奥迪与沃尔沃在国际市场真的都属于豪华品牌吗？
看看沃尔沃的三大件，全系横置前驱四缸套娃车，连普通品牌都不如。国内靠吉利水军营销，国外更懂车的欧美人没人把它当豪华品牌，豪车更谈不上，没跑车，全系没有过百万的。和大众一个档次。
奥迪是大众的啥就不多说了。
沃尔沃能和奥迪比起来，提问的人收了多少5毛？
奥迪在国外国内都确确实实是豪华车，沃尔沃在国外也的确是豪华车，但是在国内最多叫个性车，沃尔沃车主没一个把自己的车定位为豪华车。基本上和雷诺，jeep，凯迪拉克等车类似。
美国豪华车销量排行，沃尔沃排第六。基本和国内消费者的定位相符。雷克萨斯在美国豪华车市场消量第一。但不能说雷克萨斯比奔驰还好，还符合豪华车的标准。实际是雷克萨斯性价比比较高。
沃尔沃综合性价比还是非常优秀的，缺点也是有的，主要是减震不好，隔音稍差。
首先答案是肯定的！
只是奥迪、沃尔沃的国际市场地位并没有你想象的那么高，但也绝对不是你想象的那么低。
一家车企是否属于豪华品牌，首先要看它是否有豪华车型。比如奔驰有S级，宝马有7系，而奥迪则有A8。这些D级车都是纯种的豪华车型。
一般品牌你即使生产出这么大的车，也没人买。因为豪华是需要足够的技术和生产管理支撑的。记得十多年前，吉利也生产过一台“高仿劳斯莱斯”，最终只能成为国际笑话，并没有提升吉利的品牌。
而红旗虽然数十年如一日的赔钱，但红旗L5一经上市，立刻就被富豪疯抢。这就是差别。
奥迪之所以被人怀疑，是因为它在豪华车的领域起步比较晚。虽然在奥迪历史追溯上，可以看到上世纪50年代的辉煌。但跟今天被大众收购的奥迪完全不是***事。
属于大众时期的奥迪，真正在豪华车领域发力，是在90年代。也就是奥迪A8出生的年代。
在欧洲叫bbv，国内叫bba，国情不同、文化不同、汽车文明不同、个人理念不同，不要为个代步工具争论不休，萝卜青菜各有所爱，喜欢哪个买哪个。我觉得这代沃尔沃安全性、环保性做得不错，发动机、变速箱、底盘都挺好的，而且有非常大的优惠，性价比很高，所以买了xc60，网传的所谓共振，家里人和朋友们都没感觉到，就是因为没有沥青止震板，所以隔音稍微弱一点，可以接受。小兄弟们都说这车提速、过弯、刹车、舒适性啥的和glc、X3区别不大，价格便宜7、8万呢，这就很满意了。
统一回复一下留言区：我本人玩音响，我发现真心喜欢沃尔沃气质的车主，和喜欢芬兰真力音箱的发烧友一样，这些发烧友从来不会去和ATC、PMC、丹拿、宝华音箱爱好者争吵那个牌子更好，只会自己静静地听音乐。车也是这样，喜欢哪个品牌、认可哪种风格就去买，但是请尊重他人的选择。
没想到随便做了一个回答就会引来品牌粉丝的不满，最后加一张图片，都是可以在网上搜得到的数据。话说回来，销量不能说明什么，习惯爱好、汽车文化、营销策略、在华历史都会影响销售量，还是那个观念，钱在自己手里，爱买啥就买啥。没想到车圈和HiFi圈一样，会为了一个工具争吵不休，我只能说，很好，请坚持你的想法！
