有人说二手车最好买法系，性价比很高，你怎么看？有哪些推荐呢？
既然要性价比超级高的二手车，那就是打算短时间内不会换车咯。要说性价比高的车子，法系肯定是排在前面的之前推荐过508,这次推荐一台很冷门，却是二手车市场里非常受欢迎的车型
308s,就是对标高尔夫的车型，这车有1.2T有16自吸，有1.6T,市场上保有量最高的就是1.2T,但是有个通病，就是正时皮带掉毛，法系很奇葩，他的皮带是泡在油里面接下来我就说说性价比有多高
同年份飞度GK5指导价8.18万
同年份1.6自动舒适高尔夫指导价14.49万现在二手车15年的308s65万左右
GK555左右
高尔夫9左右
这样的保值率一目了然，308s的性价比就凸显出来了，所以这车新车销量不好，最后直接停产了，但是二手却很好卖，因为非常划算
再来说说这个车本身
308S绝对是台好车，1.2T虽然是台三缸机，但是动力日常使用，丝毫不觉得拖后腿，震动也控制的比较好，市区油耗基本6个多，这车操控绝对是这三台车里最好的，标志的地盘一直都是亮点，配上全景天幕，法系的浪漫体现的淋漓尽致，就是夏天会有点晒，这车空间不大，适合小两口的年轻人。或者作为家里的第二台代步车，是很有性价比的这车最大的缺点就是三缸+车源少
确实是。法系车虽然新车保值率很低，却也因此成就了它的二手车高性价比，超高。可以同级车型里无敌，比如标致508，2015款1.8T排量发动机，跑了5万多公里，卖价不到8万元，再谈谈价格还能优惠一两千，而同样是2015款的帕萨特，开了8万公里，仍然卖14万元！
在这两个车型里选择买回家开，如果打算开三年以上，我会选择标致508，因为它的性价比太高了，它可是实打实的一款中级车，最新款的508新车最少也得15.***万，然而花19万买的508只开了5000多公里就卖的，也就卖14.5万元左右，保值率好低，性价比好高。
所以买法系车，是冲着高性价比去的，而法系车的保值率低并不代表它的品质就很差，PSA集团的汽车其实很有实力，只是在国内市场不佳，跟没落的韩系车一样，已经没有多大的市场了。
法系车的好评和口碑其实不错，但是买新车的考虑到保值率太低所以销量每况愈下，而选择法系车的基本就是真爱粉了，法系车在欧美的表现还是很强的，而且多年来在赛道上的表现非常耀眼，大家最常夸的就是底盘强大，底盘其实只是它稍微优秀一些，发动机和变速箱也同样很优秀，像天逸C5搭载的发动机就是沃德十佳，动力还是不错的。
想买二手车作为家用的，可以考虑一下法系车，而且品质方面比较信赖。
作为***又迷人的“反派”角色——检车家的一名二手车检测师，来回答这个问题。因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，对于这个问题我还是可以说两句的。
买二手车谈性价比其实就是在变相的谈保值率，保值率越高的车，那性价比自然越低，反过来，保值率越低的车，性价比也就越高了。既然弄清楚了这个逻辑，那自然就能理解为什么法系车的性价比高了，因为它保值率低啊！但是法系车偏偏还用料实在，底盘调校绝对也是一流。
当然法系车也不全是优点，缺点也有很多，不然怎么对得起它的保值率？比如1.6和1.8的发动机多少年没有迭代了，还烧机油，漏机油，内饰做工装配差，设计有些反人类等问题。
但是如果你在面对上述问题时都不在意的话，那法系车的性价比绝对能让你大跌眼镜，如果你要问我现如今最推荐买哪辆法系车？那必然是现在打骨折的雪铁龙C6啊！前提是你要买得到的话，其次推荐的车型还有雪铁龙的天逸，标致旗下的508、408、5008、4008，都是不错的选择。
好了，就先回答到这里吧！以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车鉴定或者定制淘二手车的相关问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
法系车二手价格相比其他合资品牌来说，是非常便宜的，造成这个局面的原因主要有以下两点。
第一个，长期低迷的冷门品牌。法系车在中国汽车市场从来就没有火爆过，这也直接导致了标志、雪铁龙等品牌车型一旦进入二手车市场后，其价格就会出现大跳水的情况，整体保值率相当低。
第二个，媲美任何合资品牌的品质。与其保值率低恰恰相反的是，法系车品质却一如既往的优秀，无论是备受吹捧的顶级底盘，还是法式浪漫的情怀，都反映法系车质量绝对是非常出色的，与本田、丰田、日产、大众等热销品牌不相上下，甚至很多地方都领先于他们。
把以上两点结合起来，新车市场的低迷导致进入二手车市场后的价格断崖式下跌，法系优秀的质量保证，这就是为什么很多懂车的喜欢去二手车市场[_a***_]法系车的原因，对于他们来说，车真的是用来开的，而不是炫耀的工具。
值得推荐的法系车有很多，比如：标志508、408、雪铁龙世嘉、C4L等等，都是值得大家考虑的车型。希望我的回答对您有所帮助。
