有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢？
二手车一般来说主要考虑的是保值，经济，省油，皮实，因此在二手车市场里面德系车和日系车相对来说非常受欢迎。
德系车优点
近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。
2、传统技术领域有领先优势
保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康***恩标准-是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
4、精良的造车工艺
一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。
二手车性价比最高应该算法系车，因为保值率这一块日系德系车还是比较高的，法系车作为合资车，贬值快，同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的，所以买二手车，如果想买性价比比较高一点的，可以考虑法系车
我觉得目前二手车市场上 法系车 性价比 还是挺高的 ，再就是冷门车型 ，但是个人建议最好不要买冷门车型，因为市场保有率比较低维修方面估计价格会很高。
新车不买法系，旧车不玩德系，
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
二手车强力推荐的一定是那种车开起来不错，但是大众普遍认知度低，所以性价比比较高的。推荐几款
1、法系车的DS系列
这一系列的车，新车都很贵，但二手车掉价相当快，因为这部车人民大众不是很认同，继承了法系的浪漫情怀，内饰设计与其他车不太一样，有幸开过朋友的DS5，说实话这车开着还挺舒服，说不上来，可能是缓缓加速的感觉，也可能是转弯时候的舒适，你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置，相对来说还不错。
2、斯巴鲁系列
斯巴鲁在国内一直叫好不叫座，原因有几个方面，名字带有谐音，这个大家都知道啥意思吧，我不用解释，但是据说刚进国内的时候叫速霸路，我觉得也还行，不知道为啥改名字。另外就是全进口的车，当年因为4s店较少，配件国内也没有生产，很多车友车子需要换配件时候，居然要等两三个月配件才能发回来，据说是从日本发的，所以那是相当贵，记得当时09年一辆森林人大灯换的时候6000块钱，而且还没有算工时费。不过现在好多了，斯巴鲁在国内已经相当普及，有专修联盟，某宝还有配件可卖，这个车二手也很不保值，但是开起来让你很舒服，每个系列空间都很大，全时四驱的系统，水平对置发动机跟保时捷一样！
3、斯柯达系列
斯柯达几乎每款车都与大众能够找到异曲同工之处，除了外观，内饰与同级别大众系列几乎是差不多，但是也是叫好不叫座，比如速派这款车，对标大众帕萨特，价格差不多，但是同样的钱，大多数人会买帕萨特，我觉得速派其实也挺好，掀背后备箱多帅，不过看起来没有帕萨特稳重，同年龄二手车要比大众便宜2-5万左右。
我先简单介绍这几个，其实还有很多，像别克君越昂科威，铃木维特拉也都是二手车值得推荐的。等有[_a***_]了再细说！
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
比较保值的车系
1、德系日系车最保值
对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。
2、日系车也非常保值
首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯，全系都很保值。
二手车的优势
1、性价比高 一样的钱不一样的享受
经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥最大作用，或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?
