福特销量怎么样，想买福特的车能买吗，有什么建议？
我2007年入手第一台福特1.8手动挡福克斯，2014年换购2.0T翼虎，这两台车累计已超过40万公里，正常保养，从未掉链子。福特的操控品质、机械素质很靠谱；而且，同级别中，福特的底盘技术全世界最好，没有之一。开福特已经14年了，准备再添一台探险者，继续开福特。
我买了2018款福克斯（四缸的），没有选错。不论动力和外观都没让人失望[呲牙][呲牙]福特也是全系六个安全气囊，不会跟某些车用价钱来决定气囊数，并且福特车用料扎实，当然有人说福特车气味重，我感觉还好。
最近一两年福特车的销量是比较差，原因很多，主要是新车推出较慢，价格制定不太合理；主机厂对市场价格规范不重视；主机厂对经销商只看重回款，对经销商的赢利能力也不重视；还有就是中美那点事也有影响，这里都不详细叙述了。主机厂和经销商都过得很艰难。只不过福特车还是不错的车，实话实说。如果看上了福特车就买吧，不要犹豫。
其实百年福特也不是盖的，在那个蒙迪欧和福克斯为主以操控性能而著名的年代，福特汽车也是一代人的追求。只不过在中国汽车飞速发展的那段时间，很多品牌都在为抢占市场而有点过急了，10万元区间的小型车市场，福特嘉年华上市，SUV井喷的时候，翼虎上市，也正是这个时候，长安福特好像有点乱阵脚的感觉了，两厢嘉年华在小型车市场也打开了局面，但市场大了，问题也会多，但明显，那个时候的长安福特好像并没有充足的售后布局准备，有些问题并没有得到很完善的解决，翼虎打开局面后也存在这样的问题，小问题频发，售后也并不是很给力，于是就流传了“百年福特 毁于长安”的说法，也并不是无的放矢，中国汽车市场的发展来得很迅猛，长安太忙了，着力于自主品牌的打造抢占市场，那段时间长福的品控的确让人担忧。
但其实在七座锐界上市开始，长福开始有了痛定思痛的感觉，锐界的销量一度让七座SUV市场的霸主汉兰达都无法淡定。而凭借的也是福特底盘的功夫。
锐际的上市也进一步让福特的销量有了起色，连带着蒙迪欧也有了点生气。其实时势时势，福特当时的式微是因为那个时势下，布局跟不上节奏而出现，而这一次的日系滥用CVT，大众在中保研露了底的敏感时期，好好把握这个时势，或许就是重焕辉煌的时机了。
现在的福特能买，但美系那调不好的变速箱的魔咒，建议要规避一下双离合就好。
推荐金牛座2.7T车型，谁开谁知道，去试一下，驾驶质感和乘坐感受都非常不错。
低一点的蒙迪欧2.0T，动力有所微调，6at有经验，但底盘***给力。福克斯就算了，三缸无法爱，ST才是福克斯。
SUV的话，竞品有点多，锐际的整个动力系统部分还是会比日系几个同级别的CVT靠谱很多的。而锐界的竞争对手就有点强了，需要你去对比试驾一下，选择自己喜欢的就好！
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如果你看了汽车销量排行榜，就会发展无论是总榜单还是细分榜单，福特汽车都是位于前列的，而且据我了解，今年四月福特又在国内推出了几款新车，比如七座版新福特锐界ST-Line和全新福特Escape ST-Line、2019款福特F-150猛禽，销量肯定会越来越好。福特的车还是比较美系的，空间大，动力强劲十足，操控要流畅，同时很多福特车上都搭载了SYNC+智行系统，能在手机端定位车辆，座椅加热等。我反正是离不开福特的各种智能科技，超级人性化让我的生活更便利了，能远程开空调深得我心，操作上更不用说，转弯稳一点也不飘，很棒。
