为什么现在越来越少人买汽车类杂志看了？
我当初每月月初都是买汽车杂志，当初02年高二有张z4彩页，现在还留着。想着要是以后能能个这个开就太牛逼了。转眼到了17了，大学毕业也10年。现在科技日新月异，人手一个手机，汽车之家是桌面必备。所以纸质的东西能免则免吧。网上有一切啊。连单位都是oa了。所以这无可厚非，很久没买过汽车杂志了。不是不买，确实是没必要了。
我作为一个资深读者来讨论一下。我的第一本汽车杂志是1989年11月刊的车讯，香港的朋友给的。全彩页印刷，国内简直没法比。因为在深圳的缘故，在博雅一直能买到过期的港台汽车类杂志，都是厚厚的铜版纸，大概人民币二三十之间，不便宜。而同时期国内严格意义上来讲没有汽车杂志，像汽车之友之类的算是半专业性刊物了，只有几张模糊的插页就当宝贝了。95年进入奔驰服务中心工作后，接触到了德文版的AMS，德国人真是汽车祖宗，包括汽车杂志。2000年开始，各类汽车杂志雨后春笋般冒出，但是真正专业的没几个，都是一堆官图配上数据。当时每个月同时买大约四五本，后来发现内容大同小异最终只保留了AMS的中国合作版本，一开始叫汽车杂志，后来叫汽车博览，现在叫车评。即便如此，也不像以前，一本杂志反复看个几十遍，同时移动互联网的出现，汽车杂志也互联网化，各种测评以视频的形式，比纸上谈兵生动多了。另外，传统杂志的储存和处理也是个大问题，当废纸卖可惜，内容淘汰也很快，保留又占地方。所以传统纸媒必须转型以适应时代。
从94年到05年，汽车之友杂志的忠实粉丝，得过杂志社送的一个福特蒙迪欧车模。自从买了利亚纳后，没在买过任何杂志，算算买杂志的钱也可以买个现在的二手车了。有了只能手机后，别说汽车杂志，其他书都很少买了。
回顾汽车资讯的初期，杂志成了获取汽车相关资讯以及相对专业点的汽车知识的主要途径，但现在已经被很多读者所抛弃。
大约十年之前，汽车类新闻，试车等相关资讯的发布途径屈指可数，杂志就是这寥寥无几之一，在那个年代，汽车类杂志能够给人带来丰富的汽车资讯。我们也主要通过杂志来接收感兴趣的资讯，其他方式都不怎么样。时至今日，不光汽车类杂志，其它行业性杂志也和新闻报纸一样，面临着互联网带来的行业冲击。甚至有人断定电子类讯息要完全取代传统的纸质类信息
当时的汽车杂志目标性很强，但就目前汽车杂志的形式来看，要达到当初这种目标绝非易事了。有下面几个原因
1.杂志出版的时候，其内容已经滞后了，不再新鲜。对于多数月刊，你读到的往往是一个月前发生的事了，甚至更早。要知道，写一个早在一周或更久之前就已发生的 “老”新闻，实在没有任何意义。根本满足不了现在人们快速接收最新讯息的需求
2 杂志上的多数内容，都能在成千上万的网站中读到。有些汽车网站可以发布各种汽车***，这能给消费者最直观的感受，当一个车型出来，早就有许多网站去关注去评审了，所以我也不再需要通过阅读一本电脑杂志才知道这个资讯。
3 大多数杂志都不会发表一些独家内容，例如一些在网上不容易找到的、具有独到见解的研究文章。他们通常只是不断地把作品完整地发表出来。
4 杂志不能直接访问互联网。尤其是没有论坛，这就没法发各种帖子，也无法便捷的表达自己的观点，更无法便捷与别人交流
5 俗了点，买杂志要花钱啊。既然已经可以快速的从互联网上获取足够的汽车类信息了了，干嘛还要花钱买汽车类杂志呢，这应该是大多数人的想法。
