《变形金刚》既然是来自外太空，为什么他们的外形设置是地球的工业产物汽车呢？
G1的第一集里有有过交代。在赛博坦，千斤顶，大黄蜂，以及闹翻天，惊天雷和声波都出现过赛博坦形态。之所以在地球上变成地球形态，是因为显像屏一号才用了地球上的模式给变形金刚重新格式化了。
关于这个问题，我大概描述一下***原著，其实动画片第一集也有说明的，原本在赛博特大战后，载有两派金刚的飞船坠毁到地球，再经历了万年后，因为火山喷发地震，使得飞船里的仪器复苏，并且派出***集器到地球上进行数据***集。通过***集后，发现地球上的汽车，飞机的机构和两派金刚非常相似，因此飞船的修复机以***集的数据针对每派金刚进行了修复。所以，汽车人和霸天虎分别能变形为地球上车辆飞机的样子。
准确来说，“变形金刚”最早是1984年起，美国孩之宝与日本的takara共同开发的系列玩具，以及搭配玩具的一系列周边动画、***、电影、游戏等跨媒体系列***作品。也就是说，这些“变形金刚”最开始，是面向小孩子们的玩具产品。为了迎合小孩子，特别是小男孩的喜好，汽车、飞机等机械交通工具×机器人×变形的元素组合，被制造商、发行方所采用。而这步棋，也得到了市场的良好反馈。
作为一款玩具产品，最开始，可能并没有如今这么完善的剧情去支持，如果是单纯的玩具，也可能无法火到如今的程度。如果让这些玩具角色化，让他们在故事中，有更精彩的表现，也就能让更多的人，记住这些角色，从而进一步带动这个角色的玩具销量。
所以，其实并不是因为这些故事背景，让“变形金刚”有着像人类似的四肢等人形形象，而是一开始，出品方先决定要出一套玩具，先有初期的粗略的背景介绍，以及故事大纲。而后在各种周边开发中，逐步完善背景设定，“变形金刚”的种族属性、背景才逐步完善起来。而最初的玩具的落脚点，则是——汽车、机器人、变形这些基本的关键点。而上世纪八十年代，当人们一提到“机器人”，大家大概都会反应出人形机械的形象，当时流行，并引发了持续影响的《星球大战》中，也有C-3PO等经典的机器人形象。
文：桓徆
变形金刚的变形能力并不是一开始就有的，这是种技术装置，可以被损坏，在老动画和领袖之证里面都有展现。领袖之证里面红蜘蛛有次变形模块坏了，不得已在山洞里缩了半天。
通过变形模块，扫描到当地的机械，覆盖在身上作为核心的伪装和能力，是变形模块最大的作用。变形金刚因此能获得相应特性的能力。
在《猛兽侠》中，变形模块因为没有机械可扫，为了应对辐射干扰，它们扫描了动物的外形，获得了变形成动物的能力。
不过电影版里似乎不同，貌似只要被火种照到，任何机械都可能成为变形金刚。
不过归根结底，如此设置就是为了接地气，科幻体裁并不能高屋建瓴。这部作品之所以出色就在于能变形成各种时髦的汽车和武器。
《变形金刚》以20世纪80年代的美国孩之宝玩具公司发行的变形金刚动画以及玩具等系列为基础的科幻电影。到目前为止《变形金刚》系列共推出了5部作品。
至于为什么《变形金刚》中的汽车人变形后的形态是地球上的汽车，其实在《变形金刚》第一部中已经给出了解释。
《变形金刚》第一部讲述了希亚·拉博夫饰演的山姆·维特维奇发现了寻找“火种源”的地图，而火种源是变形金刚的生命之源，正义的汽车人和邪恶的霸天虎为了争夺它而爆发了战争。
在第一部中，当特工西蒙斯带领众人进入秘密单位“第七区”时，向大家介绍威震天时，他说：“几千年前，威震天在飞跃地球的北极时，地球的地心引力扰乱了他的导航系统，使他坠落在北极的冰层里。人们在1934年将它运送到这里，它被称为NBE-1。大家所看到的就是现代化的来源，微晶片、镭射、太空飞行、汽车等，都是对威震天进行工程分析而得到的。”
所以，在《变形金刚》中，人类近代文明的基础就是变形金刚，通过对变形金刚结构的分析和研究，才有了现代科技的高速发展，汽车只是其中的一项研究成果罢了。
雅迪冠能欧骏豪华版评测？
