2010年的高尔夫1.4t现在值多少钱？
6代高尔夫，高尔夫历史上最好的一代，不接受反驳！
这是最近2010年高尔夫的一个价格大概，5万左右的售价，说明这款车的超高保值率！
当时这款车有两个动力配置，1.6L的自然吸气和1.4T的涡轮增压，肯定是1.4T的动力更好一点，但是由于搭配的是一个6速双离合的变速箱，让这个动力配置反而卖的不如1.6L的车型，1.6L搭配的是一个6AT的变速箱，动力输出更平稳，维修保养也相对来说更便宜一些！
卖车的话当然是希望卖的多一点，但是真正推荐其实我个人并不推荐1.4T的车型，更推荐1.6L自然吸气多一点，油耗方面并没有增加很多，百公里油耗8升左右！
这是我的一些个人看法，希望能帮到你！
我是歪嘴，一个有温度、有深度的汽车人，关注我，买车、用车路上不迷路！
现在10年的高尔夫，如果是自动档天窗1.4T 排量，现在的二手车市场价在4.5万-5万左右！这款高尔夫是第六代高尔夫！家用非常不错！动力也非常强劲，下边是市场成交价！希望可以帮助到你！
二手车价格要看几个方面的情况综合对比才知道大概价格。在二手车评价网上，综合评估是4.5-5万左右，但是这是个评估价，还需要具体的情况进行分析。
首先是车况，2010年上牌的大众高尔夫，已经有10年的车龄了，这在二手车里面算是比较老的车了，车况应该不算好的了，如果实际公里数没有达到15万，应该还可以多卖几千块钱，其次就是有没有过户，是不是一手车？如果有多次过户情况或者是公车，价格要最少低3000左右。然后就是出险记录，看看有没有出过比较大的出险记录，一般三千以下都是正常的，换个保险杠也没有什么大问题，重点是看发动机，变速箱，底盘有没有大修过的话，如果有的话最少要少一万，具体情况要看实际车况如何。保养程度也是比较重要的一个点，内饰磨损，车身划痕，发动机清洗等等，这方面如果正常的话就不需要降价了。
最后就是品牌了，大众高尔夫和大众Polo 其实非常像，奥迪的A3其实和高尔夫也差不多，2010款的高尔夫属于经典保值的一款，这款车在二手市场上属于畅销车型，车况好的基本很快就出手了。
纯手打，希望给个赞，谢谢
你好，
高尔夫 2010款 1.4TSI 自动豪华型
1、发 动 机1.4T 131马力 L4
2、上牌时间2010年11月
3、表显里程7万公里
4、变 速 箱 自动
像这样的参数的 大概是5~6万左右，我是广东地区的，其他地方可能有价格差
2010年1.4t手动12公里的高尔夫大约多少钱？
本人从事二手车行业多年，大众高尔夫作为一辆两箱型小钢炮常年在销量排行榜前三的位置。从动力上来讲，有1.6自吸1.4t涡轮增压，还有2.0t的GTi。高尔夫的受众一般以年轻人为主由于他的空间跟动力表现优于大众Polo丰田致炫实用性也更强。另外，高尔夫也有不俗的改装空间。
最新款的手动挡高尔夫新车，裸车参考价14万，由于大众车的保值率较高，虽然开了十年，但市场价也不会很低。由于影响二手车，车价的因素较多，例如，公里数，车况，配置，甚至颜色。10年的手动挡舒适型1.4t12万公里，公里数正常，车况没太大毛病的情况下，收车价在3.5万以内根据车的具体情况，前后浮动2000左右。如果您是要买车那价格最好控制在四万左右，希望对你有所参考，觉得我说的比较实在的，可以点个赞，给个关注，谢谢😊
高尔夫是非常受年轻人喜欢的车，而且这款车也是很保值的一款车，总公里数虽然达到了12万公里，但是因为是个手动挡变速箱，它的耐用性要比自动挡好很多，[_a***_]它的价格其实还不错，2010年的1.4T如果没有大的车况问题，还能卖4万元左右，车况好的能卖4.6万元左右。
这款车当年新车价13.58万元落地在15万左右，而对于国人来说花15万买一台高尔夫不如买一台SUV，但是在2010年那个时候，SUV还没有爆发出来，所以选择这款车的年轻人还是很多的。而现在花4万元买这台二手车，仍然是当初的年轻人或者是现在的年轻人能够接受的。
高尔夫是经典车型，这款车是6代高尔夫，也是非常经典的车型，外观造型比较时尚，内饰做工很大众，主要的就是动力很充沛，比1.6L自吸要畅快的多，加速感好很多。还有一个问题，大家都知道，大众车跑十年八年不烧机油的不多，而对于涡轮增压发动机来说，烧机油更是正常现象，所以这款车最大的问题或许就是烧机油的问题，如果烧机油不严重的话还是不错的。2010款的车型现在市场上不太多，找到精品车还是有很大难度的。
2012年以后的高尔夫就非常好找了，价格当然也高不少，价格在5万元以上，只要没有超过15万公里或者10年，它的二手价格还是挺可观的，能跟一些车况不错的法系车相媲美了。
12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？
大众高尔夫6，在国内几代产品中算是最为经典的！为何称6代高尔夫为最经典？因为相比上一代造型上和谐很多，相比下一代的用料配置更厚道，所以称为经典。
高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。
作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。
1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。
12年上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。
对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂挡不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。
有条件的话，买车前进行故障码的读取，防止变速箱有故障！
作为一名二手车行业从业人员我来说几句。
高尔夫每个月平均我这里都能收到，这个车动力还可以，设计放现在也并不过时，而且不费油，车辆相对保值。注意变速箱是否之前被召回升级过，另外看看烧不烧机油，发动机是否渗油。
第一，首先确认你是否喜欢这台车，如果喜欢那就去看看车。不喜欢就跳过，找一个自己喜欢的车型。毕竟你需要天天使用。
第二，找一家第三方检测机构先去检测一下车辆的车况，当然了，你也可以一同前去，如果检测结果尽如人意，那么接下来就是议价环节。
2012年的1.4T的北京价格在5-6万元，车好5.5万元往上，车不好5万。
我不建议买二手德国车。你买了，需要更换大量半永久的部件，可能有上百个，如底盘的各种橡胶连接件，避震，水泵，冷却系统的一些部件，引擎垫脚，传动系统的橡胶连接件，发动机和变速箱的各种橡胶密封件，发动机的各种电子辅助部件，如进气流量感测器等等。变速箱过10万公里很可能要大修。一个汽车有几十种液体，时间一到，橡胶老化，各种漏液。德国电子产业也不行，各种电子故障，而且德国车电子功能复杂，但是空气中的水分会让电路锈蚀，导致电阻，电压都会产生变化，导致各种电子故障层出不穷，跟捅了马蜂窝一样。总之德国车不是设计成让你用10年以上的车，因为成本限制。
