1935年中国有长途汽车吗？
有的。
长途客运 1922年（民国11年），李英石等筹建沪闵南拓长途汽车有限公司，并修筑上海至闵行段公路，通行公司客车。由上海南市国货路至问行，全程29.85公里。9月，上南交通股份公司筑成上南路自周家渡至周浦段路，并通行公司客运汽车。线路由周家渡，经杨思桥、三林塘、天花庵、百曲等站，至周浦镇，全程14公里，周家渡过江至南市董家渡与上海市轮渡联运，票价0.40元（银圆）。
1935年3月，青浦叶养吾等人发起组织青沪长途汽车有限公司，辟自青浦经崧泽、赵巷、徐泾、吴家巷至虹桥客运线，客车8辆，全程23.23公里，全程票价0.60元（法币）。
1813年清朝有汽车吗？
没有。
汽车发展史
一、世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。
二、他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，同年的11月2日专利局正式批准发布。因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日，本茨的专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证书。
三、其实，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车，法国报刊早在1863年就报道过雷诺发明的汽车，车速不到 8km /h ，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。1884年，法国人戴波梯维尔运用内燃机作为动力源，制造了一辆装有单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机的四轮汽车。
四、早在第一辆汽车发明之前，与它相关的许多发明就已经出现了，如铅酸蓄电池、内燃机点火装置、硬橡胶实心轮胎、弹簧悬架等，所以汽车是许多发明或技术的综合运用。
1813年清朝没有汽车
1.汽车在清朝晚期很少，因其属于第二次工业革命的产物，故大量传入中国时也已经是民国时期了，但也不是完全没有。1901年，某上海富商购买了两辆美国奥斯莫比尔牌汽车，这是中国第一次出现汽车。传说中慈禧太后乘坐的汽车出现在1902年，由袁世凯为慈禧六十八岁大寿而购买。
2.目前世界上公认的第一辆现代汽车，便是卡尔·本茨设计的三轮汽车，人们一般也都将1886年作为汽车元年，不过也有学者将卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年）视为汽车诞生之年。
你捡过的最惊喜的漏是什么？
买房子
2017年我和老婆出去遛弯，无意中发现小区对面已经销售完两年的售楼处竟然亮着灯开门了，以为还有新房子卖，我俩就很好奇进去看看，结果进去看见一个男同志正和售楼处一个小姑娘在吵架，我们就好奇问另外一个卖房的小姑娘，原来是这个人两年前已经交了两万块定金，定了一套140平方的房子，一直没有签合同付首付，这好不容易约到，以为过来签合同的，结果对方因为他老婆不同意买这个房子，要求退定金。她们现在也没财务权限，所以没法退。我就问小姑娘当时买的房子多少钱，她说7500一平方（当时周边房价已经12000了）。我们就问她要是我们现在给她们两万，能不能把房子转给我们签，小姑娘说问问他们主管，打了个电话就同意了。我们现场把钱转给了小姑娘，小姑娘转给了那个男同志，把定金收据给了我们。约定第二天上午过来签合同付首付，我们晚上担心对方反悔，第二天一早就在售楼处等着，一开门进去先把合同签了，首付付了，结果刚签完合同，那个男同志就来了，说他老婆又同意买了，还想签合同，小姑娘告诉对方，已经签完合同卖出去了。签完合同，没过一个月，就交了房。我相当于用两年前的房价，买了一套140平的房子，楼层还非常好[灵光一闪]
