做二手车必备软件？
1、易车二手车
一车二手车app是一车旗下的二手车交易服务平台。是一个集淘车－手持一站式二手车***。用户可以在易车上买卖二手车，对二手车进行估价等等。
2、58转转
58同城是58同城旗下的一款***，58同城是一个个人闲置商品***。它是一个二手闲置***，被称为快速人步。在58岁左右，每件商品都支持担保交易，用户可以在付款前先查看商品。
3、58同城
58同城移动是58同城推出的集房屋租赁销售、二手交易、招聘就业、汽车租赁销售、宠物票务、餐饮、***为一体的移动服务***。58同城是中国最大的本土生活服务网站。
哪个二手车***靠谱？
首先，二手车交易无非线上与线下，（线上还是要依托线下的验车和实际交易过程）。线下无非找二手车交易市场，线上就是各个平台。
其实***上车辆多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。
首先说一下买车的几个主流平台，瓜子二手车 ***车 优信二手车 58同城 淘车 车商
瓜子、***车的模式都是一样的C2C，就是你有一辆车要卖，瓜子 ***车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏 也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买 他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，
优信模式是B2C，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏 也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价 就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。
58 和 淘车是单纯的平台 就是车商每年在他那里花钱买会员 然后把车子图片信息发上面，58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督 上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去 报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始 当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，
总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车 不用考虑瓜子、***车、优信二手车三个平台上面找你想要的车型，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的 虽然没有广告上的那么齐全 但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚***的，价格普遍都比瓜子 *** 优信 低很多 所以我不说你自己也应该明白什么原因
还有一个如果你自己有一个非常信的过的朋友在做二手车而且也会看车况注意是会车辆检测的，他也愿意不怎么挣你钱，那你放心交给他他只要愿意一定能帮你找到价格相对实惠的车辆。
最后祝你买到称心的二手车 别想捡漏贪图便宜 因为这可能就是你步入***的开始。
线下二手车车商的话，好处就是出点事能找得到人，但是车子情况都比较……很多车商都是去在线的一些平台拍车子（甚至是事故车、泡水车）然后改装下再摆出来卖，引用最近遇到一个老司机的话就是：没有熟人的很容易被坑到死。
C2C：就是客户对客户，比如瓜子、***这种号称没有中间商挣差价，但是其实平台本身就是中间商，铺天盖地的广告都是烧钱的，后期还不是从客户身上刮油水？最近好多负面说联合卖家坑客户，收完定金翻脸不认人的很多，后期的养护问题也是一个很大的问题。
优点：价格相对比较低，发展速度快，成本低，不用自己囤车子，基本的成本就是销售人员的工资和店租加上检测人员的工资。知名度大（天天广告轰炸）
缺点：因为市场准入门槛不高。人员流动性大，今天是这个销售，明天人就不见了。适合较为低端的二手车，对售后没啥要求，出了问题自己修修还能继续上路的。
B2C：就是企业对客户，大一点的公司比如优车诚品。这种模式相对当下铺天盖地的广告来说倒是一股泥石流了，几乎没有广告？但是广告少带来的问题也就是知名度比较小吧~其实就是把线下的车转换到线上去卖，利用互联网引流的方式来卖车。
优点：相对比较稳定，因为好歹有店面、车辆做基础，这种模式一般单店都会配备检测维修团队，售后相对有保障些。
缺点：发展速度较慢，没有广告，靠一个个店面开起来，开到二三线城市的速度可想而知。所以还是适合做一些中高端二手车。
目前来说，所谓的平台，没一个靠谱的！相对的，看好，我说的是相对的，还不如去一些有实力的二手车展厅或者成规模的二手车市场买，毕竟车子真有点事了，可以开回去找他们，开门做生意的谁也不希望天天有来退货的，所以那些大的二手车商和正规市场里面的商户，基本上不玩事故车，不敢保证全部原车原漆，但至少不会是切割泡水什么的。
我根据自己的从业经验谈一谈吧
先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段
这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台
看什么人？
一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有***，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。
二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子***这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。
现在二手车平台太多了，哪个更靠谱一些？
现在二手车平台一般都比较乱，像网上什么***车，瓜子二手车啊这也平台也是比较乱的，因为这些网店做的只是个平台而已，它自己不会亲自买来二手车和卖二手车，它只是把要卖车的人引进来，然后挂到网上出售，像车检什么什么的都不是亲自检，只要有单就会给你搞定。
如果要买二手机最好自己4s店买，如果有问题人家的店还在呢