雅迪冠能欧骏豪华版是一款电动自行车，以下是根据市场反馈和官方信息对其进行的评测：
外观设计方面，雅迪冠能欧骏豪华版***用了时尚简洁的造型设计，车身线条流畅，整车工艺不错，***用高质量的材料，颜色搭配也比较协调，具有一定的美观性。
性能方面，雅迪冠能欧骏豪华版***用了48V20Ah大容量电池，具有较长的续航里程，最大续航里程可达到100公里左右。电机功率为500W，速度较快，可达到30km/h左右，起步加速较为平稳，且具有不错的爬坡能力。同时，车身底盘***用了强化钢材质，结构坚固可靠，整车承重能力较强，适合在城市道路和郊区小路等多种场合使用。
操控方面，雅迪冠能欧骏豪华版配备了前后双碟刹，制动效果更佳，提高了刹车的安全性，同时也大大增强了车辆的操控性能。车辆有前后双避震器，确保了行驶的平稳性和舒适性，同时提高了车辆的操控性。
细节方面，雅迪冠能欧骏豪华版配备了前后两个头灯和尾灯，提高了夜间行驶的安全性。同时，车上也配备有舒适的[_a***_]和优质的车把等配置，为用户提供了较好的骑行体验。
综合评价来看，雅迪冠能欧
以下是雅迪冠能欧骏豪华版的评测：
外观设计：雅迪冠能欧骏豪华版***用了时尚的外观设计，车身线条流畅，车身颜色多样化，整体外观时尚美观。
动力性能：该车搭载了500W的高效电机，最大功率达到了48马力，最大扭矩为87牛米，可以提供强劲的动力性能，适合长途骑行和爬坡等高强度使用场景。
骑行舒适度：该车***用了铸铁大锥步列异形牙盘搭配忍者兽又保村流的阻尼原盘设计，前后***用了容量为48/36的朝阳轮胎，骑行舒适度较高。
续航能力：该车搭载了容量为48V16Ah的石墨烯电池，续航能力较强，可以满足日常骑行需求。
质量较好，但价格较高。
因为雅迪冠能欧骏豪华版电动车***用了高品质的材料和零部件，具有较高的性能和耐用性，而且外观设计也很好看，但相对于其他同类电动车而言，价格较高一些。
如果你对品质要求较高，愿意为此支付更高价格，那么雅迪冠能欧骏豪华版电动车是一个不错的选择。
如果你对价格敏感，可以考虑其他性价比更高的电动车品牌和型号。
购买电动车需要根据自己的实际需求和预算来选择，同时也要注意到电动车使用过程中的充电、维护和保养等问题。
除了品质和价格外，还可以关注电动车的续航距离、最高速度、载重能力、安全性能等方面，以便做出更为理性的购买决策
雅迪冠能欧骏豪华版是一款电动自行车，具有以下特点：
1.性能出色：雅迪冠能欧骏豪华版***用了48V电动系统，覆盖面积广，动力强劲，能够轻松面对不同的路况和坡度，在平路上的续航里程也比较理想。
2.舒适性良好：雅迪冠能欧骏豪华版的坐垫和把手都***用了人体工学设计，使骑行更加舒适，整车的高档材料和小细节的设计也加强了骑行时的感觉。
3.安全可靠：雅迪冠能欧骏豪华版的后轮加装了机械式刹车和电子刹车双重保险，更加安全可靠。同时，此款电动自行车还配有光线感应系统，光线不足时会自动开灯，让您骑行更安全。
4.操作方便：雅迪冠能欧骏豪华版***用了人性化的设计，车身配有手动模式、电动档、助力档的三种模式切换。同时，真正可以让眼前的道路一览无遗，更加方便操作。
需要注意的是，雅迪冠能欧骏豪华版需要提前充电，充满电之后才能正常运行。另外，需要每月对电动自行车的电池进行一定的充放电，以保证电池的使用寿命和充电效率。综上所述，雅迪冠能欧骏豪华版是一款性能出色、舒适性良好、安全可靠的电动自行车，适合于各种用途。
雅迪冠能欧骏豪华版是雅迪电动车品牌推出的一款电动自行车，下面是相关评测：
外观方面，何论是钢架还是骨架都非常坚固，完全业配到一个适宜电视塔使用。泥板也是CRC模塑工艺制成，十分保险、无噪音。减震器使用了普通的杏仁泡，但却获得了不错的缓震效果，对于市街上的波峰也能够较好的处理，使用起来也还颇为卓越。电门控制是隐藏式安装，于做工密码上都比较高，日常也比较实用。
