有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
二手车强力推荐的一定是那种车开起来不错，但是大众普遍认知度低，所以性价比比较高的。推荐几款
这一系列的车，新车都很贵，但二手车掉价相当快，因为这部车人民大众不是很认同，继承了法系的浪漫情怀，内饰设计与其他车不太一样，有幸开过朋友的DS5，说实话这车开着还挺舒服，说不上来，可能是缓缓加速的感觉，也可能是转弯时候的舒适，你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置，相对来说还不错。
2、斯巴鲁系列
斯巴鲁在国内一直叫好不叫座，原因有几个方面，名字带有谐音，这个大家都知道啥意思吧，我不用解释，但是据说刚进国内的时候叫速霸路，我觉得也还行，不知道为啥改名字。另外就是全进口的车，当年因为4s店较少，配件国内也没有生产，很多车友车子需要换配件时候，居然要等两三个月配件才能发回来，据说是从日本发的，所以那是相当贵，记得当时09年一辆森林人大灯换的时候6000块钱，而且还没有算工时费。不过现在好多了，斯巴鲁在国内已经相当普及，有专修联盟，某宝还有配件可卖，这个车二手也很不保值，但是开起来让你很舒服，每个系列空间都很大，全时四驱的系统，水平对置发动机跟保时捷一样！
3、斯柯达系列
斯柯达几乎每款车都与大众能够找到异曲同工之处，除了外观，内饰与同级别大众系列几乎是差不多，但是也是叫好不叫座，比如速派这款车，对标大众帕萨特，价格差不多，但是同样的钱，大多数人会买帕萨特，我觉得速派其实也挺好，掀背后备箱多帅，不过看起来没有帕萨特稳重，同年龄二手车要比大众便宜2-5万左右。
我先简单介绍这几个，其实还有很多，像别克君越昂科威，铃木维特拉也都是二手车值得推荐的。等有时间了再细说！
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
比较保值的车系
1、德系日系车最保值
对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。
2、日系车也非常保值
首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯，全系都很保值。
二手车的优势
1、性价比高 一样的钱不一样的享受
经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥[_a***_]作用，或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?
2、保值率高 损失相对较少
大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。
二手车性价比最高应该算法系车，因为保值率这一块日系德系车还是比较高的，法系车作为合资车，贬值快，同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的，所以买二手车，如果想买性价比比较高一点的，可以考虑法系车
我觉得目前二手车市场上 法系车 性价比 还是挺高的 ，再就是冷门车型 ，但是个人建议最好不要买冷门车型，因为市场保有率比较低维修方面估计价格会很高。
新车不买法系，旧车不玩德系，
二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率，保值率最高的应该是日系其次德系，国产车系今年也有上升。
日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁，德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。
故障率最低的还是日系吧，但之前本田的机油门***和失速门***增加了一定故障率，对二手车还是有影响。
就上面这几款车来看性价比高的品牌就是，丰田、本田、日产、马自达、奥迪、大众。以上车型仅代表中级轿车作为参考。
二手车买什么品牌合适？
二手车买什么品牌的比较合适呢？
