起亚gt2深度测评？
起亚gt2测评：起亚GT2的外观就已经有着比较战斗的设计感，而天蝎特别版车型则是加入了更多运动元素，前脸造型上将原有的镀铬装饰条进行了黑化处理，后视镜也加入了亮黑套件，整体视觉效果看起来十分吸引人的目光。
起亚gt2的轮毂换装了19英寸锻造熏黑轮毂，一定程度上也减轻了整车的簧下重量，并在刹车系统上搭配上了Brembo四活塞卡钳，提供了更加优秀的制动力表现。而在尾部加入了与车身同色的大尺寸尾翼设计，让车辆在高速行驶时能获得更好的下压力表现。
起亚kx1测评？
外观方面，新车基本沿用了现款KX Cross的设计，主要针对细节方面有所调整。新车对灯组进行了重新设计，新的头灯更加美观，日间行车灯改为了回旋镖状，同时取消了雾灯。
来到车尾，新车由现款的贯穿式尾灯变为新款的分体式尾灯灯，尾标由原先的KX Cross更名为KX1。
内饰方面，新车采用了全新的设计。全新的运动方向盘功能非常丰富，多媒体系统***用了全触控的设计，空调出风口调整至中控屏幕两侧。
中控区的下部是全新的空调控制区域，自动空调配合旋钮按键式的操作，舒适体验提升明显。
动力方面，从测试车辆尾部的标签来看，该车仍将使用1.4L自然吸气发动机，传动方面则将引入CVT变速箱。此外，新车仍有望同步推出搭载1.6L自然吸气发动机的版本。
起亚焕驰自动挡评测？
车的设计还是挺不错的，一眼看去还比较时尚、可爱，镀铬饰条的加入也增添了些许精致感。
作为一辆三厢车，起亚焕驰的车长才4米3，车宽也只有1米7，轴间距更是只有2米57，虽然比较小巧、灵活，但内部空间还是有点局促，以笔者这1米8的身高坐进去，余量并不多。
但考虑到它毕竟还是一辆小轿车，挤一挤还是能坐下五个人，实用性肯定还是要比摩托车好。
起亚焕驰的车轮使用的耐克森系列轮胎，尺寸为175/70 R14，轮圈的样式很不错，但较厚的胎壁让其显得很小。
车尾也没有什么设计感一说，整体看起来光秃秃的，甚至能够一眼发现置于车标下方的后备厢钥匙扣，可能有不少车主都忘了，以前的后备厢需要用钥匙来打开。
而打开后备厢后，能够看到起亚焕驰的后备厢内部空间还是比较宽敞，规整度尚可，用于简单的日常使用也没有问题，就是后排座椅不支持放倒，限制了拓展性。
起亚telluride中国版评测？
起亚telluride中国版的外观方面，Telluride有着较为大气前卫的设计感,与早先我们见到的概念版车型有着较为明显的区别。
整个车身看起来较为方正硬朗,众多平直线条的勾勒并没有让它庞大的车身显得蠢笨,反而通过细节的修饰给人以精致时尚的感觉。
狮铂拓界混动深度测评？
狮铂拓界混动属于现代起亚集团的车型，所以使用的TMED技术是一样的。混合动力系统具有传动效率更高、能量损失更低、整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等全方位优势
