一辆车最佳更换时间是几年呢？有什么技巧吗？
一辆车最佳的更换时间6一7年，没什么技巧，只有规律。
一辆车买到手，开着不如意，可以随时换掉，但不能换太勤了，费人民币。你也可以一直开到报废，60万公里再换。
车和人一样，有“青春期、壮年期、衰老期”，但不管到了什么时期，都要根据大环境的变化，掌握换车的规律，做到心中有数，合理使用，恰到好处，省心省力;
1、新车买到手，1一3年是"青春期"，这个期间车的"体能”最为完美，各部件充分得到运转，性能渐佳，而且零部件很少更换，除非你不爱惜车，任其胡造;
2、汽车驾驶到10年以后，便过了它的“壮年期"，“身休肌能"不同程度的开始损坏，一些常用零部件必须要更换掉，以保证它的整体性能继续保持最佳状态，能持续使用;
3、15年左右，开始逐渐"衰老"，几乎总为自己的爱车不断出毛病而感到力不从心，增添烦脑，开始往车上不断投入资金，修东墙补西墙，费钱是小事，牵扯精力是大事;
4、受大环境影响，我国的汽车尾气排放标准更新之快，令很多车主大伤脑筋。国六己经来了，国七还会远吗？最伤脑筋的是买了车，琢磨着能开几年时间?中国排放标准18年升了6次级，平均2、3年就提高一次标准，国家重视环境保护已纳入了常态化管理，只能是越来越严，不可能再回到原来的年代;
5、众所周知，机动车过6年免检期，从第7年开始到15年之内是一年一检，问题还不大。而从15年以后就变为一年2检，三次尾气不过关，就得强制报废，谁也不敢保证15年之后尾气检测能顺利通过。
综上所述，私家车有两个最佳换车节点。一是过了6年免检期，这样，能保证你总能开上新车。二是15年之前，在一年2检之前换车，省去一年2检的麻烦。当然，车是损耗品，越往后越贬值，别指望卖出价钱。
再给出个建议，如果你有雄厚的资金支持，越早换越好。如果你家境一般，买辆车仔细开，按期保养，开15年是没问题的。
话不多说，直接讲重点！
一辆车的最佳更换时间在8年或15万公里这样，为什么是8年了，我们来简单的讲讲。
首先目前轿车新车7座以内是6年免检，所以在6年内，车辆一般不会发生什么大事情，而厂家质保车辆大多数是3年或10万公里。个别车系有4年或10万公里，还有三年不限公里数等。所以在质保期内一般车辆有问题，基本上是可以去索赔，申请免费维修更换故障件。
车辆的大多数部件老化一般也是第8年这样开始的，轮胎一般是6年这样开始老化比较严重了，车辆的第8年随着汽车配件的老化，也随着公里数的增加，一般跑到15万公里左右，很多底盘件都可能需要更换了，特别是经常跑恶劣路况的，底盘件的松动异响等，胶套的老化，都是一笔不菲的维修费用。
所以车辆到了第8年的时候，车辆就可能会出现一些不良状况了，特别是15万公里后，车子出现故障的频率也高一些，所以在第8年左右换车是比较好的。目前第8年的车也是比较好卖，因为10年内的车龄是2年一检，15年内的是1年1检，所以这个车龄还是比较好卖的。
因为公里数是可以调的，所以别人买车一般不会太关注公里数，一般从汽车的配件也可以大概估计汽车使用的公里数，现在换车的人，大多数是过了6年后，因为6年年免检，所以省心，但是很多人觉得买的车不省心，或者出过事故，感觉不爽，亦或是有钱了，不喜欢这车了。可以买更好的车了，还有就是资金紧张，所以可能有些车还没过保就可能要卖了。
有些车事故或泡水了，也就需要卖了，更换车辆了，有些因为运气不佳，买到问题故障较多的车，过保后修又要花多多的钱，所以就找他人来接盘了。
一辆汽车最佳的更换时间分别是三年，六年或者十年
说三年是因为接近三年的时候，咱们的汽车即将出保，你在出保之前把汽车卖掉，对于买家来说，还能够，得到一定的保修服务，对于你来说也能够卖出一个比较合理，自己认为能够接受的价格，一般来说，三年左右的车没有什么大的问题，也不会出现各种，大的故障，所以很多愿意买二手车的朋友们都喜欢购买，三年之内没有出保的汽车
当你的汽车行驶到六年的时候，这个时候也是一个出手的好时机，我们的车子使用到六年左右，大部分的家用车跑了都有七八万公里左右，这个时候如果再继续开下去，车辆的各种故障也会随之而来，包括更换汽车品，皮带更换汽车轮胎变速箱油一系列的问题都需要花钱，这个时候你把车卖掉，等于把这些所有的问题都交给下一任车主去解决了
如果一辆车子开到了十年，那么即使是卖出去也卖不了多少钱，所以说当你的车子开到十年的时候，不要指望能够卖出一个非常令资金满意的价格，只能相当于是因为车辆老旧，想换新车，所以才把车子卖出去，选择这个时候卖车是因为当车辆超过了十年之后，他会更不值钱，很多车子只能卖一两万块钱，甚至几千块钱，所以建议在十年左右的时候把车子卖掉，至少还能卖两三万
