二手车报废标准及补偿？
2017车辆报废标准
（1）家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。（豪车报废）
（2）皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。（打算买超大型福特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）
（3）出租车使用年限是8年
（4）中型出租客运汽车使用年限是10年
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元
5、报废大型载客车，每辆补贴18000元
6、报废中型载客车，每辆补贴11000元
7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元
8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元
9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元
为什么有的车只有15年使用权？
以下几种情况，车辆最多只有15年的使用年限
（1）家用5座轿车以及7座SUV，非营运性质的小、微型汽车无使用年限。正常行驶里程达到了60万公里，国家将会引导报废。超过15年以上的为达到60万公里的上述车辆，每年必须检验2次，如果检验不通过的，将会强制报废。
（2）皮卡强制15年必须报废。（打算买超大型福特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）
（3）出租车使用年限是8年，年限一到，不管行驶里程多少都无法继续驾驶，强制引导报废。
（4）中型出租客运汽车使用年限是10年，年限一到，强制引导报废。
（5）重、中、轻型载货汽车使用年限是15年，年限一到，强制引导报废。
（6）半挂牵引车使用年限是15年，年限一到，强制引导报废。
（7）微型载货汽车使用年限是12年，年限一到，强制引导报废。
1万元左右入门级跑车摩托车？
是一款热门的摩托车型，在外观上，全原创的欧式造型，运动时尚，瞄准了年轻用户群体的需求。配置上搭载单缸水冷发动机，这款发动机的最大功率为8.8kW/8500rpm，最大扭矩为10.7Nm/7000rpm，同时水冷电喷以及全车豪华配置也是也足以傲视江湖。作为一款1万元左右的入门级摩托挡车，其时尚动感的的外观，对于追求时尚的年轻用户群体来说，春风150NK完全贴合了需求。
一万以内的入门级跑车原来也就是地平线车型。但是要买二手车，还是能有所选择的。加点钱，一万出头，就可以看看比如年份长点儿阿普利亚150，春风250，就比较有可玩性。也适合刚起步玩车的车友们。能好好练习一下技术，为以后进阶大排量摩托打下基础。
美国4W美元可以买什么车？
如果让我去美国选车，4万美元我一定选一款神车，它的名字叫Civic Type R。
我坚决不能理解，为什么平行进口的type R要贵到七十多万，进口关税和加价也太多了吧！在国外一些平民车到了中国就成了遥不可及的玩具，比如福特的野马、F150这些车，最要命的就是美版捷达（在国内叫速腾）都是AT变速箱，到了中国就变成DSG了，还怎么玩呢？
看来资本主义还是有我们学习的地方，至少在那个国家，有车未必就是身份的象征。
