本文目录一览：
- 1、国内贬值最快的5大汽车品牌,雪佛兰上榜了吗?
- 2、什么牌子轿车不保值?
- 3、新车的“悲剧”,二手车的“福音”,五款保值率低的好车买就对了_百度...
- 4、盘点那些保值率超低的汽车,其中有一款是宝马的旗舰轿车
- 5、大众和日系车哪个保值
- 6、为什么说日系车比大众保值?
国内贬值最快的5大汽车品牌,雪佛兰上榜了吗?
1、下面小编就分享一下贬值最快的5个品牌，买车需谨慎，看看你的爱车有没有中招。
2、国产品牌也有上榜国产SUV兴起给消费者带来了不少，可以购买的产品，比如哈佛吉利，但是状态保值率很低，车子自身毛病很多，三大件也不是很可靠。
3、宝马5系 宝马5系，贬值率达到了46%，尽管说宝马这个品牌有着足够的影响力，但是宝马也被人们称之为暴发户专用车。
4、贬值率最高的二手车有欧洲豪华车，美系SUV。欧洲豪华车：欧洲豪华车的整体贬值率高，例如奔驰、宝马、奥迪等品牌的二手车价格往往会在购买后短时间内大幅下降。
5、第四款车是纳智捷大7。这款车贬值快的主要原因就是价格高、油耗又非常高，光每个月的油费很多人就承受不住，性价比太低。最后一款车是观致3。
什么牌子轿车不保值?
1、纳智捷这个品牌刚出来的时候，曾经有一段美好的时光。说实话，纳智捷在隔音和座椅舒适性方面的表现还是相当不错的，这也让纳智捷有了当初找车难的盛况，提价提车。然而，纳智捷的疯狂成绩单却疯狂了半年左右。
2、其中，阿尔法罗密欧是个广为人知却很少有人实际驾驶的车款。几年前，这个品牌正式进入国内市场，但由于很多中国人不太了解，销量并不高，令人欣喜和遗憾。但我很高兴这款车有独特的外观和高的回头率。
3、总的来说，就是美系的特别不保值，德系的一般保值，日系的很保值。
新车的“悲剧”,二手车的“福音”,五款保值率低的好车买就对了_百度...
从行业平均保值率来讲，CDX不算特别低，但对比本田旗下的车型来讲，保值率就差了太多。
保值低的二手车有林肯、凯迪拉克、讴歌、捷豹XF、沃尔沃S60等。车辆保养率应该是日系车第一，德系车第二，韩系车和美系车第三。这里有几款。捷豹XF：捷豹的特点是小众，这应该是它的独特之处。
在保值率这方面，法系车真的没怕谁，因此二手车买法系车是很便宜的。说到法系车，比较代表性的是雪铁龙C5这款车了，扎实的底盘、出色的操控性，宽敞的空间，成为很多车友眼中的性价比好车。
从这个角度看，买新车当然没错，但买二手车时，保修率高的车就很划算。保修率低的车一定不是好车，这种观点肯定是错误的。质量差、口碑差的车一定是维修率差的车，比如纳智捷，这让二手车商战战兢兢。
第一款车就是福特蒙迪欧，这款车的保值率可以说是低得吓人，仅仅三年的时间，如果可以达到50%都算上非常高的保值率了。
日本车：本田、丰田、日产做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。
盘点那些保值率超低的汽车,其中有一款是宝马的旗舰轿车
1、以2019年国内紧凑级轿车保值率为例，丰田卡罗拉的首年保值率以77%位列榜首，而[_a***_]朗逸只有65%已经十名开外。汽车各方面的差异，使得在市场保值率参差不齐。
2、马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特、宝马3系都是非常保值的中型车。
3、保时捷911是唯一一款来自德国汽车制造商的车辆。它也是最昂贵的车型，这意味着其36%的五年折旧率相当于超过6万美元。二手车市场上的911并不多，人们愿意支付溢价，因为它是一款令人向往的汽车。
4、目前，3年车龄的ATS-L 28T车型价格基本在13万上下，里程数多一些的甚至低至11万左右。
大众和日系车哪个保值
三款优秀日系车中，日产车保值率最低，但日产车保值率仍与大众车相近。此外，日系新车几乎没有优惠，有些车型甚至需要更高的价格出售，比如本田的雅阁、思域、crv等。
德系第一保时捷 在德系这么多的品牌当中保时捷的保值率却是最为优秀的，达到了7879%相反大众只排到了中间位置，它的保值率在6288%，宝马和奥迪则排在了末尾处由此可以见得保时捷虽然卖的不多，但是在保值率这。
日系车用起来比大众好吗？德国技术还不错，为什么日系车这么保值？圈内人：噱头大于实力 日本车价值高是毋庸置疑的事实。
为什么说日系车比大众保值?
主要原因是大众汽车的可靠性和稳定性下降，大众汽车的干动力换挡故障和安全碰撞事故。这些负面新闻不断吞噬着大众在消费者心目中的良好形象。日系车提到日系车，脑海中浮现的词就是“耐久性好，稳定性强”。
保值率：日系车的保值率比大众车高，在二手车市场上，日系车的价格相对较为稳定，而大众车的价格可能会因各种因素波动。
日系车应该比德系车做得好。德国大众旗下有很多奢侈品牌。奔驰、奥迪、宝马基本占据了国人对奢侈品牌的定义。然而，奢侈品牌并不保值。大众的高价车型有很多小毛病，比如异响、受挫、油耗高。
是由于日本的国情所决定的，日本在设计之初就是发展省油的汽车。质量稳定性好，大小毛病都很少。后续用车会更省心，维修保养和零配件费用相对低廉。保值率高。
同等年限的凯美瑞和大众迈腾之间，保值率上凯美瑞一定会优于迈腾。就保值率来看，日系车似乎比德系车好得多。当然这里指的是普通的民用量产车，而不是一些汽车业的理财产品。
