买库里南的都是什么人？
买库里南的都是有钱人。商业非常成功人士，富二代和体育运动员（足球，篮球等）
库里南作为劳斯莱斯旗下的首款suv，车辆的厂商指导价在610-780万元，这个价格对于绝大部分消费者来说都是非常高昂的，别说买新车了，就算是二手车价格再砍掉一半都未必能够买得起，所以有实力买这款车的人最大的特点就是——有钱。
为什么很多买库里南没多久就卖？
是因为临时的周转紧张。
库里南作为劳斯莱斯旗下的首款SUV，车辆的厂商指导价在610-780万元，这个价格对于绝大部分消费者来说都是非常高昂的，别说买新车了，就算是二手车价格再砍掉一半都未必能够买得起，所以有实力买这款车的人最大的特点就是——有钱。
你的Dream car是什么？***如家里有矿你会买什么车？
目前开的车是弯道小王子马自达3昂克赛拉，心目中最喜欢的车当然是路虎了，可能每个男人心目中都有一个路虎梦，如果家里有矿的话我也不会提什么库里南啊或者是大牛等跑车，我就提个路虎满足我的梦想就好，当然了家里有矿也要合理的投资与经营，这样才能让钱生钱，说这些有点远了，我的目标是在35岁之前换个四五十万的宝马就行，之前想着换牧马人，现在牧马人也要被现实马上要当奶爸的我搁浅了！呵呵，无论怎么说，加油自己，加油梦想，不向生活低头，不让自己活得那么累就好
DREAM CAR这个词是我学生时代经常说起的。那时候2000年左右，自己没有挣钱。青春的躁动面对自行车的局限是如此的不爽。 所以那时候，有汽车是最重要的，有什么车是次要的。对于学生群体，那个时候的老三样儿，得其一就是件极其幸福的事儿。所以那时候，捷达、富康就是我得DREAM CAR。 随着年龄得增长，买得起汽车，也买得起好一些的汽车，开过的汽车也越来越多。很多东西拥有过后其实也就没那么多DREAM 了。如今已经三十大几，汽车这个事情已经不太可能让我DREAM了。我家没矿，尚且觉得汽车够用就好，我想即使有矿，也不会有什么DREAM CAR了。汽车够用就好，生命的意义，比生活的品质更重要！
每个人心目中都有那么一款或者几款Dreamcar，有些可能稍加努力就可以成为现实，有些Dreamcar可能努力好几辈子也不一定买得起。说得有些悲观了，但是不许哭，新的一年已经来临，撸起袖子加油干，梦想总会更近一点，是不是？先干了我这碗鸡汤吧。
今天我们来做一件很轻松而且大家都非常喜欢的事情—做梦。***如你家里有矿，而且是取之不尽用之不竭的那种，你最想买的车是什么呢？讲真就这个问题问我同事的时候，嘴咧得跟个石榴一样，眼神中充满欲念，似乎说着：我都这么土豪了，还要啥汽车，我还有更大的愿望去满足呢。
趁着同事还没完全陷入梦境，我一巴掌将他扇醒。于是我闭上眼摸着胸口问我自己，如果遇到同样的情况，我会买什么样的汽车呢？我的dreamcar是什么呢？糟糕，我差点跟同事一样陷入更深的欲望之中，还好我是个自控力良好的人，不为矿产所折腰。下面就本本分分聊一下我心目中的dreamcar。
谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。
小编在初高中甚至大学的时候是阿斯顿马丁，因为从布鲁斯南主演的那部《007择日而亡》开始就迷恋不已。
刚毕业的时候一身是胆，豪气冲天，准备一年搞个一百多万去喜提保时捷卡宴，结果合伙搞餐饮反而亏了几十万。
几年后被家里催婚的时候老爹承诺的要给买一辆奔驰，满心欢喜和长跑了近6年的女友结婚，反而被放鸽子了（应该先把车忽悠到手了再结婚）。
结婚后生了孩子终于面对现实了，将就下买个大众宝来吧，再怎么也是号称过驾驶者之车的，对吧。
这主要根据自己的经济实力，年龄段，性格来看的。有的人，很有钱，但就是低调，低调，是最牛逼的炫耀！有的人，是租的车，贷款买的名牌衣服.其实，买什么车不要紧，自己开心就好
五十岁的男人开什么车合适？
适合50岁以上的男人开的3种车，第一种最普遍，最后一个最值得！
俗话说得好，三十而立，四十而不惑，五十知天命。既然到了知天命到年纪，很多人早已看透看通许多事，在买车上也是如此。年轻时买车更多都会去考虑别人看到你的车时是什么样的看法，所以会经常站在别人的角度斟酌自己要买什么车。但到了这个年纪，很多人开始不受各种外界因素干扰，去真正按照自己的需求购车买车了。
