15万性能最强的二手车？
15万元买性能最强大的二手车，建议题主买五六年左右的雪铁龙C5原装车，原价款38万元左右，对标奥迪宝马奔驰，是法国总统的座驾用车车型，性价比非常高，功能强大，运行过程中底盘自动升降，高端大气上档次，车身流线型非常漂亮。关键是功能强大，国内百分之八十以上的车没有它的功能全。
二手车15万的二手车的话，您说性能最强，这个是没有办法去跟您确认的，只能是说您去买这个二手车的时候去看一下它的发动机，嗯，有没有什么异常，还有就是说有没有泡过水出现过以前故障转过哪里之类的，还有就类似漆面的这些东西。
就是价格如果价格合理的话就直接可以入手，但是说你说要是性能最强的，因为你毕竟都是使用过的车辆，这个没有办法去确定，只能是说看车
15万左右的二手车，值得推荐的有哪些？
15万左右的二手车，这个问题稍微有些笼统。
整体来说要根据你的具体诉求才能做出准确回答。
从年限这一点来讲，3-5年的二手车无论从车辆价格及正常家庭用车状况来看都是最佳的时期。
国产和合资这一点来说的话因为在3-5年的前提下，国产车已经很难有进入15万价位的行列，所以既然要选购15万左右的二手车了，那么国产车就不再建议购买了。
那么根据年限的标准，
SUV的推荐可以是:
本田CRV
一、车型概览
对车略微有点了解的人应该都知道上海大众L***ida车系中的朗行、朗逸和朗境，但很多人对这三款车却傻傻分不清，而朗逸则是L***ida家族中的第一款车型，于2008年上市。它定位于紧凑型轿车，穆子给卤猪推荐的这款二手朗逸是2013款 1.4TSI DSG舒适版，官方指导价14.79万，有5万公里里程的它二手大概还能卖到13.7万，保值率相对来说算比较高的了，但是购买并不划算，这个价位都能买款新车了。
速腾
相信不用穆子做过多的介绍了，速腾这哥们虽然还不至于说从A级轿车的神坛跌落以致臭名昭著，但至少还是让很多人在心里记住它了，毕竟断轴不是开玩笑的。穆子推荐的是速腾2012款 1.4TSI 自动豪华型，官方指导价16.78万，虽然只有一万里的里程，但这款二手速腾的价格大概也需要12.98万的样子（价格仅供参考），穆子觉得现在速腾新车有些优惠，但是优惠幅度不是很大，买二手还是新车就看卤煮对配置方面的要求了。
不知道有木有发现，推荐的都是各品牌相应级别的明星车型，这款经典福克斯也是挚爱。虽然就价格定位来说，经典福克斯的起步价不到10万，但是它的性能却并不比速腾和朗逸差。这款2012款 两厢 1.6L 手动舒适型的福克斯新车指导价是11.99万，跑了3.1万公里后二手大概8.98万就能拿下，10W+的预算有些出入，但还是果断给卤猪推荐了，***不要吗？
这个价位可供选择的车型非常多，下面就给题主列举一些比较热门的中型车。
帕萨特和迈腾基于统一平台打造，所以放在一起说明，迈腾相对帕萨特在车长上进行了加长，定位略有差别，但差距不大，外观设计风格比较相近，低调大气，偏向商务，车内空间比较宽敞，舒适度也很不错，配置丰富，是一款宜商宜家的中型车
大众CC是一款很不大众的大众车，老款CC在外观上与大众其他车型完全不同，再加上溜背的侧面线条和无框车窗，都彰显着CC的与众不同的运动气息，车内空间表现也还不错，配置也比较丰富，动力也能给人一定的驾驶***，是一款偏向运动取向的车。
老款奔驰C级的外观设计比较硬朗大气，内饰通过细致的做工和用料营造出了一种豪华感，车内空间表现比较一般，虽不至于拥挤但也没有太多富余，好在舒适性比较不错，动力也很平顺线性，动力储备不错。
E90 3系的外观肌肉感十足，比较霸气，[_a***_]设计比较简单，功能易用，配置比较丰富，车内空间表现并不出众，舒适性比较一般，操控非常优秀，但320的动力略显孱弱。
A4的外观沿用了家族化的设计，在今天看来也不是十分过时，内饰设计也很有科技感，车内空间非常宽敞，舒适性也很不错，动力方面表现不错，完全满足日常使用需求，操控也很精准，但***还是更偏向于舒适。
速派的外观设计比较沉稳的同时又不失运动时尚，内饰设计比较实用主义，没什么花哨的设计，更加追求实用，车内空间比较宽敞，舒适性也很好，配置丰富，动力也很充沛，悬架调校偏向于家用舒适性，是一款出色的家用车
不同于老款雅阁的外观设计偏向商务范，改款后的夜歌更急注重年轻运动的风格，内饰设计感很强，动力车内空间表现不错，舒适性也很不错，动力足够日常使用，配置比较丰富，尤其是安全配置十分齐全。
大改款后的天籁变得时尚运动，空间舒适性方面表现的都很不错，座椅延续了之前被称为“移动的沙发”的舒适感，乘坐十分惬意。动力配置比较一般，但是日常家用完全足够，更加偏向舒适家用。
换代后的凯美瑞一改之前沉稳的形象，外观设计更加活跃运动，内饰则变化不大，虽然设计感并不突出，但是整体布局比较实用。车内空间表现很好，舒适性也一如既往的优秀，动力比较乏力，日常家用倒是足够，但是不要指望能有什么驾驶乐趣。
