27万的赛那35万的嘉华！MPV成都车展对决！哪款才是奶爸们的MVP？
首先，这个题目很不对，有极强的误导性，嘉华的价格区间是22-32万，塞纳27万的是最低配，听说还要加价，顶配应该在35万以上，而嘉华实际销售的时候应该还会有优惠，两辆车同配置价格至少差5万，赛娜肯定比嘉华贵！但是话说回来，塞赛娜全系都是2.5混动，加上丰田的品牌，含金量明显高很多，5万的差价没有人会去选择嘉华，除非差价拉开到10万左右，不然嘉华很难在MPV市场大卖，上面还有老前辈GL8，国产广汽和上汽的产品都在20万以下，竞争力超强，应该说MPV市场嘉华现在这样的价格没有竞争力
楼主提问的题目有误导的嫌疑，首先35万的嘉华是经销商内部顶配预售价格，并没有最终确定下来，最后售价绝对不会超过这个价格，估计会在25--32万元之间。
27万的塞纳是起步的价格，塞纳的价格区间将会和新款汉兰达大部分重叠，顶配甚至会超过汉兰达。
无论从品牌力还是车型知名度来说，塞纳吊打嘉华，进口塞纳六七十万的价格依然卖的火热，就这一点嘉华拍马也赶不上，而在国内市场，品牌和知名度就觉得了销量，不管你有什么优势，在这种强大的对手面前，毫无还手之力！
起亚嘉华上一代以进口的形式在国内市场进行销售27.18--34.18万元，因为销量太差最后不了了之，在路上你根本就见不到这款车的身影。即使在销量不错的美国，嘉华也不是塞纳的对手。
如果从性价比来讲，肯定是嘉华的性价比最高，虽然品牌上有差距，但是本身实力并没有价格和销量所体现的那么大，对品牌没有要求，预算有限的消费者，嘉华是一个不错的选择，而嘉华自己锁定的竞争对手也是奥德赛和艾力绅，尺寸不是几个级别，但是价格会有大部分重叠，最重要的是目标人群相同，就是以家用为主。
在商务领域，丰田塞纳也不行，老大还得是别克GL8，多年形成的口碑让GL8所向披靡，哪怕你再喜欢别的MPV车型都没有，商务接待这一块大家就认可GL8，逼着你买。
GL8的销量不单是因为历史悠久占领市场早，本事实力的强大毋庸置疑，要不然再深厚的历史底蕴也白搭，无论是动力，舒适性，平顺性，隔音静谧性，还有最主要的空间，空间便利性，底盘虑震性都非常优秀，就连外观都商务气息浓厚。也许其他MPV车型有几项特别的优势，但是没有GL8这么全能，可以符合大多数人的需求，深耕商务市场多年，让别克深知客户的需求是在哪一方面，了如指掌，针对客户需求来造车，这要是卖不好，相当于开卷考试不及格，上汽直接倒闭算了。
所以奶爸的需求就是按照实力来讲GL8，塞纳，嘉华。不差钱盲选GL8，家用商务都能很好应对。
预算不够就选嘉华，纯家用又不喜欢商务风格就塞纳，具体看个人情况。
如果价格不给力，降级竞争，嘉华一点机会都没有。
非塞纳莫属！塞纳在北美销量排第一位，可见挑剔的米国人对这款车的喜爱程度，宽大的空间是这款车的制胜的法宝！无人匹敌！我想很多用过车的人都会喜欢空间宽敞的对吧！宽敞就是舒服！为了让家人乘坐感受都舒服一点，塞纳是最好的选择！
二手车贩子最喜欢收哪些车？
本人不是做二手车，但是认识做二手车的好朋友。主要就是做淘车，大家需要什么车，可以告诉他，然后朋友就开始全国各地找车。做淘车业务，相对压本金钱少。遇到合适的车型也会先收，然后再出手。
其实大家不要一提到二手车就认为水很深，事实还是要看个人和商家品质。这个在选择上也要多留心一些。谨慎一些没有错误，但是也无需全盘否定。
言归正传，二手车贩子喜欢收什么车？天下熙熙皆为利来，二手车贩子通过倒腾二手车养家糊口，逐利都是可以理解的。二手车从业者其实也不容易，需要四处奔波找车，有可能被放鸽子，甚至被骗。并且现在二手车价格也比较的透明，正常交易利润并不是很宏观的。
二手车商喜欢收一些热销商品车，快速买进可以快速出手，虽然利润有限但是资金回笼快，薄利多销也是可以的。目前国内最受欢迎的二手车是德系车和日系车，这也是二手车贩子很喜欢的。包括日系车飞度、卡罗拉、思域、凯美瑞、天籁、雅阁、汉兰达等等。
有些二手车贩子喜欢事故车，并且会很有包装修复的能力。事故车可以低价购入，经过认真的修复处理，可以做到以***乱真，一旦出手即可大赚一笔。甚至也有黑心商贩会收泡水车，完全也是利益的驱使，而对买家来说，这是极其不负责任的，贻患无穷。
对于二手车消费者来说，购买二手车一定要找第三方检测机构行经检测。这个非常的有必要，不然上当受骗可能是分分钟的事儿。找专业检测机构，可以很大程度上规避问题汽车。选择二手车，切莫贪图便宜，不要想着赚大便宜，能够买到车况好的汽车，已经算是占便宜了。