若抛开资金不谈，对于一位50岁以上的男人来说，在实际购车时相对于动力和性能已经有所减弱，更注重于空间和稳重，因为它将要满足自己生活的多元化。今天就来说说适合50岁以上的男人开的3种车。
奥迪A6L：奥迪A6L在国人心中就被“烙印”了商务、官方的称号，同时稳重的外观及内饰设计、出众的动力及空间表现也是它的看点。作为一个50岁的男人，事业家庭已经成型，奥迪A6L作为曾经的官车，更大的空间满足消费者日常需求绝对不成问题。而且，奥迪作为世界三大豪华品牌之一，绝对能满足人们追求的面子。
宝马5系：新一代的宝马5系外观大气有力，充满着豪华感，内饰上精致的做工，配上优质真皮材质，手感很不错，非常上档次，舒适性方面，座椅的设计为多角度调节，配备的腰托符合人机工程，长时间乘坐对腰部的支持不错，乘坐舒适。此外，乘坐空间很大，后排乘客可以尽情舒展。
凯迪拉克XT5：外观豪华中透露着成熟稳重，很适合事业有成的中年人。空间超大，周末带上老伴孙子出去溜达绝对非常舒服。动力非常强劲，档次感都比较好。另外安吉星系统也是比较不错的，远程启动挺实用的，夏天站在阴凉处启动后或者提前在办公室用软件启动[_a***_]再上车，温度都降下来了，非常舒服。主要是看经济条件而定，看哪款更适合自己。
俗话说50知天命，一般这个年龄买车，一般都是换车吧，如果是第一次给自己买，那么选择肯定是慎之又慎，说不定这辆车就会是自己未来十多年的忠实伴侣。
鉴于各类人群消费能力的不同，就列举几种车型，不分车系，不分档次高低，仅供参考
1.入门级别德系:再不济也要速腾朗逸起步，美系:英朗威朗起步
2.资金充裕点的话，德系新途观途岳，美系昂科威，日系荣放crv
3.再上一个档次就奥迪q5,沃尔沃xc60,家庭出行比较频繁，也可以选择旅行车系，俗称瓦罐车系
4.再不能满足需求，证明您已经放眼豪华车系了，bba里所有SUV和三厢车型，您可以通过试驾，现场感受一下舒适性和动力性，推荐中大型SUV，实用，通过性强，顾家又省心。
今天又去看沃尔沃，进店后就发现基本上是50岁以上的老男人，所以我就在想，沃尔沃也许真是老男人的爱车。
我在想，为何老男人喜欢沃尔沃呢？也许主要原因在于它的安全舒适与低调。还有一个原因就是，打拼奋斗半生的老男人，该善待自己一下，买一辆好车犒劳一下自己。可太奢侈的品牌既舍不得买，又太招摇，只有沃尔沃既尊贵又很实惠，正中老男人的下怀。
买xc60最合适，感觉样子更靓丽，路上跑的也很多，车体大小和价格也适中，也许更适合老男人驾驭，大家也可以看看。
说实在的，沃尔沃还是值得去买。一是环保标准高，车内确实无异味，二是安全性设计确实高，看看车体解剖图就明白了。
当然还有一款车值得推荐，那就是汉兰达，市场保有量很大是有缘由的，且相对便宜实惠，相同平台生产的雷克萨斯要贵一倍的价格，大家可以去看看。
还有福特探险者、林肯飞行家、大切诺基、途昂x等等，都可以去比选一下。
五十岁这个年龄段已是开始步入一个中老年的人生阶段，想买车说明已经有了一个非常稳健，并准备享受生活的家庭环境了，那么选什么样的车型，我个人觉得这个要根据自己的经济基础和用途来选择，我想主要的还是以舒适为主，所以我按照五十万以内的推荐，我个人推荐一个马上要上市的红旗H9。
红旗h9 定位为中大型轿车，其车身长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距3060mm，本人有体验过现车，体验感非常好。在H9的外形设计上，采用了最新的红旗家族设计，直瀑式的进气格栅搭配修长的红旗标识，显得相当有气势。贯通式的U形LED灯点亮后效果非常棒，体现了整车的豪华与庄严，红旗H9在车头的设计上加入了很多镀铬装饰条。
进入车内，新车给人的感觉十分豪华，车厢内的材质用料相当不错，呈现出来的效果也十分不错，营造出非常奢华的氛围。
此外，红旗H9座舱内可实现包括液晶仪表，中控屏，WHUD，后排双屏在内的五屏联动，科技感十足，内饰做工也是可圈可点，并且配备了全自动泊车、全车座椅加热/通风/***、主动刹车、盲区监测、智能远光、方向盘加热、CDC减震系统，在行车途中，外界的嘈杂与你无关！
