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汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?_百度...
奇瑞发展就很不错，坚持自主开发这么多年。至于30年发展慢，就是因为 汽车 合资让中国人随遇而安了，还有就是 汽车 研发费钱时间长，很多品牌追求短期效益，模仿，外***，多省心省钱。
在全球化的经济浪潮中，我们的一些民族品牌消失了，这是市场经济发展的必然规律，而像联想、海尔这些成功走向国际市场的中国品牌，代表的就是中国品牌的明天。
合资品牌、民族品牌如雨后春笋遍地发芽，合资、技术引进、自主研发这些词汇应运而生。
开始百花齐放并不是坏事，没有比较和竞争，就分不出优劣，就没有发展和有序。车载导航产品目前最大的瓶颈是电子地图，***部门需要早日明确政策方面的问题，以便于整个导航市场的顺利发展。
年的时间，长城汽车从一个偏于一隅的改装厂，发展成为作为全球最大的SUV制造企业之一，是中国民族品牌的一面旗帜和符号，并因中国SUV领导者和皮卡制造专家而闻名。
所以，即使上海大众的国产化率达到100％，也不能改变上海大众寄人篱下的局面。
现代品牌的复兴,从这4款车型开始!
从短期效果来看，亲民售价的伊兰特会有不错的销量成绩，但从长远来看，伊兰特将来若优惠持续增大，那很可能会抢占别克英朗、大众桑塔纳甚至是国产品牌车型逸动、帝豪的市场销量。
对此，为了提升伊兰特的竞争力，同时也为了实现品牌复兴，北京现代在今年也是对伊兰特寄予厚望，不仅带来了中期改款车型，伊兰特N也将首次进入国内市场。
所以，第十代索纳塔的推出，可以看作是北京现代走向产品复兴的一款重磅车型。这款车是否能够畅销，将直接影响着北京现代品牌产品力的复兴。
现代ix35最早在2010年4月引入国内上市，这也是它的第一代车型问世。在这期间，现代ix35一直是北京现代最畅销的车型之一。
布加迪汽车被什么公司收购了?
1、布加迪是大众集团的品牌之一。布加迪（Bugatti） ，是德国大众集团子公司旗下的豪华车品牌。早期的布加迪品牌整合了艺术和技术，并在球场上取得了辉煌的成就，但在第二次世界大战后逐渐衰落和转手。
2、布加迪（Bugatti） ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。
3、布加迪是大众集团旗下品牌，布加迪作为豪华汽车品牌，经过几次转手之后，在1998年被德国大众汽车集团收购，同时开启了复兴之路，大众集团把布加迪运作成了一个单独的豪华汽车品牌。
4、法国。总部位于法国莫尔塞姆的布加迪是法国汽车品牌。1998年，大众汽车集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为独立的法国汽车品牌。布加迪的创始人埃托里·布加迪出生于意大利。以他的名字命名的汽车厂位于莫尔海姆。
5、法国。布加迪是一个法国汽车品牌，总部位于法国莫尔塞姆。1998年，大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为独立的法国汽车品牌。布加迪品牌诞生于1909年，创始人是意大利人埃托雷·布加迪。
6、布加迪品牌最早起源于意大利。二战结束后，几经易手，最终被德国大众集团收购，布加迪品牌得以复兴。目前，其总部设在法国莫尔塞姆。布加迪品牌的成立时间布加迪品牌成立于1925年，起源于意大利。
