- 17年上半年雪佛兰赛欧31.3AMT，无事故外表无刮痕手续齐全，二手值多少钱？
- 2015款赛欧3,1.5的,2017年1月上牌。1.8万公里，值多少钱？
- 2021年了赛欧315年的还值得购买吗？
- 14年赛欧1.3L，跑了三万公里，现在还值多少钱？
- 二手的雪佛兰赛欧3万5可以购买吗？
17年上半年雪佛兰赛欧31.3AMT，无事故外表无刮痕手续齐全，二手值多少钱？
凡是后改装的，只要不是原车自带的，在卖二手车的时候都不算钱。
卖二手车，前三年的新车折旧是很多的，你的车什么配置多钱买的不清楚，前三年的车基本上是在你购买裸车价格基础上每年减掉10%，二次上车险时车损赔偿也看得出，如果买家很认可你加装改装的东西，也可能多卖点。
17年上半年买的话，就是15款赛欧1.3排量的自动挡。新车市场价目前6.6万左右，购置税4900左右，因为你买的是排量1.6一以下，国家对1.6排量以下的小汽车享受购置税7.5折的优惠。上牌200块，保险什么的其他加起来新车落地总共花费不会超过7.6万。
那么你的车子到现在也差不多快一年了，第一年折旧普遍比较大，加上雪弗兰的车子保值率不是很高，保险又快到期了。市场行情你车子大概值5.4万到5.7万左右，具体看你车子车况而定，希望能帮到你。其他朋友有更多二手车问题，欢迎私信我。
2015款赛欧3,1.5的,2017年1月上牌。1.8万公里，值多少钱？
谢邀。2018款1.5手动版车上报价在5.2万左右，你这是2015款的，一年1.8万公里。同款同年限二手车商报价在4.5万左右，实际也差不多就这个价。您可以参考下
2021年了赛欧315年的还值得购买吗？
雪佛兰赛欧3二手车值得购买啊，它的性能：
1、赛欧3最高配对于这个价位来说配置还可以吧，既然是家庭幸福版，安全配置，前排侧气囊算是它唯一的亮点了吧。但是该车没有装备后轮盘刹，也没有刹车辅助、牵引力控制、ESP，看起来相当不幸福啊！内部配置中也是少的可怜，全系没有倒车雷达，而且后座不能放倒影响空间灵活性；
2、新车异味重，这也是雪佛兰赛欧3最大通病，赛欧在全封闭停放12小时后，进行车内空气质量***样。TVOC项出现严重超标情况，标准为不超过0.6毫克\/立方米，而实际测试数据为2.01毫克\/立方米，属于严重超标范畴。据调查，异味源头为前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味，更换即可；
3、TVOC：能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状；还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统等。仅从拆解角度来看，赛欧3的防护、做工、用料等方面给予肯定，可以说是就有很高的性价比，也重新定义了低价位车型的标准。赛欧门板、顶棚等位置虽然使用了高成本、环保的丁基胶止震贴，但实测车内空气质量仍然超标严重，TVOC国标要求不超过0.6毫克\/立方米，而实测数据却高达2.01毫克\/立方米。赛欧在拆解、动态测试等方面，展现出较高的性价比，但空气质量却拖了后腿。
14年赛欧1.3L，跑了三万公里，现在还值多少钱？
赛欧，最初被通用分配给别克的一款低端车，后来通用为了打造别克中高端品牌形象，把赛欧“调剂”到了雪佛兰。
赛欧一直被定位为一款入门车型，比较低的价格优势，让它的销量还算可以。
三厢车的设计，很讨消费者的喜爱，空间方面也能满足基本的家用。因为价格的因素，配置舒适性方面也就别过多要求了，基本的家用代步买菜时没有足够的。
14年上牌的赛欧1.3版本，是15款车型（15款的赛欧1.3手动版本可以14年上牌），外观造型还算好看，雪佛兰的车子在造型方面都不错。
车况正常的话，14年上牌的1.3赛欧，现在的二手车市场行情在3.2万左右，具体看车况和配置。
二手的雪佛兰赛欧3万5可以购买吗？
一个二手车商过来强答一下。
年份，车况，手续都没有说，所以很难说这款3万5的赛欧价格合不合适。
不过能卖3万5的赛欧年份应该都挺新的。
我新收的这台13年12月上牌的1.4赛欧也就3万出头而已。
要是13年前的基本就是3万以内了。
上面说的就是广东韶关这边赛欧的市场价格，题主你可以参考下。
另外[_a***_]的要比手动的贵五六千左右。
建议不用买了，一是有些配置不方便用，二是安全配置低，三是如果有3.5万，完全可以支付一台比较好的国产车的首付。比如还可以支付雪佛兰科鲁兹低配首付，每个月月供不多。当然，如果你想买一台手动车型练手，也可以考虑，但是3.5万买二手车雪佛兰赛欧（我知道雪佛兰赛欧手动挡比较好，自动挡不行。）还是价格偏高。赛欧虽然车不错，但是新车低配也就5.0万的裸车价，甚至更低。我能提供的建议就这些，不当之处，见谅！