在发动机动力方面，红旗H9根据5座版和4座版提供了2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为252马力和272马力，最大扭矩为380牛·米和400牛·米。传动系统方面，统一匹配7速DCT双离合变速箱。此外根，据配置不同将提供空气悬架+CDC减震系统，进一步提升了舒适感。
日常旅游，出行也是绰绰有余，特别适合自驾旅游，和老伴一起慢悠慢悠的品味祖国大好山河，享受年轻***创业时未尝享受过的安宁和放松，带着老伴一路回味过去，一起感慨人生，一起享受这一份宁静的时光，多少人劳碌了一辈子却不知为了什么而活着。所以，这部车再适合不过了。
一起坐在这样的车上，慢悠慢悠的享受那一份沉稳，安静。
如果你己经到了五十岁，但事业风头正劲，身体依旧强健，而且钱多粮广，那你的选择可以随心所欲，可以根据你的身份、性格、爱好去理性选择。开奥迪、奔驰、宝马并不发烧。如果你是五十岁，一路走来，平平淡淡，顺风顺水，口袋里尚有些余钱，那你的选择空间就会受到压迫，那你选择一些比上不足比下有余的经济的车为好。你买车的目地不是为了彰显身份，而是为了代步。那你就应该合理的去选择丰田、本田，现代或国产车。如果你虽然己迈入五十岁，但肩上的担子依然沉重，为了生活还必须风里来雨里去的去打拼，那你就失去了必然的选择机会，能拥一部来去自由快捷的摩托车或电动车就万事大吉了。因此，五十岁的人既是人生巅峰，也是人生的一道坎。适情而定的去选择才是最明智的。
开卡宴的都是什么人？
根据保时捷官方公布的数据来看，购买卡宴的客户里面，平均资产达到了1672万人民币。而且这还只是可流动资产，算上固定资产的话，恐怕更是一个惊人的数字了。
这些卡宴车主很多是企业老板，或者做生意当老板的。在要和客户谈大单子的时候，你的形象往往决定这个交易会不会黄，所以生意人的形象往往都走在成功前面会给人一种很有实力的样子。
开卡宴的人大多数是非富即贵的，从卡宴的售价就可以看得出
之前开卡宴的大多数是土豪和山西煤老板和社会大哥，但是现在人群开始扩大化，社会精英阶层创业公司的老板富二代和美女成功人事。
也有为了面子付首付***每月换***卡宴的人群，从卡宴的价格来看这样的人群必定是少数。
卡宴的售价在：91.8万到185.8万之间这只是裸车价，还不包括选装配件和各种税费和保险费用。下面是卡宴三种配置车型每年的花费：
2018款 Cayenne 3.0T费用：94957元/年
2018款 CayenneS 2.9T费用：106474元/年
2018款 Cayenne Turbo 4.0T费用：125570元/年
卡宴车本身也比较挑人，不是简单的用富人一概而论，首先卡宴属于保时捷运动版suv，随意喜欢卡宴的人肯定是喜欢运动性的富人 。其次卡宴车的造型比较精致，对视觉审美有一定要求，所以购买卡宴的车主还是有一定的品味
卡宴车我认为35岁以后的男人开的不是很多，步入中年就应该选择大气，稳重点的车型，卡宴适合年轻人的车型，开着有种霸气十足的感觉，出门带着女朋友兜风，泡个妹很有面子，也有个别做生意的商界人士，开个好车是身份的象征。但有富二代，官二代，***户等一些人开的卡宴，纯属潇洒，真正有身份，职场白领一般不会选择卡宴这款车，我认识大多数都是大众A6，A8，奔驰，宝马，丰田系列的车型，看起来很显稳重，大方，又不招眼。
保时捷 这个来自德国斯图加特的豪华跑车品牌形象现今早已经在中国人民心中深深地扎了根。
911 更是成为了保时捷品牌的精神图腾。相信也是很多年轻人梦寐以求的一台跑车。
我们再来说说卡宴--保时捷品牌的第一款SUV，同时也是保时捷开创了跑车品牌推出SUV车型的先河。卡宴确实让保时捷赚得盆满钵满。甚至直至今日，豪华以及超豪华品牌都在推出自己的首款SUV 比如宾利添越、兰博基尼URUS、劳斯莱斯库里南等等
2018款保时捷卡宴的指导售价区间为98.95-198.09万。从车身尺寸看属于中大型SUV。
很多人选择卡宴的原因是因为首先它是SUV其次它有5座。都是出于实用性的考量。
保时捷中国对于18款全新卡宴的宣传语是“齐心并驰”以及“五个座位的跑车”。凸显产品特质的同时，抓住了中国消费者的需求痛点。
说到什么样的人会开卡宴，首先经济条件允许这一点毋庸置疑。其次，保时捷为客户提供了足够丰富的选装配置，让客户的那***一无二，彰显自己的品味和个性。
最后，天生拥有运动基因的保时捷所***出来的一台运动SUV，兼顾实用和品味，还有什么不选择它的理由呢？
