- 想买奔驰smart但大家又说AMT变速箱顿挫到底smart的优缺点在哪里，不考虑空间？
- 我和媳妇一年净收入大概在三十万左右，在五线城市生活，没什么压力，适合开什么车？
- 奔驰smart空间小不适用，为什么还有那么多人开？
想买奔驰smart但大家又说AMT变速箱顿挫到底***art的优缺点在哪里，不考虑空间？
请跟上时代：***art-AMT顿挫再也不用担心，因为AMT变速箱已经淘汰，现在需要关心的问题是质量！
***art使用AMT变速箱的车是已经停产的老款车型，新款车已经换装了DCT双离合变速箱，除非购买二手车否则不会遇到顿挫问题了，然而***art这种车也没有必要考虑二手。
因为该车理论上属于奔驰但品牌与梅奔并没有必然的联系，该品牌是奔驰与时尚腕表公司Swatch合作打造的合资品牌，只是这种合资跨界跨的太猛，***art并不是英文单词而是一个组合。
S代表斯沃琪
M代表梅奔
ART释义为艺术
（图片来源网络，侵删）
然而斯沃琪是一个集团公司，旗下虽然有浪琴和欧米茄等大牌，不过也有一些时装表的低端品牌，***art汽车充其量是个时装表等级，欧米茄级别的奔驰车应该是S级或者迈巴赫。所以***art这种车不适合选择二手，多多少少有些寒酸了。
至于新车肯定不用担心AMT机械自动变速箱的持续性顿挫，但是DCT的概率性顿挫还是会出现的。
***art新款匹配的六档双离合DCT变速箱是干式离合器，与臭名昭著的DQ200等干式双离合结构与运行原理相同。自动变速箱在低速驾驶时会频繁的换挡，换挡则必然会出现半联动，也就是发动机飞轮转速大于离合器转速的滑动摩擦状态。频繁的滑动摩擦会导致离合器摩擦片以及压盘的快速磨损，所以干式双离合的耐用性很差；为了提高适当提高耐用性则需要缩短半联动的时间，而离合器快速的分离与快速的结合等于手动挡汽车低速换挡离合器抬的太快，这种状态总会产生顿挫。
所以使用干式双离合变速箱的***art仍然会出现顿挫，只是顿挫出现的概率没有AMT高；不过AMT的顿挫有规律可循，习以为常后不会感觉顿挫来的太突兀；但是DCT说不好哪会会出现顿挫，实际体验不见得会比AMT强。这种变速箱只适合赛道车在不会拥堵的道路上驾驶，量产车使用干式双离合也最好是在畅通的道路上以中高速代步。但是***art这台小车又只适合在城市短途低速代步，所以这台车的存在就是个错误。
***art并不是什么豪华品牌汽车，想要选择一台入门级豪华品牌汽车可以看一看MINI三缸车，虽然发动机差一些但变速箱至少是湿式双离合，耐用性以及平顺表现要比干式好很多。能接受普通车型的话还可以看一看宝马1系三缸车，或者一步到位选择奔驰A级1.3T加扭力梁的中低配吧。
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我和媳妇一年净收入大概在三十万左右，在五线城市生活，没什么压力，适合开什么车？
你好！你的经济条件非常好!又不在一线城市居住，应该生活的很舒服。这么高的收入，除了奢华品牌，买其它任何高级车都不为过。我认为买车取决于主要用车目的和价值观。如果是三口之家，且喜欢旅游、度***休闲，我建议你应该买新款宝马X5。以上为个人观点，供参考。谢谢！
在小县城年收入35万，属于中高层水平，生活自然没什么压力，两年就可以买到大户型房子，不过小县城除了房价低，吃喝拉撒等等开支，和一二线大都市是一样的，有些小县城比大城市还要过，特别过年那几天蔬菜等都涨价，大城市一年四季不涨价，小县城除了工资低日常开销一样的高。
所以说小县城并非生活成本低，农村生活成本才低，所说买车实惠就行20万左右，大众、丰田、本田、日产这些品牌，奔驰宝马奥迪等这些都是卖个牌子，相通价格，卖几倍的价钱，如果年入百万可以考虑，国产车型就吉利、比亚迪。
车子只是一个代步工具而已，好多人为了面子一时冲动买了豪车最后都后悔了，一年下来保养都大几万，随便一刮碰很小伤痕就几百几千，车越贵保养维修就越贵，有这些钱花在生活上还不如提高一下生活质量才是最重要的。
车我是真的不推荐买太好的。10 20万的我觉得就差不多了。我收入和你差不多，买车的时候也是问朋友选哪些车比较好。后来经过一个朋友分析，买了辆20落地的车。其他的钱给[_a***_]和家人买了好几份保险。剩下的钱留着每一两年全家去做身体检查。注意，不是体检。很多体检机构是骗人的。以后赚的钱打算暂时留着。要么存点钱投资。要么再买套房。怎么着都比把钱花在车方面要好。当然，这只是我个人想法，毕竟每个人的追求和爱好不一样。怎么选择是自己的权力
