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特斯拉全包脚垫影响上牌
1、特斯拉上牌还是很简单的，再加上便宜和绿色环保的特点，目前已经吸引了很多本地上海市民以及非本地户籍市民的青睐。并且特斯拉其中的model3已经开始降价，市场价格控制在三十万元人民币之内，性价比还是很高的。
2、环城南路现代商城那个和江北的第一汽车市场那里都可以，据说现代商城那个还有电动车绿色通道。
3、特斯拉体验店不会包上牌。根据特斯拉***上的说明，特斯拉体验店主要提供给消费者进行试乘试驾、了解产品和服务的场所，不提供车辆销售和上牌服务。消费者购买了特斯拉汽车，需要自己前往车管所或者委托代理机构进行上牌和注册。
4、不通用。由于其接近离合器、制动以及油门的位置，不合适的脚垫很有可能影响到车主刹车等驾驶行驶的实施，从而引发交通事故。
冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
1、在我们定制冬季续航比拼***的时候就想到过，由于特斯拉在三电系统方面的技术优势，它很有可能是这四台车中续航折扣最低的，即便它的满电续航里程最少仅455km，但实跑300km应该问题不大。
2、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
3、最新款Model 3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。
4、车聚君通过观察国产Model 3右后门框上的铭牌，发现它的电池额定电压是352V，容量是148Ah。这样一乘可以得出它的电池能量是585kWh。 而工信部公开的国产Model 3电池组能量有两个：52/53kWh，对应续航为445/455km。
5、需要说明的是：汉EV、Model 3均于前晚充满电，并露天停放一晚。次日早晨，外界温度为4℃，开启车门后，汉EV电量显示为99[b1]？%，Model 3仅显示续航里程为521km。
6、国产Model3标准续航升级版实测续航在380km左右，冬季以及高速行驶续航相对会少点，实验：-10℃、打开加热功能条件下，标准升级版续航，市区320km，高速245km。
