汽车测评人对中国汽车工业的发展有何贡献？
就一个理解 说实话的测评人没几个 到是充值的车评和水军大把 其实一个车好坏不在于车评人 国内车评现在缺少的就是公平 到处都是键盘党和不明事理的愤青 国内现在最大的问题就是车税过高 对我个人来说质量问题可以暂时不谈 因为车价和修车费是正比 最后要说一下 现在合资车和国内合资企业勾结 专坑老百姓是为什么 就是因为那些不良车评人车黑恶意诋毁 导致某三驾马车哄抬车价 就连国产车都跟风学习 很多好车得不到应有的评价 车企和人一样 它们需要鼓 鼓励越大 动力越足 等那时候个家车企百花齐放 最终受益的才是老百姓
看了很多汽车测评视频，好多只能拿来参考，他们说的似乎有道理，又似乎倾向于车商，其实买车真正想了解车的，找身边的人，他们会把真正用车感受告诉你！汽车测评人只是起了引导作用。
感谢邀请回答，汽车测评人可以用自己的视角更为全面的去介绍一款车，不光是推进汽车工业同时也推进了汽车文化的发展。但是目前的测评都还不够专业，对一些汽车文化的发展和传承反应到产品上的文化底蕴了解的不够专业。很多测评很雷同就导致要用一些抢眼的问题去争取读者。这样就偏离了测评的初衷了。对汽车工业最大的贡献就是让汽车厂商和用户之间多了一种中性的声音。
汽车测评界的“五大说车”你平时都看哪个？
初识晓敏是在观看其他人的一些车评节目时，间接了解到的。
见到她经常和其他圈内人互动。
原以为她不过是一个车评里的过客吧。
毕竟，对于汽车本身来说，是一个机械和电子集成出来的，充满理性和逻辑的东西。通常都是些大老爷们儿才关注和感兴趣的。男人嘛，喜欢探讨那些原理和数据，然后饶有兴趣的各种比较，然后YY某种性能和味道的车型。
亦或是针对自己有可能够得着的心仪的车型，每天的了解和研究，想象着将来能够拥有它的感觉。有时候真的和找媳妇的感觉差不多。
先回答一下汽车界现在有哪些人在做测评。
1、陈震，陈震的自媒体现在的节目有《萝卜报告》、《震震有词》、《萝卜实验室》、《越野路书》。其中《萝卜报告》是测评汽车的之前都是陈震在主持，现在大元也加入了，所以说不定是陈震或者大元谁主持测评。《震震有词》就是类似于之前优酷初晓***持的《每周车闻播报》的节目，一般陈震每周都会在《震震有词》上说一些关于汽车、交通、或者和汽车相关政策的新闻，并发表一些他自己的看法。《萝卜实验室》就是测评实验或者推荐一下汽车相关用品。《越野路书》就是陈震推出的越野游记类的节目，个人认为非常好看，我很喜欢看。
2、韩路，***现在自己推出了汽车软件“老司机”app。所以“老司机”下边有好几位测评人（也叫原创内容出品人）都在做测评例如：胡正阳、李伟龙、二师兄、张小娴。韩路之前也有自己的测评***叫《韩路体验》不过最近没更新的比较少了，而且《韩路体验》不仅测评汽车也测评别的东西。去年韩路推出自己的游记类节目，叫《寻龙之旅》，个人觉得也还不错不过说实话第一季不太好看，其他还好。另外李伟龙和二师兄的《上车开怼》这个测评我觉得也很有看点，两人基本上会选同级别的两个品牌的车型，然后各自分析优缺点。（二师兄的微博***还是很多的，经常会放一些看腿猜车的图，这是一大看点。）张小娴的节目看的比较少，但是张小娴的微博一直关注，经常会看她的直播，怎么说小娴应该是评车里边唱歌最好听的。（下图中红框圈出来的就是小娴）
3、闫闯，闫闯之前在汽车之家，不过现在也自己出来做自媒体了。《闫闯说车》是他的汽车测评节目。闫闯测评汽车中个人认为最有特点的一项是他的长测，就是他会自己提一辆车开上很长一段时间，在这段时间有时会在《闫闯说车》的节目中讲长测的车，有时也会在微博分享开这个车遇到的事情及感受。印象中闯哥已经长测了传祺GS8和吉利博越。
4、旭子（张天旭），旭子是易车的汽车测评节目主持人。微博名字是“莲石路车神”，头条号的名字也是。比较有趣的是小娴之前在易车，旭子和小娴的微博粉丝有时会给他俩组CP。
这张图是旭子在易车上对自己的介绍。旭子有档节目叫《旭子头条》，这档节目也不错。
5、胖哥杨力，胖哥是新浪汽车的试车编导，记得之前杨力试车节目就叫《胖哥试车》，但我好久没看了，不知道现在还在不在更新。现在胖哥应该是也有自己的团队，微博是“胖哥汽车频道”。不过胖哥一样也是既有自己的试车节目，也会有游记的节目。
头条哪位大咖评汽车最良心？
《胖哥汽车频道》的胖哥杨力，我认为是最良心的汽车评测人。毕业于理工大学汽车工程学院的他之前在汽车企业、汽车网站、电视汽车栏目工作过，试驾过400多台各种款式和型号的汽车，其中有些都是通过长途自驾长测得出的汽车性能评测，对各种汽车的优点和不足之处都能比较客观地评论，以及对汽车厂商也有很多具有建设性的提议和建议。对汽车消费者选车也很有耐心讲解和为各种人群推荐适合自己的汽车。
所以我觉得胖哥杨力是位难得有良心的汽车评测大咖。
