对内饰没有太高要求，是非常划算的选择。新款S60将于今年年底上市，轴距和车身均略有加上，底盘配置也有升级，也是不错的选择，如果不急于买车不妨等待一下。
沃尔沃S60L借着双十一购物浪潮的趋势，价格水平降至18.8万左右，并且有很大的优惠力度但是沃尔沃S60L目前处于老款的状态，沃尔沃旗下车型都已经更新改款，唯独沃尔沃S60L依然使用经典的老款设计，最近沃尔沃S60L在双十一打出13.8万车型，这样的宣传力度还不错，但是仅限一台，正常车型在18.8万，性价比也很不错
沃尔沃S60L的整体外观近些年一直变化不多，一直沿用经典的设计风格，外观方面表现还不错，消费者还是很认可的，但是整体更新和改款变化竞争力不足，相比其他同级别竞品车型，还是有提升空间
沃尔沃S60L最新款车型依然使用经典的老款家族式设计，其他车型已经更换了全新的家族式设计，全液晶仪表盘和中控大屏都已经配备，整体的科技配置和主流配置也都升级，现款的沃尔沃S60L整体比较复古，但是做工用料还不错
总结：沃尔沃S60L急需更新换代，目前优惠力度不错，但是竞争力有限，在同级别中表现并不是很突出，如何选择还要看个人的用车需求
谢邀
新款沃尔沃S60即将上市，现款在售的沃尔沃S60L车型裸车价已经跌到了19万元以内，那么在这新旧交替之计，现款S60L还值得我们购买吗？我们今天就来聊聊这个问题。
现款沃尔沃S60L车型是沃尔沃S60的第二代车型，从2011年上市开始，这代S60L包括其之前的S60车型已经走过了8年的历程，如今这台S60L无论是外观内饰看起来都已经非常老旧了。没有了最新的“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯就如同让习惯了全面屏的我们重新回到iphone4的3.5寸屏幕时代一样。尽管2856mm的轴距看起来和主流中型车差距并不大，但是相比现在的一些新车型，车长只有4715mm的这台现款S60L整车外观看起来并不像是一台中型车，而更像是一台紧凑型轿车。
来到车内，我们会发现这台S60L的内饰颇有“复古”风范，尽管我们在两三年之前就已经对S90和XC90上最先出现的那套沃尔沃最新的北欧风家族设计语言非常熟悉了，但是我们还是要不断提醒[_a***_]，这台***用着很久之前的内饰风格的S60L目前依旧是一款在售车型。当然，你也不要指望这台即将退市的车能给你带来多棒的空间体验，不要说迈腾等主流中型车，即便是朗逸和轩逸那样的紧凑型车空间也要比这台S60L更大一些。
当然，在动力方面这台S60L还是比较厚道的，2.0T+8AT的动力总成和现在的S90等车型并没有区别，百公里6.4秒的加速成绩在同级别车型当中也是非常出色的存在，而且这台车还符合国六排放标准，日后也不用担心出二手车的时候再排放方面有问题。
那么在如此便宜的现款车型面前，新款车型还值得我们等待吗？答案是值得。尽管新车上市会贵不少，但是那台全新的S60才是一台真正属于21世纪20年代的车型，符合沃尔沃最新设计语言的外观内饰设计多多少少还能让你找到一些豪车的感觉，相比之下现款车型除了品牌之外我们实在是说不出它有哪里还能对得起“豪华”二字。
此外，新款车型基于最新的SPA平台，在操控性以及底盘调校等方面相比老款车型都有了长足的提升，而在空间方面，新款车型尽管也没有十分出色，但是总归是跟上了时代的发展速度，不至于让后排乘客坐着难受。
而且，目前S60的大哥S90车型在大幅优惠之后入门车型的售价都已经低于30万元了，之后即便是新款S60上市，其价格又能高到哪儿去呢？再加上凯迪拉克CT5在一旁咄咄逼人，相信要不了多久新款S60车型的入门售价也能降到20万左右，再多等一年的时间就能用同样的预算开上全新的车型，有这样的好的选择我们何乐而不为呢？
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