同一款车，进口车跟合资车在汽车品质上的差别有多大？差别在哪里？
作为一个汽车生产人员，谈一下自己的一点拙见。首先，汽车装配的难度不大，目前国内的合资汽车厂用的生产线，设备等等几乎都是进口的或者国内先进企业的，比如拧紧工具，基本都是ATLAS，APEX，BOSCH等国际一线品牌，机器人都是ABB，FANUC这样的国际大牌，所以装配方面不会比进口差。其次，除了装配之外，整车制造的质量控制流程也很重要，简单说就是如何保证没每台车质量都符合标准，现在这一块合资企业和国外的企业也基本同步了，拿通用汽车来说，每次质量审核都有全球其他基地的专业人员参与；第三，零部件的差异，经济全球化的今天，除了部分零部件供应商不一样，同样车型的关键或者大的零部件基本国内和国外的没有什么差别。所以综合看至少合资企业同样的车型国内和进口的质量差别是不大的，甚至几乎一样的！
其实现在更多车型都已经国产。更多豪华品牌进驻，让价格都有所降低。但是合资国产之后，在品质方面还是有些区别。当然，这也要看品牌商的良心。首先我们都很清楚，国产后的奔驰质量有很大下降，奔驰E级铝换钢，断轴，都是常说的问题。但是宝马相对而言就品质很好，和进口版本差距不大。所以说，究竟差距大不大，还是要分品牌。
普通的丰田本田和大众。丰田更多的是全球车型，在国内没有的可靠性比较好。但是本田针对中国市场有很多特殊的***车型，比如凌派，冠道。很符合国人的需求，但是在品质方面的管控就没有很严格，只是刚刚符合国内标准的及格线。大众和本田在国内的车型。对于漆面，材质和结构都有减配，相比美国版要差一些。安全性也有所降低。
其次就是很多排量大，价格高的车型，国内比较少，都才用进口渠道。
被邀请回答。
随着国民经济收入的增强，国内买小汽车的家庭越来越多，那么很多有钱人，或者有这方面需要的人就会考虑换一台好车。
一般来说，进口车，顾明思议就是该车从国外进口来的，通过海关运过来的。基本上可以这样讲，这个车所有的零部件都是国外生产制造的。大部分是，但是也不排除有一些零部件、动力总成、镜像系统是在中国生产的，其实就算在国内生产，也不是用的国内的技术，是国外在中国建厂房。比如加拿大的麦格纳集团、日本爱三汽车零部件等。这些转为德国大众、奔驰、宝马、奥迪等车生产零部件。
进口车一般跟豪华挂钩，因为给人的第一感觉就是都是好的东西，品质好。而很多合资车，就易出现简配的情况。比如内饰的一些简配，发动机、一些轮毂的尺寸、中控大屏、车灯等。
因为纯进口车，需要更高的税收，所以费用远比同款合资车要来得贵。
不过现在买合资车的人还是很多，进口车的少说，而且很多外国造车企业，都在迎合中国的人民需求，比如进行国产，比如宝马X3、宝马3系、特斯拉 model3、奔驰GLC等。
这里要说一句，其实现在国内的很多车也不错，大家也可以支持国产、支持国家企业。更多资讯大家可以上懂车帝app，那个上面车型、价格、销售商都有的。