2、保值率高 损失相对较少
大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。
2022建议买的二手车排行榜？
让我选，就是高6，涡轮高6。
找个车源多的，车况好的，就可以了。
5万以内的A级跟A0级车，大部分使用强度不会太高的，一般来说车况都还可以，而且就算维修保养，成本也比较低。
可选的车型很多，自吸+AT的大众，CVT的日系和老一点的AT日系，都可以。法系美系就算了，法系不是不能开，而是有的维修配件成本高，可能会让你觉得烦（虽然实际也没高多少）；美系的话渗漏概率大、看着有点难受，另外就是福特的异味比较明显，如果这点你能接受的话考虑下福特也行。
重点是车况，车况好的标准是没有车身更换件、公里数相对少、内外饰磨损度低
排行榜如下：
1、本田飞度，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42；
2、丰田YaRiS L 致炫，三年保值率58.2% ，二手车供需比0.67；
3、丰田威驰FS，三年保值率56.8% ，二手车供需比1.08；
4、丰田威驰，三年保值率55.5% ，二手车供需比0.52；
5、大众Polo，三年保值率54.8% ，二手车供需比0.37；
6、丰田YaRiS L 致享，三年保值率54.6% ，二手车供需比0.68；
7、现代瑞纳，三年保值率53.9% ，二手车供需比0.53；
8、起亚焕驰，三年保值率53.2% ，二手车供需比1.01；
9、宝骏310，三年保值率48.8% ，二手车供需比1.12。
买什么牌子的二手车最划算？
德系和日系品牌
买二手车还是德系和日系品牌的，质量、保值律比较好一些，如大众，斯柯达，丰田，本田，日产等品牌的车型，如果选择自主品牌奇瑞，吉利，长安，和哈佛都是不错的品牌，买二手车建议首先建议你到有信誉的品牌二手车公司，同时选择有一定品牌度的汽车，最后建议你尽量选择个人寄卖的车辆。
买二手车注意事项：
一、不要听信销售人员的口头保证
买二手车最怕就是遇到车况不实，而销售人员为了打消消费者的这种念头都会以什么名誉人格之类的东西作为担保，往往消费者听到了这些担保之后就会放松警惕。这些所谓的口头担保是最没有用的东西，一旦有情况发生他们翻脸就不认人，就更加不用提他们的所谓担保了。
因此，购买二手车时的所有东西都要立字为证，譬如说优惠折扣、礼品赠送、质量担保等等东西都要有实体的证明，这样才能相信。像维修记录、保险记录等关乎质量的东西最好就是亲自查证，毕竟玩文字游戏也是这些销售人员的强项。
二、注意二手车政策
现在的二手车市场上主要是国四标准的二手车居多，目前来说国家已经在大部分地区取消了二手车限迁，但有一部分地区仍然限制低于现行排放标准的二手车迁入或者过户。大家需要注意所在地区的二手车政策以及所要购买的二手车的排放标准。
三、注意二手车的资料是否齐全
二手车的资料同样会影响到二手车过户，一般来说需要机动车登记证书、购置税完税证明、购车***、行驶证这几样证件齐全才能办理二手车过户手续。
只要你是生活在三、四线小城市，就买桑塔纳，捷达，只要手动挡的，虽然换挡麻烦，但确实能快速提高驾驶技术，而且满大街都是，大小修理厂都能修，维修保养便宜又方便，想换车了也特好出手。
核心词：什么牌子的二手车划算，买二手车的目的，省心省钱。先说不买什么牌子的二手车，新车口碑卖的好，保值特别好的二手车不建议买，还不如买新车。比如某田的啥啥。二手车无论买啥牌子尽可能买5年以内的车，车况能好些。5年以内的车，买保值率低，实际车品质好的，现在的车品质都很好，无论合资还是自主。五年以上的车，考虑市占率高的，易损件通用的车型，这样维保的费用会低很多。
特别强调一下，二手车尽量别贷款买，容易入坑，别买大事故车，与商家沟通时，承诺无大事故的车，要明确写在买卖协议里，俗话说：“先名后不争”。
建议是别人的建议，车是自己的车，它像小伙伴一样要陪伴自己与家人好些年。别嫌麻烦，多看看车，多试试驾，多了解优缺点。买一辆适合自己，自己喜欢的车。
