4-5万的二手车有哪些值得入手？
4.5万元能买到二手2012款福克斯。福克斯的底盘***向来都是合资紧凑级车中数一数二的，当同级车型还在用扭力梁悬挂的时候，福克斯已经用上了多连杆独立悬挂，这两者的差别非常大。不过福克斯的变速箱***很一般，换挡比较拖沓，因此这一代福克斯我只建议大家选择手动挡车型。
三至四万的二手车，是年限少一些的国产车好一些，还是多一点的合资车更好?
二手车从业者，我来聊一下3-4万二手车个人建议选择合资。
原因：
1.不是黑国产，国产车一旦用个3-4年，各种小毛病会感动得你热泪盈眶的。而题主预算3-4万本来比较尴尬，买年限近的国产也是A0级小车。而可选余地老实说也不大。而类似北汽、一汽、东风、长安、奇瑞吉利能选的也是些比较低端的车型。要买3年内的国产可选面也不大。
2.相对于合资，可选车型车龄基本在7年以上的车型了。缺陷是车型老车龄长。但是从市场保有量及可靠性来说，3大件没啥大的问题。这点很重要。比如：12年的1.4polo收车2.5-2.6，市场零售也就3左右。12年朗逸4万内基本没什么大问题。11年的伊兰特、捷达伙伴、瑞纳、天语、308、凯越、福克斯等，3万以内拿下一点问题都没有。
3.二手车选择还是要考量车型的市场保有量。毕竟保有量也客观证明该车的可靠性及市场接受度。
就二手车来说，有否事故，三大件可靠性也是必须考量。个人建议预算提升到5-6万可以选择车型车况余地能大很多。
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我来回复你的问题。对于二手车，从我们行业接触的情况来看，如果是熟人换车，建议接手熟人的车，如果是纯粹想去二手车市场，买个二手车，不管三万还是三万，不管国产还是合资，最好不要去买，这里面水很深，因为二手车有的维事故情况和维修情况，真的是你没有想不到，只有你不知道的。从你的问题上来说，不管是二手国产车还是合资车，是汽车，都有问题，只是看问题的严重程度而异。如果楼主真的是想买二手车，个人建议选择合资车，毕竟国产车年限少点，但是保不保值，以后真的不好说，毕竟国产车子品质还是不行，合资车价高点，相对于车子主要部件有保障。
国产车我没用过，不多说。说说合资车，我第一辆车就是13经典福克斯，开了6年，这中间正常机油，机滤，空滤保养，没换过任何东西，今年开春换了4条轮胎，整体行驶稳定，只是在高速上左窗角有微响。不细听根本听不到，车内异味有点大，这是福克斯的通病，油耗高，胎噪大点，个人感觉这个车子很满意，当时想卖联系瓜子，瓜子过来看了看，对车是相当满意，车子外侧有轻微刮蹭，后来因为价格给的太低，就不卖了。过给俺妹开。总体来说，这车除了油高别的没啥毛病。希望我的回复能帮到你。
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国产车我没用过，不多说。说说合资车，我第一辆车就是13经典福克斯，开了6年，这中间正常机油，机滤，空滤保养，没换过任何东西，今年开春换了4条轮胎，整体行驶稳定，只是在高速上左窗角有微响。不细听根本听不到，车内异味有点大，这是福克斯的通病，油耗高，胎噪大点，个人感觉这个车子很满意，当时想卖联系瓜子，瓜子过来看了看，对车是相当满意，车子外侧有轻微刮蹭，后来因为价格给的太低，就不卖了。过给俺妹开。总体来说，这车除了油高别的没啥毛病。希望我的回复能帮到你。
