如何评价mini汽车品牌？
作为经典小车的代表，MINI非常受诺粉的青睐，高峰时期几乎眼球都被他吸取了，对于这个车 喜欢的是贼喜欢 讨厌的也是各个方面都是毛病
MINI悬挂硬是真的，还有一点，MINI噪音很大。但是要说长时间开会累，倒是不至于。那么多开MINI的女生，也都忍了，喜欢最重要，换个角度来看，你们家里没有用车刚需，那么一辆MINI可以给你们使用很多年，至少可以很方便的用到小孩上学。我建议你先冷静考虑一两个礼拜，如果真的喜欢，确认自己能接受这两个比较明显的缺点，那么买MINI，完全没问题。
MINI汽车是一个悠久品牌文化但有命运多舛的英系车，虽然现在属于宝马。
MINI汽车的特点是小巧、复古、可爱而且不乏个性，第一台MINI诞生于1959年，由英国BMC公司负责生产；车型的特点是使用了结构简单能够有效轻量化车身的横置发动机，前置前驱既节省了内部空间又能减少了硕大的变速箱和传动轴增加的重量，配合0.85L的小排量发动机符合石油危机阶段的英国消费市场刚需。
所以MINI一经问世则迅速风靡，而且由于设计感非常另类所以不仅成为代步车的首选，也成为了一种体现时尚的标签化汽车；著名的演员罗温·艾金森第一辆车就是MINI汽车，据传此人还有一台定制版的mini汽车；其次英女皇也是MINI汽车的忠实粉丝，在这位老太太还是小丫头的时候经常开着MINI汽车到处跑。
在这种人物的号召力之下MINI汽车一度成文英国汽车的象征，不过英系车不论定位高低最终的命运总是逃不过破产的。MINI在面对第一次危机时被罗浮公司收购，而罗浮自然也会走到边缘所以最终被宝马汽车收购；罗浮在宝马的手中毫无建树所以也被抛弃，但宝马对于MINI却有特殊的感情。
MINI毕竟在被收购之前毕竟有超500万台的保有量，其品牌影响力是非常大的，只要能让这个品牌合理转型并且进行技术升级，MINI汽车至少在欧洲市场仍可以复苏。
不过海外市场表现如何作为中国人并不需要关心，值得关注的是MINI在欧洲市场作为平民车面对消费者，而在中国汽车市场却因为宝马汽车的品牌影响力越级成为了高端品牌，甚至有很多人认为MINI是德系车。
这种“大忽悠”似的品牌定位让MINI在国内也一度热销，但随着获取信息手段的不断先进MINI的本质也在逐渐被揭露；所以作为进口车的MINI汽车至少在国内基本走到了边缘，最新数据同级MINI汽车的进口量为1193台、环比下降33%，在这个巨大的市场中销量如此低迷MINI很难有更大的发展潜力。
现款MINI指导价18.38-31.38万，其中主力车型是使用的是1.5T直列三缸涡轮增压发动机，品质不能说不低。
而且作为三缸1.5T还区分了高低功率两个版本，低功率版的性能只是普普通通的代步车水平，变速箱也比较另类的使用了7挡湿式双离合。
