什么品牌汽车发动机噪音最小？
日产发动机缸内采用特殊工艺，摩擦系数很低，同排量 同转速 日产声音最小，2000转以内很安静 ，而且日产发动机仓没有盖板 没有大面积隔音棉，就是比同排量安静
日韩、法系车相对发动机声音较小一些，尤其日韩车，但是日韩车和欧美车尤其是德系车的发动机燃烧是两码事，德系车发动机缸里是高温燃烧，所以马力大，技术先进于日韩车！安全性也高于日韩车。
比亚迪无疑！
基本上都是电动机了。。。即使混动，城市里通勤通通用电，还是没声音。
关键是也没热量。。凉快的天气，纯电模式，开着车窗，旁边的油车就显得十分讨厌了，机盖附近噪音加热气，***后面乙醇汽油的尾气超级难闻。。。。更不要说柴油车了，滚滚黑烟呛鼻子熏眼睛，整个车就是个***器。。。
什么品牌汽车发动机噪音最小？
比亚迪无疑！
基本上都是电动机了。。。即使混动，城市里通勤通通用电，还是没声音。
关键是也没热量。。凉快的天气，纯电模式，开着车窗，旁边的油车就显得十分讨厌了，机盖附近噪音加热气，***后面乙醇汽油的尾气超级难闻。。。。更不要说柴油车了，滚滚黑烟呛鼻子熏眼睛，整个车就是个***器。。。
哪个品牌的车舒适并且静音最好？
儿白，这个社会从不缺不懂装懂的人，好比我说的一定没你们这些专家说的对。
整体性舒适性最好的日本车和美国车，记住舒适性高的指定不是性能和运动型的。日本追求的是在不影响油耗的情况日产英菲讴歌雷克萨斯，这里不包含本田丰田只有皇冠，霸道酷路泽只能算敦实。美国车普遍都是舒适性静音最好的，从低品牌别克凯迪拉克林肯，常用别克代表，别克君越凯迪XTS CT6。
德国车舒适性真排不上那些说奥迪的我真是服，宝马5 7还行X5偏硬，奔驰除了S其余挑战的偏运动所以开着和坐着都硬。
什么牌子的汽车止震板比较好？
这个我可以给你分析一下，因为我的车也装了全车止震板，给我印象最深的，效果最明显的无外乎三个地方，一个是四门，一个是尾箱，一个是翼子板，四门止震板一共有5层，分别是门外板一层，内板两层，隔音棉一层，门内饰板一层，我一福克斯，开关门声音比朋友的奥迪A8还厚实，不吹不黑，翼子板是用来隔绝风噪和胎噪的，也能让车子安静几分贝，尾箱是用来防止低音炮共振的，但是低音炮太猛了，整个车的玻璃都跟着振，用的是MQB的隔音材料，属于淘宝货，价格不贵，
止震板不管什么品牌都是大同小异，都是沥青材质，其价格和厚度直接挂钩，越厚自然越贵，一般只有中低端车型才会考虑这类的材质，因为高端车的隔音是通过系统设计的，加装隔音材料会显得画蛇添足，甚至起到反效果，但是中低端车型为了节省成本，就不怎么考虑这类问题了，所以加装隔音棉止震板会有效降低外界噪声，而且大多数安装隔音车友，大多数是为了配合改装大功率音响做隔音，可以有效降低共振的发生，说到隔音材料这么好，真的没缺点么？当然不是，止震板主要的成分就是沥青，而沥青是具有挥发性的，也就是说，夏天止震板受热挥发会让车内出现一些沥青味儿，自己安装的话建议选在春秋季节，安装好后可以有几个月的缓冲期，让味道慢慢变淡，冬天不建议安装，因为冬天粘性不足，还需要用热风枪，加热止震板，还要加热车身才能粘上去，略显麻烦，家里有孩子的，经常车上带娃的需要慎重考虑止震板的挥发气体是否对孩子有害，这也是我[_a***_]对止震板的理解，总结起来一句话，止震板看厚度即可，都是沥青材质，隔音效果大同小异，再牛逼的止震板和最屁的止震板性能差异不会有多么巨大，所以还是推荐去购物网站多看看买家秀，不出多久你就会比较熟悉了，纯手打，欢迎讨论
