吉利7dct拆解测评？
吉利7DCT是一款双离合器自动变速器，具有高效、平顺的换挡性能。拆解测评显示，其内部结构紧凑，零部件精度高，传动效率优秀。在实际测试中，7DCT表现出色，换挡迅速且平稳，提供了良好的驾驶体验。同时，它还具备多种驾驶模式和手动换挡功能，满足不同驾驶需求。总体而言，吉利7DCT是一款可靠、高性能的变速器，为车辆提供了出色的动力传输效果。
长安青山7dct变速箱怎么样？
7DCT在动力传递效率、燃油经济性方面都更加优秀；同时，湿式双离合变速箱的可靠性、平顺性也要优于干式双离合变速箱，当年大众DSG干式双离合正因为润滑不足等问题，多次因雨水侵蚀和摩擦片磨损等问题而出现质量风险。
捷途X90 1.6T版本车型，全系搭载了青山自研的7DCT湿式双离合变速箱
青山旗下的变速箱不仅能够在自身的软件架构上实现快速的迭代更新
在结构方面，DF727C采用同轴式轴系布置方式：奇偶数输入轴同轴布置，湿式双离合器集成布置接近发动机端，一二挡***用三锥同步器，三倒挡***用双锥同步器，四五六七挡***用单锥同步器。同时，齿轮、轴承等***用飞溅与主动润滑保障了更好的润滑效果，驻车齿轮布置于差速器上，性能稳定可靠
20万之内的汽车，变速器选AT、CVT和DCT，优先选哪个？
这个问题问的有些宽泛了，实际上要结合具体车型分析，汽车是各个部件组合的整体，不能把变速箱的性能脱离具体环境来比较，AT、CVT、DCT各有优劣，其实怎么选还是要结合不同的需求情况来决定。
比如，对于经济型的前驱车来说，考虑到日常实际的使用环境，AT就比较适合，而其中像6AT这种性价比较高，故障率较低的变速箱是比较合适的；而像更多档位的8AT、9AT，由于档位相对密集，在扭矩方面一般是有更大优势的，能把运动动力优势发挥的更加明显，比较适合后驱车选用。
而对于CVT，虽说没什么突出的特点，但是普通家用车型绝对是够用了，燃油经济型也是相当不错的，属于实用型的一种选择。
DCT主要突出的特点是有着不错的换挡速度，可承受的扭矩余量也比较大，对于追求操控性能的前驱车可以说是不错的选择了。
总结来说，变速箱的选择一定要综合你具体的使用需求和使用环境来看，这样才能最大程度发挥变速箱的性能与价值。
当前市面上有6速手自一体、8速手自一体、7速干式双离合、7速湿式双离合、CVT、9速手自一体。那么购车时选择哪一种发动机比较好呢？其他他们各有优劣，传动效率最好的当然是最先进的变速器9速手自一体。不过，选择变速器还是要根据自己的驾驶习惯和性格决定，9速手自一体和7速干式双离合传动效率高提速都很快，换挡积极，充满***，但技术还有待提升，不太稳定且存在故障率，特别是7速干式双离合故障率是最高的；7速湿式双离合变速器传动效率其实和6速差不多，仅2%的差距，油耗也差不多，故障率却远高于6速；CVT提速温和平顺省油，但开起来有点娘了；8速手自一体变速器***与稳定并存，是一款非常不错的变速器，就是贵，但也有较小的故障几率；最后，6速手自一体技术成熟，提速比CVT好，油耗略高一点，性价比高，但也最稳定，值得推荐。自动变速器属于汽车核心精密部件，目前主要依靠进口，同型的变速器之间也有高中低之分，还是需要自己去试驾体验才行。以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号“车讯台”，留下您的问题，我会为您一一解答！