雅迪冠能欧骏豪华版搭载了48V20Ah锂电池，在续航方面拥有了不错的体现。达到48V450W的功率，往常溜须拍马的起步没有任何压力，起步和加速在搜集中也都很稳定顺畅。同时欧骏豪华版还搭载了Shimano防抛链。税费价格相较于同样价位的电单车也比较凑巧。
总之，雅迪冠能欧骏豪华版在使用体验和性价比方面都非常出色，是一款值得推荐的电动自行车。
东风汽车公司怎么样？
你好，东风汽车公司是国营单位。东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”。四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
长安汽车哪款车型性能最好？
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
长安汽车作为曾经的自主一哥，它自身的品牌实力肯定是不容小觑。在目前来看的话，长安旗下车型布局均衡，轿车以及SUV同步发展，并且在去年它的最新家族化设计语言荣获了德国红点设计大奖，也是代表着汽车专业领域对于长安自身设计的一个认可。那么说就目前来讲的话，长安旗下哪款车型它的性能表现最出色呢？我个人感觉部分车型都有着比较不错的一个自身优势，下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说到性能表现的话，我个人感觉长安旗下的轿车都并不太符合整体的一个性能要求，毕竟在长安旗下的大部分轿车来看，它们搭载的还都是非常经典的1.6L发动机，匹配的依旧是爱信就速手自一体变速箱，虽然稳定耐用，但是在整体的性能表现方面不如SUV更有说服力。下面我还是给大家分别介绍一下SUV它们各自的性能亮点。
首先说目前CS系列的销量代表长安CS55。这款车型对比它的老大哥们来说，动力性能表现比较一般，因为它搭载的依旧是1.5T多点电喷的经典涡轮增压发动机，性能参数比较一般，涡轮介入时机也是相对迟滞，所以说并没有太明显的一个性能爆发。不过就这款车型的一个性能亮点来看，它主打的是一个智能安全性，作为长安北斗天枢安全***实施之后，推出的首款SUV车型，它所搭载的iACCC自适应巡航以及主动刹车防碰撞功能在这个价位当中都是有着比较高的一个产品实力，将主动安全又提升了一个档次。
然后再来说一下长安CS75。我个人感觉在CS系列的SUV当中，CS75它的动力性能表现是最出色的。因为在核心发动机方面，它所搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机参数明显的领先于同级别的竞争对手，并且它的涡轮介入时机非常的早，在油门轻踏之后性能的输出就已经是非常的明显了，这一点即使是在更高排量的CS95上都是很难体会到的。所以说CS系列当中，单看动力的性能爆发的话，CS75是最有优势的，不过在去年因为爆发了机油增多这个问题，所以使得这款车型目前依旧还是让很多消费者心存疑惑，毕竟谁也不敢再去冒这个险。
最后我们说一下长安CS95。
这款车型上市之前，大家对它是满心的期待。但是上市之后受整体设计的影响，它并没有取得太出色的一个销量表现，甚至可以用大跌[_a1***_]来形容。不过抛开非常低的销量之后，就这款车型而言，它的底盘性能表现是非常有亮点的。在实际的驾驶过程当中，这款车型底盘提供的支撑力以及过弯的侧倾抑制都做得非常不错。并且四驱版本还有这后桥防滑限速锁的一个配置加入，在同等价位的情况下，这个配置足以可见长安CS95它的底盘有多么的厚道。
至于说长安CS15以及长安CS35的话，都是偏向于家用舒适代步的小型SUV，所以说谈性能的话也是有些牵强，就目前来看长安系列当中性能最突出的三款车型代表就是以上提及的CS55，CS75以及CS95。有其他的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
