疫情过后买车便宜吗？你怎么看？
疫情对各行各业都有或多或少的影响。
如果确实需要用车，现在购买是最为划算的。疫情稳定后不一定比现在便宜！
1、车商的进车***基本是2019年***定的，新车大批的进库，没想到2020年初疫情如此严重，导致车辆滞销，库存太多，相应的资金占用也多。
2、据我所知，大多车商进车基本贷款的，车子滞销，不及时卖出会多吃利息。
3、因疫情因素，现在人们的消费欲望不高，也导致车商车子不好卖。
所以，综合来说，现在买车比平时便宜！
疫情期间看车人数锐减。虽然目前已经有部分4S店已经开始正常营业，而且对于展厅、车辆都做了细致的消毒工作，人员也要求进行健康检查，但是绝大部分消费者还是选择稳妥起见，待在家中。如此一来，原本就有购车***的人群，再加上因疫情而新增的购车人群，很有可能在疫情结束后集中购车，从而出现2020年第一波的买车热潮。近段时间，不少车企都推出了相关的线上服务，用户可以线上看车咨询、预约试驾，还可以订车付款、***审批等，维修保养过同样可以线上预约。
其次，许多车企在疫情期间发布了相关措施来帮助减轻压力。其中包括推迟营业时间、调整销售目标、取消经销商单月业绩考核、根据车型提供适当的库存补贴、推出经销商批售金融政策、甚至还有对经销商的销售人员进行相应补贴，减少他们的财务压力。在这些措施的推动下，经销商的销售压力几乎降到了最小，因此车辆的终端价格预计也将相对稳定，不会出现大面积价格跳水的情况。
再者，受到疫情的影响不少车企都宣布下调工厂产能，甚至是暂停工厂生产。这样做一方面是为了保障工厂员工的健康与生命安全，另一方面也是降低车辆库存，减轻厂家和经销商的压力。那么在疫情彻底结束以后，部分品牌和车型尤其是原本就十分热销的车型，或许会出现车源短缺的情况，导致车辆无法在短期内交付，而且最终价格也有可能小幅上涨。而对于车源本来就相对充足，或者库存压力相对较大的品牌和车型来说，很有可能趁着疫情过后推出一系列的大力度促销政策，包括现金优惠、金融政策、增值服务等等内容。
总的来说，未来疫情结束以后，我国汽车市场预计会呈现出相对稳定的态势，价格的变动主要视具体品牌和车型而定。原本就热销、紧俏的车型，届时的价格和车源可能进一步收紧，原本就处于促销状态的车型，届时的促销力度有望进一步加大。
当然，最终情况如何只有等疫情彻底结束以后才能知道了，目前我们能做的只有齐心协力，共渡难关。
便宜肯定是便宜了，并且有些地方还购车的补贴政策，少的2000元，多的上万元都有。疫情对汽车这个行业冲击还是很大，很多四S店都是有***的，车子卖不出去，***也没有办法还，只有降低价格，吸引顾客的眼光。不过四S店挣钱不是在卖车的价格上，而是保险、服务、售后、保养等这一块挣钱的。
疫情过后是否便宜不好说。商品的价格首先是由价值决定、其次是由市场供求关系决定。在价值方面，老祖宗留下的话“一分钱一分货”的道理到什么时候也不过时，价格再便宜奔驰也不能卖QQ的价格，也不要奢望自己能捡到便宜，那样的事情往往吃大亏。
一、如果你看好某款车型，你可以了解一下该车型上市时间，多关注一下该品牌的***，如果到换代的时候厂家或者经销商为了降低库存加快周转会降价促销、这个时候是价格低谷，也就是产品下市前夕；
二、车优惠力度大的时候一般是年末或者是夏季，年末是商家完成全年指标的最后阶段，甚至会亏损前台毛利进行销售，为的是能有机会拿到厂家给于的政策补贴，厂家补贴的钱才是车企利润的主要来源，到那个时候不会计较一辆车的利润了；夏季一般是汽车销售淡季、为了降低经营成本商家这个时候会降价促销来***销售，也是入手的好时机。
再说说影响车价格的第二个因素供求关系，目前******疫情全球肆虐，对工业生产深远影响，
三、我国虽然最严峻的时刻已经过去，但受国外疫情影响经济形式依旧不乐观，加上车企间歇性的暂停生产会影响产能。产能不足供給＜需求，市场杠杆就会偏向卖方市场，价格上涨；疫情影响，全球经济出现滑坡，消费者购买或置换新车周期被延长，产能减少+需求减少=价格不变；这种情况靠走量生存的企业就会受到致命的冲击。
从现在的情况看2020年可能是最艰难的一年，如果你是刚性需求要买车，在现这个时候买比较合适。如果不是刚需，可有可无的情况下建议留好你的现金，手里有钱比什么都重要。
英国增兵派第二艘军舰到波斯湾，俄罗斯随即宣布与伊朗近期军演，这意味着什么？
意味着这场在波斯湾的博弈已经扩大化了，从美国伊朗两两PK，变成了大家都想掺一腿的新版“叙利亚”。
第一，俄罗斯这次及时出手，使得以往那些“俄将抛弃伊朗”的谣言不攻自破。
伊朗敢跟美国正面硬抗，甚至有胆识主动出手击落美国无人机，除了自身体量大、有重创美国海湾利益的实力，另一个重要因素就是俄罗斯在背后鼎力支持。
美国围堵封锁伊朗石油输出，俄罗斯就预先签订贸易协定，帮助伊朗换物资卖原油。美军大兵压境，俄罗斯派两位将军带军事代表团访问伊朗。再比如这次俄出动海军跟伊朗在印度洋及波斯湾、霍尔木兹海峡举行海上联合军演，也并非第一回。早在美国林肯号航母穿越苏伊士运河时，俄海军以瓦良格号“航母杀手”为首的编队就已经到访过伊朗，替伊朗撑腰站台的立场尽人皆知。
（图：俄海军瓦良格号导弹巡洋舰）
虽说俄总统普京曾抱怨“俄罗斯不是救火队员”，可既然美国在波斯湾不断点火搞事，作为伊朗的合作伙伴，俄罗斯该救的火还是要救，该出手的时候绝不会迟疑。
这是战略***普京洞察先机的一贯做派，也是俄罗斯强硬风格的生动诠释。
第二，俄罗斯为伊朗减压不在于它弱小的海军力量，而在于一个军事强国的态度。
现如今的波斯湾风谲云诡，美国以护航为借口试图组建群殴团伙的目的已告流产——美国在[_a***_]、亚太的两个重要伙伴国德国与日本，均已明确告知不会参与美国挑头的护航行动。美国想跟英国联手，像海湾战争那样拼凑联军的设想，基本上变成了镜花水月。没人再愿意充当美国的炮灰，哪怕是对美国一向言听计从的日本。
