想入手一辆1万左右的二手车，大家有什么推荐吗？
目前我国的二手车市场现在已经趋于正规化，保障化，越来越多的中国司机接受了二手车消费模式，二手车其实真的有人多优势，这也是为什么在国外非常流行买二手车的原因！最主要的还是二手车经济实惠！很多刚拿驾照不久的小伙伴们嗯可以先买一辆二手车过度下，等到技术差不多了，就可以买一辆二手车练手！
想买一辆一万左右的二手车，这个价格在二手车市场车也挺多，但是基本上都是10年以上的，或者公里数很大的营运车了，如果非要买09年左右的车可以考虑一下这几款车！
第一比亚迪f3.这款车手动挡新车下来也就五万左右，09到10年的价格目前市场行情也就一万左右！
第二夏利汽车，这款车大家应该都不陌生，当年也算响当当的家用轿车！就是外观太老旧，有点跟不上时代了，不过一万预算我们不能要求太多！
小车子推荐比亚迪f0，qq等，老奥拓这些车都不错，小车推荐买个老奥拓，这车经济省油，当年的神车！
说实话一万左右买车 也就买个练手车
第一买辆铃木北斗星这车省油耐用 空间还可以像个小面包车 后排座椅也能放倒 拉东西比较方便 车身小巧开着比较灵活 维修成本也不高 价格不高一万块钱能买辆12年左右的车 而且车辆还不错 我手里就有一辆也是12年的花了七千块钱买回来的
第二就是铃木羚羊这车也比较省油耐用 好多出租车都在用油耗比较低 一公里三毛钱就是开着不是很舒服 好像最后一批是12年的现在买的花也就一万以内 这车要买高配的 低配的不带方向助理开着太难受
第三就是比亚迪F3这车也不错一万块钱差不多能买到12年以内的价格也不高 这车外观不算难看 老款丰田花冠的样子 也比较耐用油耗还可以五毛钱左右 保有量非常大 配件比较好买 维修便宜 开着也可以 全系列都有真皮座椅 特别好清洗
比亚迪系列 还有比亚迪 L3 G3价格都相差不大还有比亚迪F0就便宜一点13年左右的能买到
如果想买其他品牌的合资车那可能年限就长了 07年的大众 POLO 桑塔纳 捷达也能买到
二手车价位在1万左右，耗油在0.2元/公里至0.3元/公里，车龄在8年或9年。
首先油耗非常低，那么排量肯定是在1.0以下，不然油耗肯定高，同时二手车价位在1万元左右，车辆价格肯定非常低，能满足这类要求的车只有：长安奔奔，奇瑞QQ,比亚迪F0，铃木奥拓、雪佛兰乐驰等。
这些车型我最了解的是奇瑞QQ3，因为前期我也买过这个车，就我个人体验比较喜欢该车型。
奇瑞QQ3分几个价位，最低价位在2.6万，最高在5万左右。所以低配的奇瑞QQ使用9年，二手车交易价格比较接近1万元左右。但车型比较成熟，高速公路在120公里/小时车身不会颤抖。车辆排量在0.9，高速公路每公里油耗为0.24元左右。但因为该车为3缸车，排量小动力不足，超车时提前预判。
该车辆车辆已停产，市场上配件比较充足，材料价格低，后期如需更换配件，涉及金额也不高。还有就是车辆更换机油时，单次跟换费用在180元左右。就是农村山路多，车辆动力不足相对油耗大，农村道路行驶时油耗接近0.5元左右。
二手车交易后再交易时汽车贬值不多，并且后期很好交易。是一辆很好的代步车辆。
我有一辆07年海马3，有保险年险，一手车，就是没有办法过户！目前跑12多公里准备出手，车刚做了大保养！油路水路，4个减震,电瓶离合器，[_a***_]支架都刚换新的！准备出手一万元！
一万左右买台二手车，如果对年限和品牌没有什么要求，买个练手的车子还是没问题的。
在二手车市场中，1万左右的二手车要是挺多的，其中有正常折旧的，也有手续不全的，也有营转非下线的车子，这些车子都比较便宜，各有各的“好处”。
其中正常折旧的车子是最“稳定”的，这里的稳定指的是手续齐全的意思，买台车况还不错的07年左右的普桑、捷达、伊兰特、赛拉图、凯越都是可以的。
代步练手都没有问题，车子结构简单，自己动手就能修，碰了撞了也不心疼，也不用买车损险。
还有就是手续不全的车子，这类车年限会比较近，但存在比较大的风险，买回来之后尽可能的吧里面的GPS都彻底拆除掉，不然备“偷走”的概率极高。小老百姓图便宜的不建议考虑这类车，往往都是设计好的“陷阱”。
营运车辆的营转非车辆，比较典型的就是出租车的下现车。出租车在强制报废前2年提前“下限”，车子可以卖给个人使用，但车辆性质不变，强制报废期依旧8年，也就是说，这类“下线车”的合法使用年限还有2年左右。
如果说在乡下开，不上公路行驶，下线车还是不错的选择。
