中国汽车行业这么兴盛了，为何就没有一款属于中国人的豪车品牌？
因为第一个国人不认可，自主品牌现在叫的名字出来也就那几个，新能源除外，红旗，比亚迪，长城，吉利等！然而能称的上豪华的应该只有红旗了，红旗拿的出手的，能和bbc比肩的目前只有h9了吧。但是销量摆在那里[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
第二个我们自主品牌还没有时间的沉淀！没有像国外的车历史那么长久，加油吧
中国一直有属于中国人的顶级车品牌。看全世界各国的豪车，顶级的不是为全球市场服务的，全是最高的本国标准，本国审美和本国特有工艺。劳车宾利的高头溜尾，凯迪林肯的宽体和内部沙发，丰田世纪的天鹅绒面座椅，我早期大红旗的大漆和织绣等等。为什么他们是最顶级的？是因为文化自信，民族自信。只有自己民族认定的最好的东西并且国家实力足够强大，以民族审美和文化影响全世界才会被认定为“顶级”。
没有自信的民族 连自己的文化都不认同，别人怎么会认同呢？顶级汽车从工艺上相对简单，制造难度，生产工艺流程设计低于常规量产车。因此单独定制生产完全可以，这背后的“顶级”感是民族的自豪感和本国文化的世界认同。我们国家正在恢复应有的国际地位，“红旗”汽车就是我国的顶级汽车。但目前，领克是我认为现阶段量产国产车的顶级。
中国可以做出别人已有的产品，并且升级改良量产等等。但是之前没有缺乏创新和自主的品牌，所以中国可以做出华为OPPOvivo，但是出不来苹果iOS安卓。中国可以做出蔚来小鹏理想，但是出不了特斯拉。以后一定会有，需要时间。
现阶段中国看似汽车行业这么兴盛，其实中国是属于汽车大国，并不属于汽车强国。未来的电动车产业，中国可能会迅速发展。但是你可以看一下中国的红旗品牌，从一方面确实也可以代表中国的豪华车领域。毕竟中国的汽车行业起步比较晚，欧美国家和，欧洲一些发达国家的汽车行业已经有上百年的历史，中国的汽车行业只有短短的几十年。如果要是从时间上来做比较的话，中国的汽车行业发展已经明显超越了欧美国家的发展速度。
汽车30年，感觉仍然没有发展出真正的民族品牌，是何原因怎么改变？
已经有真正的名族大品牌汽车了！吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，长安汽车，比亚迪汽车，5大金刚，民族骄傲！支持国产汽车🚙持续进步发展壮大，进入欧美非澳市场赚外汇建设祖国！
汽车的民族品牌有了，而且不止一个！我是觉得中国购车人心里没有民族品牌而已，也可以说是大部分购车人心里没有，所以造成进口，合资车压过国产车一头！你看看某些合资品牌的车不咋的，怎么比都比不过一些国产车，可它的销量就是比国产车好就明白了！另外生活环境中很多人还存在崇洋***思想，骨子里硬不起来！缺少家国情怀！不然国外各行业很多品牌在国内就不敢玩双标，割国人韭菜了！
30年中国自主品牌其实已经有了长足进步，不少品牌和车型，如领克、wey、长城H6、红旗，至少从产品力角度已经可以和韩系、法系媲美。
当然要承认，在传统燃油车层面，我们的产品可靠性和日系相比、豪华品牌溢价力及操控***和德系车相比还有差距。但传统汽车强国已经有近百年的汽车工业发展史，我们民族汽车工业在短短30年取得的进步是值得骄傲的。
最后，对于新能源汽车来说，中国是走在前面的。以比亚迪、蔚来、宁德时代为代表的汽车工业巨头，已经引领了行业发展。
有自己的民族品牌，东风、一汽、长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪、北汽、江淮、蔚来、小鹏等，其代表产品有，例如一汽红旗（H5.H9.HS5.HS7），长安（CS55.CS75.CS75PLUS.逸动），长城（H5.H6.F7），奇瑞（瑞虎7.瑞虎8.星途TX.LX），比亚迪（唐.宋），吉利（帝豪EC7.帝豪Gl.博瑞.博越），各品牌产品品质都还不错，在市场得到消费者的喜爱和认可，且已开拓海外市场，比如奇瑞汽车已连续16年出口第一，相信中国汽车民族品牌在不久的将来一定会打造成国际化品牌，像中国的桥梁、5G、高铁等立足于世界前列。
回答这个问题，本人感觉比较沉重，因为汽车的发展和进步是一个国家的工业水平的集中提现，里面更是包含科技，智能，人文，等各个方面的集中[_a***_]！
众所周知，我国是个农业大国，同时我国的工业化进程历史也仅仅能够追溯到清末的19世纪60-70年代的洋务运动时期，那个时期是我国工业化的雏形，各种轻工业，重工业在有序发展和完善，然而，在1895年的甲午中日战争中的战败，以及多达2亿的赔款，顿然多年的积蓄荡然无存！当时间跨度到了20世纪初北洋军阀统治中国时期，各个军阀统治下的小团体有了长足的发展，同时利用各个国家的支持在自我发展，自给自足！其中最为突出的便是以阎锡山为首的晋系军阀统治下的山西，张作霖为首的奉系军阀统治下的东北，当然东北发展的更为突出，尤其以重工业为主，在1931.9.18事变后，东北沦陷，到1945年日本战败，统治东北近14年，造就了东北重工业基地的基础，建国后，一汽在东北重工业基础上应用而生，同时，也掀开了新的篇章！
说这么多我国的历史背景，那么看下国外的形势，世界上第一辆三轮汽车在1886年问世，有卡尔-本茨，随后汽车在国外风靡一时，目前各大知名车商均在那个时间的前后相继问世，由于那个时期的国外各国相对稳定，随着后来的第一次和第二次工业革命的到来，对重工业尤其是汽车行业带来了长足的发展，其工艺的精密程度首屈一指，其中，以德国为首的工业水平最为发达，所以，国外汽车行业的发展是有渊源的，并且汽车近百年来的发展，到目前为止，已经是登峰造极了，由于我国的工业化水平起步较晚，较慢，所以无法和世界一流的汽车厂商抗衡，因此，在改革开放后实行了合资品牌，同时也拉动了国内汽车的发展和进步！
现在又到了新的一次工业革命的时间节点上，世界汽车工业面临着能源的变革和智能操控的变革，我国需要抓住时机，应对稍纵即逝的时机，这样才能有质的飞越！因此我国此次需要利用号新能源的优势，大力发展新能源汽车，在利用5G智能话的基础上，大力发展智能化汽车，两者相结合，才能使我国的汽车工业发展再创辉煌！
