吉利帝豪自动豪华版与科沃兹自动欣悦版哪个值得入手？
帝豪肯定要强于科沃兹！
看看销量，克鲁兹都快死掉了，更别提科沃兹了，看看克鲁兹被投诉成什么样了！
帝豪对标车型也是克鲁兹，科沃兹还不够格，科沃兹也就是赛欧的改版，没啥意思！
建议自己去试驾，去感受！帝豪一个月销量都在2万以上，再看看科沃兹或者克鲁兹吧！
这两款车的指导价虽然不同，但是在综合优惠后，这两车的裸车价非常相近，所以怎么选？
帝豪其实有着丰田的影子，科沃兹是雪佛兰的，也是通用旗下的，两车没什么毛病。在后期常规保养成本上，科沃兹要比帝豪花费多一些，但是在油耗上，科沃兹却又比帝豪吃得少一些，我个人倾向于科沃兹，因为车子天天得开，月月需要加油，低油耗使得平日里用车比较经济。
再看看动力，科沃兹自动欣悦版的最大马力为113Ps，最大扭矩为141N·m，帝豪自动豪华版最大马力为109Ps，最大扭矩为140N·m，从中期加速感上来说，科沃兹要更强一点。
这个问题就我个人而言，科沃兹自动新悦版绝对是不二之选，从价格上来说帝豪2018款刚上市的时候我去进行过询价，一月底的时候差不多优惠6000元。而科沃兹的优惠幅度现在基本上在2万以上，这样算下来两款车的实际售价相差无几。
在车身尺寸方面，帝豪还是占据了一定的优势，无论是外型还是空间都有一定的优势。动力方面，两款车都采用了1.5L自然吸气发动机，帝豪高配车型搭配的是CVT变速箱，科沃兹则是6AT变速箱，实际的动力感受两款车并没有明显得差距。
吉利帝豪18款自动豪华版与雪佛兰科沃兹自动欣悦版，这两款车型在配置上也是不相上下，个人甚至觉得科沃兹在配置上更加实用。
帝豪多出的主要配置有，无钥匙进入，无钥匙启动，倒车影像，后排座椅比例放倒。
综合对比雪佛兰科沃兹在品牌知名度和价格上占有一定的优势，而帝豪则在车身尺寸空间等实用性上占有优势，个人观点还是偏向于科沃兹。
国产车更良心，无论是车的外型，内施，以及配置，动力方面都是可以和合资同级别车比拟的，最主要国产车的安全性能更可靠，更稳，性价比是看得到的实在，油耗方面二者相差无几，所以支持国产
谢谢邀请。建议选择科沃兹，理由如下:
首先科沃兹虽然市场价高于帝豪，但终端成交价优惠幅度比较大，笔者通过查询发现科沃兹车型的成交价只有7.19万，比帝豪还优惠8000元，两者的外观造型详细对比后会发现科沃兹还是要比帝豪强那么一点点，科沃兹整体更匀称，而且富有年轻感，帝豪除了前脸新一点之外，车身侧面还是保留了老款车型的样子，当然每个人的眼光会有差异。
当然还需要对比下车辆本身，帝豪4.6m多的尺寸，略大于科沃兹4.54m的车长，配置方面两车各有千秋。
科沃兹的优势配置如下:电动天窗，驾驶模式可选，发动机怠速启停，胎压监测,多4扬声器;
帝豪的优势配置:EPB,倒车影像，一键启动和无钥匙进入等功能。
综合以上，在两车基本尺寸，配置相差不大的情况下，科沃兹还具备一定的性价比优势，因此还是建议买合资品牌雪佛兰，毕竟吉利要达到雪佛兰的品牌美誉度，还有一定的距离要走，毕竟雪佛兰属于上汽通用旗下，其综合实力还是会略高一筹的。
科沃兹手动欣悦版跟[_a***_]DX3手动豪华版选哪个好？为什么？
这个建议你去试驾一下这两个车，感受一下两个车的舒适性和操控性。再一个对比一下这两个车的细节和装配。个人比较看好科沃兹，从细节和装配质量上科沃兹略胜一筹，而且油耗方面很省动力家用也够。个人意见不喜勿喷...