我们基本上买二手车的话如果要买哪一个品牌比较合适的话，还是买大众的品牌是比较合适的了，因为大众的车子的话，它在市场占有率比较大，而且性能比较好，即使是二手车的话，它的一般的性能的话，相较其他的车子包括耐用性的话都是比较好的，所以在市场上比较多维修比较方便，所以我们买二手车的话还是买大众的比较合适的。
经济条件一般，想买一辆便宜的二手车，大家觉有什么推荐？
这个不是推荐什么车，而是遇到什么车况的车，是不是泡水车？是不是事故车？是不是爆缸车？是不是脱检车，是不是抵押车，排除这些问题之后，那么最好是5年左右的车，这时候的车车况还不错，贬值也贬的差不多了，最好知根知底，买熟人的，车贩子的车，可以说就买不到便宜又好的，因为人家是赚钱的啊，车况差的粉饰一下少赚点，车况好的，利润多点，甚至直接就自留了，当然能遇到三年左右的更好，只是和价格一定是挂钩的，二手车当然优先的还是合资车，不管哪个系，冷门系的可能车况更好，性价比更高！
看你所在城市的环保要求吧，觉得飞度适用，我三万块买的07年欧宝，目前14万公里，7座，适用省油，质量好，不咋坏，雪佛兰的发动机，配件好买，总体感觉挺好，买车你可得懂点车哟。
您好。
太老的车就不推荐了，毕竟现在是国六了，2010年前基本都是国三车。
二手车价格差距特别大，基本上一辆车一个价格，这里只能为您推荐大致方向，具体价格参考当地市场，应该根据车况，车主是否急售，是否是事故车等综合因素有所波动。
经济情况一般，也是相对的，我认为目前一般家庭买一辆车问题都不太大，养车相对成本比较低的，建议可以关注以下几款车型。
比亚迪F3这个车型来自丰田花冠，当年在国内销量是非常高的，市场保有量大，配件好找，修车便宜，皮实耐用，空间大，后备箱也不小，油耗基本维持在7个半到8个左右。
整体跑起来还是相当不错的，这款车是比亚迪创业之初的车型，品控也不错。目前二手车市场价格也不高，是不错的选择。
2，铃木北斗星。2012年，创业版，1.5万左右，国四排放。
北斗星是一个非常熟悉的名字，喜欢的自然喜欢，发动机皮实，耐用，非常省油，当年销量非常高，配件遍地都是，维修便宜。
北斗星空间布置多样化，后排可以完全放倒，拉家具都没问题。
这个车设计出于日本K-CAR概念，车短但是车高，空间大，综合利用高，经济型车型的首选。
如果你经济条件一般，建议你选到一到两万块钱的车子。一到两万块钱车子。可以选择轿车。想要皮实一点的还是以前的桑塔纳。你可以买到08年左右桑塔纳，08年那个时候的桑塔纳没有一点高科技纯属机械。没有高科技的车子有一个优点就是不容易坏。而且配件也还特别便宜。先买一辆可以遮风挡雨，等以后条件好了再考虑换其它的好一点的车子。
bba最适合买的二手车？
个人喜欢奥迪
但是看你具体用途和年龄。
奥迪就属于低调，灯的科技是bba的不及的，还有独有的四驱（改了），但是烧机油是奥迪的痛
总之，bba主要还是看实力和喜欢
月工资5000想买个二手车，有什么值得推荐的？
先不管你生活的城市是几线，月工资五千只是一个收入的概念，还有你的生活成本是多少，买车预算是多少，还有你的用车用途是什么？这些都要考虑的。如果只***设你生活在三线城市，月所有开支在3000左右，买车用途只是上下班代步，买车预算在5到10万元左右情况下，建议你购买日系车，像卡罗拉，雷凌，威驰，轩逸，思域等车。首先定位你买的是二手车，二手车的车况是一个问题，日系车的车况在无事故普通使用情况下相对车况可能还是比较好的。再有就是省油，5000的月工资，后期还要考虑用车成本，日系车省油，小毛病少的特点一般可以满足你的需求。但是要注意，二手车还是有一定风险的，包括车况，前车主的使用情况都不是很了解。这个就需要你有慧眼的去淘了，说不定会淘到精品呢。如果没有特殊用途可以买一手新车，现在市面上的代步新车的价格还是比较优惠的。像我跟你收入差不多，生活在三线城市的下级县城，买了辆丰田致炫，上下班代步用，自己稍微一收拾，自己感觉还是不错的。
月薪5000元买什么二手车？主要从车经济性（油耗）、故障率、个人爱好方面考虑，车使用一定年限后，油耗会增加、故障发生概率逐渐加大，因此建议买经过市场长期检验的经济型轿车，如大众系列的宝来、朗逸、捷达，丰田系列的花冠、卡罗拉，这些车都经过市场长期检验，油耗低，故障少，会降低因油耗、故障带来的烦恼。建议不要购买市场占有率较低的车，哪怕你再喜欢也要保持理性，因市场占有率较低的车一旦坏了，配件难买，且配件价格又贵，车辆后期维修成本高。
