十年左右的二手车，买什么牌子的最让人省心？
二手车就像古代在马场选马一样，得会选。自己不懂找个懂得人多看看，不吃亏。
十年左右的二手车，需要看你的预算多少，奔驰，宝马，奥迪，路虎，捷豹，沃尔沃都选上了，只要资金大差不差统统搞定。
这里肯定有些***会说，十年的车了各种问题就有了，修不起啊…新车都有故障何况二手车？但是，懂车的人，车好车坏一试就知道，键盘侠滚一边去…
买二手车主要是自己一定要选适合自己的，还要自己喜欢的，千万别听别人瞎比比，比如你喜欢10年的宝马5系，那就照着宝马5系去找，多试试车，发动机变速箱有毛病，一试车就知道，路试底盘件有无异响。这里肯定有人说事故车冒充原版车…现在二手车越来越正规，哪个***卖家敢以次充好。合同是闹着玩的？？？
别想着赚便宜，便宜你赚不到…越是大型的二手车商家越不会玩这一套…请放一百个心，装肚子里
车这个东西主要是看谁开？开的仔细，车肯定好，开的不仔细肯定小毛病多，平时注意保养维护，你试试，想有点毛病都难…
我有个94年的虎头奔，到现在都能正常上路，就是一年两审，但是有两年除了保养，其他都没修过[呲牙][呲牙][呲牙]
十年的任何品牌都不行了。你说想省心，肯定只能买那些机械结构简单的车型，不能有太多电子元件。另外这台车最好里程数比较少，保养比较及时。我见过有些保护比较好的车，座椅褶皱都不深。一些细节可以看出车主的性格。具体到车型，老捷达，老飞度，老骐达，老花冠，老轩逸。其他的考虑慎重！
本田雅阁，或丰田锐志，性价比还是有，关键还得心脏好才行，十年左右注重的肯定是性价比，日系车比较有优势，年份越长注重的东西更多，懂车懂行的朋友一起过去看，注意泡水车或二次三次事故车，什么美女精品一手车那些东西信了你就上当了，花点钱找专业有资质的专业人员过去鉴别诊断，这样才能花钱心安理得，10年左右年份是有点多，但多少还是有精品车，看自己的预算了，预算足建议还是考虑年份少点的车，使用放心才好…
十年左右二手车。
需要明确前提条件，是刚拿下驾照，练练手，还是预算有限，只想要台车，遮风挡雨。另外十年以上二手车，不建议上B级车或以上级车，虽然购车钱少，但是整备一番，全车油液、电瓶、链条、火花塞、刹车片、轮胎，底盘衬套，不过是个先后顺序，如果打算再开个两三年，都是要换的。或许还有刹车分泵、油底壳、半轴、中冷器。洗的干干净净的女士一手车，多开开就会发现基本都有问题。 精品车况，到手不添一分钱，都是扯淡的。
短期练手，亲戚朋友同学同事，飞度，花冠，捷达。按二手车商收购价给钱。
打算再开个两三年，可以加上现代伊兰特，悦动，起亚福瑞迪，雪铁龙世嘉，标致307，后两款选1.6/2.0手动版本。本身价格低一些，也没啥毛病，出租同款的发变。雪佛兰科鲁兹、别克英朗就算了，发动机毛病太多。
十年左右的二手车，买什么牌子的让人省心，
省心，就是这个车不爱坏，加油保养到手就是开，其实很简单品牌都可以达到这个要求，就看你是不是拥有一双***的小手了，单从表面看不出什么玩仍来，车商也只能看看有没有事故，烧不烧机油，变速箱行不行，具体到这个车开着省不省心这谁也没这功力，
即使是新车到手也有各种各样的毛病只是小而己，谁也不放在心上，那奔驰宝马出4S店还有断轴漏油的呢，那只是个例，不是普遍现象，其它车也一样，只是没有人说，
但是从这么多年的车市观察，市面上保值率高的车，市场上占有率高的车，它的存在是有一定道理的，那可不是广告吹的，
其实车这东西啊，它是由成百上千的零部件组合而成的，天天在马路上跑不可能一点毛病没有，只是多少而已，相对来说，日系车还是不错的，德系车保养好排第二，这两款车十年左右也各有千秋，日系车老了开使费油了，德系车开使烧机油了，这是改变不了的，就象人一样，年龄大了，各个功能开始退化，气血亏虚了，车也一样，在好的车也老化了，相对其它车系来说这两款车还是可以的，在不考虑油耗的情况下，B级车及以上的车可以考虑。
象日系的丰田本田了德系车了等等，B级车这个年头的车基本上没啥毛病，开着省心。