预算5万多，想买辆有面子的车回家过年，全新秦感觉不错，有没有了解这款车的朋友啊？
题主预算6w以下，还要好看好开有面，说实话这个要求真的比较难，不过看到这个略龟毛的要求，突然想到前两天有个在汽车媒体工作的朋友说到了全新秦上市，听他说完后再看题主的问题，就没那么惊讶了。全新秦真的很适合题主，外观有型犀利年轻化，内饰精致典雅有档次。1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，最大马力108Ps，峰值扭矩148N·m，满足国六排放标准，非常实用！
我来讲一下吧，我对比亚迪全新秦这款车还是比较了解的，上市的时候我去的，试驾的时候我也去的。
先说说这款车的基本情况。比亚迪全新秦，指导价6.49-8.19万元，一共提供了4款车型，两款手动挡和两款自动挡，手动挡是1.5L+5MT的动力组合，自动挡是1.5L+CVT的动力组合。现在购车有个官方的优惠政策，在2020年1月25日之前购车，全系车型可以享受5000元的优惠。我简单地列一个表格吧，更清晰。
OK，这款车大概的动力配置和价格介绍完了，我来说说试驾感受。
我试驾的是1.5L+CVT的动力组合，发动机最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，这台发动机的动力真的显得有些弱，并且匹配的还是一台CVT变速箱，我个人感觉动力是不太够用的，特别是你想要加速超车的时候，“干吼不动弹”，就是它给我的最大感受。
不过，万幸的是，应该是这款车的总设计师本身知道1.5L的动力可能比较孱弱，所以就给它的自动挡车型配备了一个运动模式，也及时我们俗称的“S挡”，在这个档位下，可以非常明显地感受到动力输出更加澎湃、积极，但是同时，发动机的噪音也更大，这个模式下，发动机一直保持在高转速运行，动力是够用了，但是噪音和油耗受不了。所以，日常使用的时候，我认为“S挡”仅仅是用作一个超车挡来使用。
全新秦***用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，是这个级别车型非常常见的悬架配置水平，它的悬架我是可以给个好评的，韧性非常不错，最深刻的印象是我试驾的时候，过一段开阔地段时，车速比较快，路面正好有一个小斜坡，来不及减速，就发生了两轮离地的情况，落地的那一瞬间让我感觉到，它的悬架还是非常值得肯定的。
全新比亚迪秦的隔音，也算是这个级别车型的主流水平，车速过110km/h之后，基本上周围全都是噪音了，这个价位，很正常。
首先就是预算不够呀，选择有面子的轿车，即便是选择了国产汽车，也要选择一个紧凑型的哟，那么5万的预算是不够的哟。当然了，这个当成着付的话，那就另说了。
比亚迪也是曾经的国产汽车王者，不过独领***的时间也是最短的，全新的比亚迪秦颜值非常高的。秦烧油车的价格为5.99至7.69万，价格在这个等级并不算有很强的竞争力，低配的车型也没有倒车影像这些比较实用的配置，最有性价比和实用的车型为豪华型为6.69万了。
它的发动机官方描述为1.5L四缸黄金动力全铝发动机，功率为80，扭矩为148，变速有手动和自动可以选择。空间不错，2670的轴矩家用还是比较有不错空间。
比亚迪的轿车优势并不明显，它的现在定位主要是新能源汽车，燃油汽车不是它的主竞争力了，因为轿车应该是吉利帝豪和长安的逸动为主打，当然了还有奇瑞的艾瑞泽可以考虑的。这些就是小编的简单回答了。
可以理解，过年回家想开一辆有面子的车回去。但是5万块钱的车我想告诉你的是，这个价位在新车里面是最没面子的，因为5万的车是车企最低端的车，是入门的车型。
不过既然你提出来了，鸡蛋里面挑骨头，我也帮你琢磨琢磨。
有面子的车外观要大气吧，内饰要时尚吧，配置要丰富吧，空间要大吧，动力要强吧，结合这几点，我给你推荐几款车：
这款车优惠后5.99万起，下来要6万多的，而且只能买手动丐版，1.5L的自然吸气发动机，109匹的马力，家用黄金动力。车长4675mm，轴距2670mm，空间够大了。外观则有比亚迪最新龙颜前脸，时尚大气，并且配置很高，丐版就有ESP车身稳定系统、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、日行灯、自动头灯等安全和科技配置，这些配置秒杀20万以下的合资车，在配置方面，比亚迪一直没输过。
这款车优惠后也是5.99万起，虽然现在是国产品牌，但荣威好歹有英国血统，车标也很有豪华范儿，并且荣威i5整车看上去线条流畅，车身修长，沉稳大气，如果村里人不识字的话还以为是高级车呢，很符合你的要面子需求。搭载1.5L发动机，120匹马力，车长4601mm，轴距2680mm，空间表现也比亚迪秦相当，配置也标配车身稳定系统，但没有比亚迪那么逆天。
这款车优惠后5.88万起售，当然也只能考虑手动挡了。1.5L 109匹的马力，搭载5MT变速箱，跟秦一样。车长4632mm，轴距2650mm，空间也是这个级别平均的空间表现，外观也很时尚。帝豪是吉利轿车里面的销量担当，基本每个月都有过万的销量，丐版配置也有无钥匙进入、无钥匙启动、日行灯、自动头灯这些配置，但是没有标配ESP，对比下来吉利有点不厚道。