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买什么牌子的二手车最划算？
3万以下练手神车
3万以下的二手车，基本上都是占指标和练手用，磕了碰了不心疼。小编觉得，这种车越便宜越好，而且越普遍越好。一来因为日常使用率低，二来因为满大街遍地是零件，价格便宜。最好选择手动挡车型，结构简单易于维修，没准还能学习一下简单的维修技巧，不要以后车坏了就只会打电话。
建议考虑一下国产自主车型，相比于合资车型同样的价格车况要好很多，另外配置方面要稍微好一些。维修成本低，零件容易寻找和购买，合资车型的老款很多4S店都已经没货了，小汽修厂也不会常年准备。代表车型：比亚迪F3、荣威、北汽绅宝、宝骏、长安逸动、吉利帝豪。
为什么说这个价位是品质二手呢，因为很可能由于经济有限是家里的第一台车，对于品质有一定的追求。还有可能是刚刚步入校园，想要买台代步的车，家长为了让你保持低调也为了让你练手就买台品质二手车。
二手车哪个牌子好？
雅迪比较好。
1、雅迪V1。雅迪电动车首款自主研发的新国标车，外观简约时尚。
2、雅迪V7。采用雅迪行业首创的几何体设计，大面积单一配色和大切面立体造型，更显大气和时尚。
3、雅迪酷J。雅迪酷J作为宝妈专属车型，是出行带娃、送娃上学的[_a1***_]，长的大踏板，轻松放下宝宝椅。
购买二手车的朋友大多是为了追求性价比，毕竟购买新车后贬值很快，而二手车的贬值率较低，因为高贬值率已经被原车主承担了，所以购买二手车分为两个派系，一个派系认为买保值率较高的车型，这些车型以日系车为主，丰田本田日产都比较保值，如卡罗拉，雷凌，轩逸，飞度等。德系紧随其后保值率也可以。如捷达，桑塔纳，宝来，朗逸，速腾等。但以上这些车型虽说故障率低一些但售价偏高，所以性价比不太高。第二个派系认为买保值率不高的车型，这些车型以韩系，美系，法系为主，如悦动，朗动，科鲁兹，科沃兹，英朗，雪铁龙全系，标志全系等。这些车型第一任车主赔的多，二手车价格比较便宜，性价比较高。本人倾向于第二种，尽量选择年限较近的美系，法系车，年限长的不考虑，因为年限长的美法系烧机油的概率较大，小毛病也较多。至于韩系车2.0以下排量的可适当放宽年限，因为韩系车耐用度还是可以的，但12~14左右韩系2.0排量的轿车与SUV尽量慎重考虑，毕竟那一批设计有缺陷，敲响的几率较大。至于国产二手车不建议买，不是不爱国，是因为之前的国产车不太成熟，到手后小毛病较多，而现在的国产一线品牌的新车整体水平都有了提高，所以新车可以买国产的。希望能帮到你。
7～8万左右二手车，要求合资品牌，省油，小毛病少，保值率高点，有什么推荐？
这个要求不算太高，7-8万，省油，保值，质量好！其实你就去看丰田，大众，本田的小型车就OK了！列入飞度，捷达，等等！！这些车都是上市多久的车了，经过了重重考验，质量稳定！车子保有量较高，后期费用也低！
推荐你选择日系车，日系车后期的故障率及日常使用成本都较低，相对于其他德系，美系车型，日系车的保值率也相对于较高，7～8万的预算选择也比较多，可以选择一些年份较久的中型轿车，也可以现在年份较新的紧凑型轿车。
一、紧凑型轿车
1、丰田卡罗拉是一款畅销全球的车型，丰田一直属于皮实耐用，经济型的代表，品质好、质量好、毛病少。7～8万左右的预算可以选择14年到16年左右的1.6L CVT GL。
2、日产轩逸在乘坐上有很好的舒适型，座椅宽大又柔软，有种坐沙发的感觉，后排空间也是轩逸的一个亮点，7～8万左右的预算可以选择14年到16年左右的1.6LCVT豪华版或者尊享版。
二、中型轿车
1、丰田凯美瑞作为中型车在空间、舒适性上相比紧凑型车都有优势，关键是车型级别更高，整体档次相对不同，但7～8万左右的预算只能选择09年到11年左右的车型，年份有点久
2、日产天籁一直是以大空间和舒适型著称，如果你是注重空间和舒适性的消费者，选择天籁就没错，但7～8万左右的预算只能选择09年到12年左右的老款天籁。
推荐选择是丰田的卡罗拉，毕竟“开不坏的丰田”绝不是空穴来风，而且卡罗拉是风靡全球的家庭轿车，如你所说的后期省油，小毛病少，保值率高的话选择丰田卡罗拉就不会错。
