二手车同行们收到特别难卖的车子，一般都是怎么处理的？
作为一个二手车从业者，很高兴您能提出这样的问题，我会结合我平常的工作来为您解答这个问题。
作为车商，难免会收到一些不太好销售的车辆，但是这些车辆也分为好几类：
1.收的价格略高一些的车辆（指的是车况各方面都没问题，单纯价格高）。这些车辆存在于什么呢，亲戚朋友的车，他们也不傻，他们也会咨询别人，完了再问你他这个车能值多少钱，就想让你出的价格比别人高一些，二手车行业呢有一个潜规则就是当场给你出的价格你要是接受不了不卖的话，下一次你再过来我们那个价格肯定也不会要，需要再降价的，因为当时车商给你出的价格肯定是他们能接受的极限，内心已经认定这个车我们可以买，但是你不卖又去问别人，知道这个车的价格的人越多，再销售的时候越不好卖，不知道为什么，我就碰到这类的事情。
2.价格比行情价低，但是车况有一点小瑕疵，不是大事故。现在的客户来选购二手车，都是过来挑一些小毛病的，这个我们可以理解，但是有的人就会觉得喷漆了心里就不舒服就说我这是事故车，这种人一出现我就是非常无语的，你可以不要，你为什么说我的是事故车呢？你买回去的车***如别人给你划了几道，你是喷漆还是不喷漆？喷了漆你就是事故车嘛？
3.品牌的问题。从事二手车这个行业也有好几年了，有些品牌的车子确实在销售中存在大问题，我举例一个让所有车商都颤抖的车，纳智捷大7，大家都应该有听说过吧，2.2T带吸顶电视，配置非常高，但是油耗大，不是在加油站就是在去加油站的路上。
4.车辆的颜色问题。好多二手车比如畅销一些的宝马5系就是白色卖的不错，银色这个颜色卖起来就费劲。奥迪A6L黑色就好卖，银色香槟色就非常的一般。像宝马3和奥迪A4L就白色的很好卖。
我之前也碰到过比较难卖的车比如特别新的途观，一年的四驱顶配车，就是因为途观L出来了，而且新车和他价格差距不大，导致这个车难卖的狠，还不是因为价格问题，最后陪了5万多卖出去了。一个20万的车赔了5万，心在滴血。
还有就是有的车有地域的差异，地方不一样接受程度不一样。还有我这比较难卖的别克系列的车，我都会选择批发给外地的同行，别克系列好卖的地方，在车商内部消化了。
在有的车，没办法卖不了就先自己开呗，做这一行业的手心手背都是肉，不会挑车的，什么车都能开的了。
这些就是我对你的问题的理解，希望对你能有帮助！
自来
我11年退伍就开始从业二手车商，遇到过很多难卖的车，不说什么纳智捷，毕竟这玩意都知道水深，不便宜也没人要！一般难卖的车是年份大的美系或者韩系，因为这两种车系后期毛病繁多，我收过三台到手大修的君越，一台四万进价亏了三万，剩下两台基本每台修了七八千，最后也基本上亏了一万处理～后来再看到老款君越基本绕道走……还有老款的韩系索纳塔，油耗大，新款优惠幅度也大，新车基本一个季度一个价，一不小心轻则保本重则亏点！
还有一个难处理的是事故车，我15年的一个晚上收了一个RAV4，左边大梁事故，当场没看出来，13万拿的，自己办了个按揭一直开到现在，事故车基本不零售，如果有人看中也会讲明，当然也有轻微瑕疵车，比如说换了翼子板，保险杠之类的，但熟悉保险4S套路的都知道，一般4S售后是能换尽量不修，所以导致这种情况！
其实有很多人对二手车存在一定认知障碍，担心买到事故车之类的，其实只要你不贪便宜，一般正常行情价是很难买到事故车的，同年份同配置的车价低一截，没毛病才怪！还有目前查记录查保险的渠道很多，也能有效避免买到事故车[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
