宝马x1维修率高吗，一般正常开多少公里会有小问题出现？
感谢邀请！很高兴回答这个问题！
宝马X1是基于UKL平台打造的一款前驱紧凑型suv，外观性价比还有车内空间的大小方面和同级别的奥迪Q3以及奔驰的gla比较！都有很大的优势！
维修率除了和车子本身的品质有关！和个人的驾驶用车习惯也有关系！
比方说你驾驶紧凑型的城市suv,长期在崎岖不平坑坑洼洼的路段行驶！这样的话肯定会使车辆的底盘悬挂过度磨损提前进入更年期！
单纯家用的话！比方就平时上下班用用！偶尔全家出行！即使普通的合资车！故障率也很低！一般六年之内也就常规保养换换磨损件！
何况是宝马车呢！?
谢邀。
宝马毕竟属于豪车品牌，维修率并不算高，人为原因除外。
如果说保养好，保养及时，开6-8万公里是没有问题的，保养不好国产车，估计有的1年后就就开始出现各种小毛病了。
宝马X1车主反映的小问题主要有以下：
1小的异响，比如玻璃升降有吱吱的声音，副手箱异响，4S说无法解决。
2机油渗漏
3机盖缝隙大
以上是反映比较多的，另外还有其他个别的就不统计了。
谢谢，诚邀
题主的问题问的有点很难回答，宝马X1是款好车，除去大家吐槽它是三缸发动机之外，评价都是很高的，毕竟人家是豪车品牌嘛
至于故障率的话，再好的车它都有生毛病的时候，买车刘跟中***一样，你走运5五万的车，他都不会生毛病，不走运100万的车，开几天他也许就趴窝了，还有一方面就是车主的平时保养，开车习惯，用车环境都对车走影响，所以说故障率本身还就是个伪命题！
谢谢邀请
宝马X1，运用了3缸1.5T和4缸2.0T的发动机，我没有开过2.0的版本，之前我试过2系那款1.5三缸发动机，动力一般，个人建议不缺钱还是买2.0的，虽然入门版价格会低一些
宝马的故障率还是不高的，先看三大件吧，变速箱入门版采用6AT，2.0的***用了8AT，AT相对于双离合是要故障率低一些的。底盘方面宝马与运动离不开干系，即便这款车并不是后驱，底盘的功力也是很不错的。发动机的1.5T3缸的，新车并没有键盘侠说的抖动很厉害之类的，只有冷车启动，和堵车的时候会抖一点，但是车子使用了几年之后，零件老化之后就不能保证了，所以我觉得，2.0的版本，可能故障率会更低一些
汽车维修服务的利润率一般是多少？
答:一般的汽车维修企业和4S店售后服务部利润率是不一样的，汽车维修企业的利润率在15%一20%左右，4s店的售后服务利润率可达到40%多，主要是:一，4s店的客户群体非常大，只要卖出的品牌车，前三年基本上在4s店维修保养，所以有的4s店一天在修车进出80台次，而修理厂每天有3一5辆车就不错了。
二，4s店配件渠道正规，修理厂有点乱。
三，4s店技术力量强，修理厂留不住人才。
现在的汽车维修行业发展前景怎么样？
个人观点，不喜勿喷。汽修行业是可以的，但是能挣钱的只有自己当老板。要吗你就是特厉害的机修师傅，正真手里面有活的师傅，脑子灵活一点的，都自己出去开店了！现在这社会，能换的觉不会给你修！都在追求利益最大化，毕竟都是要吃饭的！
美好一天很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
我认为汽修行业发展前景很广阔，现在汽车越来越多了，汽车的保养维修也不断增，而汽修专业人才紧缺，只要把技术学好，汽车行业是一个非常吃香的行业。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
我认为汽车维修行业是现在绝对的朝阳行业，中国目前的汽车保有量是越来越多的，只要有汽车肯定就有汽车维修，在技术上专业性上，汽车维修也是不断的提高，汽车维修行业市场广阔，前景是非常好的！
在汽车维修方面，传统燃油车维修方面自然而然比电动汽车相对复杂很多。汽车的维修方面多了，部件多了，维修费自然也多了。目前燃油车的比例远远大于[_a***_]汽车，电动汽车要全部替代燃油车这个时代还有几年时间甚至更久。
阿里巴巴，京东，等很多大企业，大公司都想撬开汽车后市场的大门，目前只有京东和途虎还勉强入门，要想占据整个市场，目前还不可预知。
汽车维修市场前景一定是好的，国内汽车的基数很大，所以这个行业会处于不断上升的趋势。
