本文目录一览：
- 1、中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
- 2、外媒眼中的国内汽车品牌分级?
- 3、韩国网友如何看上海车展?感叹中国电动车,督促韩国车企努力
- 4、美国说车的中国网红是谁
- 5、外媒:如果欧美继续研究内燃机,中国的电动车将接管世界
中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
1、中国汽车制造商将良好的欧洲NCAP评级视为在欧洲取得成功的关键，事实上，在提供更好的安全设备和更安全的汽车之后，近两年欧洲的市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场，也是中国汽车全球化的重要桥头堡。
2、蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
3、日前，大众汽车全新ID.7在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）安全测试中获得了最高五星评价，成为该协会2023年的最佳安全评价车型之一。至此，大众ID.家族车型全部在E-NCAP测试中获得了最高安全评价。
外媒眼中的国内汽车品牌分级?
1、红旗，比亚迪，奇瑞，吉利，华晨，长安，哈飞，力帆，长城，江铃国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌国产汽车品牌有五菱红旗长安长城奇瑞吉利荣。
2、排名第一的是大众。大众是一家世界著名的汽车制造商，旗下品牌包括大众、奥迪、斯柯达等。在中国市场，大众的销量一直保持在前列，得益于其品牌在全球的高度认知度以及在中国本土化生产的优势。排名第二的是豪车品牌奥迪。
3、吉利：吉利作为国内汽车市场的一线品牌，市场占有率较高。从产品质量上来看，吉利的车型普遍质量较为稳定，中高端车型的动力、操控和适用性上也有了很大的提升。
4、国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。
5、奇瑞汽车 奇瑞汽车成立于19***年，是新兴的中国汽车品牌之一。公司通过卓越的技术和创新，将自主研发和产业合作相结合，成功推出了一系列高品质的汽车产品。奇瑞汽车在国内市场上取得了不俗的成绩，并不断扩大其市场份额。
韩国网友如何看上海车展?感叹中国电动车,督促韩国车企努力
另一位名叫“柠檬饼干”的韩国网友在自己的博客里写下了对上海车展的观后感：“这次的上海车展，有很多中国电动车品牌对我来说是陌生的，比如，比亚迪、蔚来（在中国年轻人中很受欢迎的品牌）、小鹏、吉利等。
上海车展即将结束，与火爆的国产新能源车型的展台相比，今年合资车企的展台要比往年冷清许多，越来越多的消费者开始转向国产品牌与新能源车型，而在新能源领域发展较慢的合资品牌在此次上海车展上终于是败下阵来。
恐怕韩系车企自己也给不出答案。虽然本届上海车展上韩系车企一再展示留在中国市场的决心，起亚甚至将最新车型EV5的首发放在了上海车展，但销量数据不会骗人，韩系车企在中国市场的生存空间正在越来越小。
韩国第二大大巴运输公司先进集团也准备引进中国电动式巴士。中国电瓶车也正依靠更多种渠道加快登录韩国。
美国取消含电动车汽车补贴，这对于韩国车企造成的影响是比较大的，这个时候韩国***也[_a***_]忧心忡忡。
美国说车的中国网红是谁
1、美国小伙儿罗伊森（Ethan Robertson）美国小伙儿罗伊森（Ethan Robertson）从小在北卡罗来纳州长大，这是美国建国13个州属之一。伊森从没想过自己有一天会在大洋彼岸的中国成为一名网红，用普通话说车。
2、抖音里美国风sir是一个抖音网红，因为在美国骑摩托车以经常碰到警察，所以被戏称美国风sir。
3、说车的阿飞是个“简简单单喜欢汽车的人”，他说自己放弃了读研的机会，放弃了央视的实习机会，走进了汽车行业，“从销售顾问到产品经理，再到品牌公关，月薪从5千涨到5万”。
4、李秋晨。根据查询抖音***信息显示，李秋晨是该平台的说车主播，在工会中登记的姓名是李秋晨，负责汽车视频节目的出境及主持，配合并协助节目策划组织准备及维护。
5、说车网红大鹅鹅的真名是陈妍染。根据查询相关***息显示，说车网红大鹅鹅粉丝数量987万，身高176cm，出生地河北承德，出生日期19***年。
6、张伟。根据查询抖音app得知，狗哥说车网红原名张伟，在抖音APP拥有10万粉丝。抖音，是由字节跳动孵化的一款音乐创意短***社交软件。
外媒:如果欧美继续研究内燃机,中国的电动车将接管世界
1、尽管有其潜在的价值，但我们可能不会看到中国电动汽车在欧美市场畅销的景象。显然，特朗普***与中国之间正在发生争执，而美国现已将英国拉入轨道。
2、德国、法国、英国等欧洲主要国家还开始对中国产电动汽车进行限制。也就是说，要消除中国电动车的价格竞争力。意大利、法国、捷克等8个国家开始主张放松对欧洲环境的限制。
3、当全世界包括欧洲公司竞相宣布2025年将完全转向电动汽车时，中国也宣布全面转向新能源，但出于某种原因中国却在努力提高其在内燃机设计领域的能力。
4、中国是主导新能源汽车转型的有力推动者，如果不是中国，估计欧美都不会有这么激进的转型策略。2022年全球电池电动汽车销量的2/3在中国。
5、月10日，据外媒报道，虽然通用正在研发各种电动汽车，但其首席执行官玛丽·博拉认为，电动汽车完全取代内燃机车型还需要几十年的时间才能实现。
6、关于该项***的后续详情，ZF 并没有多做透露，而且也不确定是否就此代表未来将不再投入内燃机相关研发。但可以肯定的是，ZF 目前正在跟随产业潮流，持续专注于开发适合油电混合动力与纯电动力的变速箱。