30万的收入，在五线城市已经是中产阶级，生活可以过的精致一些，关于买车，我是这样想的啊，车是个代步的东西，如果你不做生意的话，也不要撑门面，二三十万就可以了。
根据你的收入，人情来往，孩子读书，旅游，家庭生活开销也很大，节余基本上不会太多，所以说还要***经济，也不能全用完了，留一部分投资，作为养老金，反正对任何人钱都是不够用的！
这个收入生活没压力的话，可以买个b级车或者三十万左右的BBA。
本人在郑州，合作的三家工厂在江苏，收入不稳定，几十万到100万出头一年，开的是丰田雷凌，落地才12万多，你们这些高收入的人可能都不知道这个车。
朋友问我为啥不换个bba，首先我觉得身边的亲戚朋友大都没钱，我不想这么扎眼，而且有三套房贷的压力，另外出差都高铁，不情愿开车，我的车一年才跑5000公里，所以说过两年再换吧。
奔驰***art空间小不适用，为什么还有那么多人开？
奔驰***art的确空间小，实用性也不强，是有不少朋友会买，但绝对不是题主说的那么多人买，只不过是这几年在大道上看到的次数多了一些，但有帕萨特、凯美瑞、雅阁多么？当然没有，甚至比一些Q50、ATSL、讴歌之类的小众车出镜率还要低的多，所以是有些人会买***art，但真心不多！下面说说这些买***art的朋友的实际情况吧。
前几年认识个妹子（同事），家庭条件极其优越，他的父母都有车，又对她非常的溺爱，可能觉得开***art这样的车有跑不太快、操作也简单、方便停车等诸多优势，方便女孩子去驾驶，也由于她岁数还小出嫁还早，就给她买了辆***art，就让她平时上班、出游用，需要大空间家里还有别的车可以用。所以大部分买***art的朋友家里不止一辆车，确切的说不止2、3辆车。。。上个月吧，我到沈阳棋盘山附近的“万科兰乔圣菲”（别墅区）访友，在园区里看到最多的两种车就是宝马i3、***art，我就问朋友是什么原因导致的，其实也简单别墅区远离了市区范围，平时买东西、购物非常不方便，日常补给全依靠着园区内的超市，园区占地面积非常大、还全是小道（制造曲径通幽的效果）平时去园内的超市开别的车不方便，所以就产生了了***art、i3非常多的情况，还是上面那个道理，每家每户至少两辆车以上，再加上园区路窄、弯多，所以这种类似K-car的小型车就有了实际的应用场景。总的来说，随着交通的日益拥堵，如***art这类的车型买的人会越来越多，因为它确实很方便，尤其现在的车位稀缺时代，***art由于其袖珍的体格见缝就插，非常便于停车，非常的实用，实话说我都对***art感性趣。所以别总觉得***art空间小，就没人买，人家***art的车主家里没准还有辆“派拉蒙掠夺者”呢，那个空间够大！
简单的说，奔驰的***ART之所以受喜爱主要是有以下原因：
1、定位准确，上下班代步、家庭主妇买菜，老年人代步（这才是真正的老年代步车），都可以找到归属感。
2、个头小，找车位真心方便，在城市交通越来越拥堵的今天，找个车位实在是艰难，***art作为城市代步车，随便找个地方挤一挤就Ok，当然，要小心交警的贴条。。
3、晚上回家没车位？没事，挤一挤就好，***art车长只有2米多，很多大车听不进去的小空，嘿嘿so easy。
4、车小性能不差，城市里驾驶，丰田普拉多2700连它的尾灯都看不到，0-100加速10秒出头，再加上它的各种灵活性，霸道那样的大家伙还真拿它没办法
5、麻雀虽小五脏俱全，安全性毫不妥协，安全气囊、EPC等安全设备一个都不少。
6、最后要说品牌溢价了，没错，毕竟这是个奔驰，顶着奔驰的光环，很多人喜欢这个***！用文艺一些的话说叫有个性！
还说我空间小？下图里我大哥来了！
***art的上市一定程度上解决了车主停车难问题，即使是一个只能停进自行车的长度，***art都游刃有余。还在为找不到停车位烦恼？告诉你***art可以停在自行车棚里你以为实在逗你？有图有真相，自己看看。
另外，更重要的一个原因就是，开***art的人都是比较小资有情调，或者喜欢小众，这个车的特点和自己的个性相吻合。
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