锐际nvh多少？
锐际nvh是指汽车零部件的噪音、振动和刚度性能。
NVH是Noise, Vibration, and Harshness的缩写，中文意为噪音、振动和刚度性能。
锐际nvh的数值是根据测试和评估得出的，具体数值会因不同的车型和零部件而有所差异。
通过对汽车的噪音、振动和刚度性能进行测试和评估，可以提供更舒适和安静的驾驶体验，减少驾驶过程中的不适感。
同时，锐际nvh的改善也有助于提高汽车的品质和竞争力。
很抱歉，我暂时还不太清楚锐际nvh的具体数据。不过，从一些公开资料来看，锐际在车辆的平顺性和舒适性方面表现不错。
首先，锐际的发动机和电机扭矩输出在加速性能上相当，各自应对的路况环境有所不同。其中，电机响应很快，因此在城市日常驾驶中，车辆的操控性并不比使用2.0T四缸发动机的汽油车型差。不过，在中高车速再加速和油门深踩的过程中，动力可能会略逊一筹。
其次，关于油耗方面，如果电量充足，锐际插混车型会更多使用电力驱动，综合油耗为1.2L/100km。此外，15.1kWh的三元锂电池可以支持它77km的纯电续航。
总的来说，锐际在动力、操控、油耗以及舒适性方面都有不错的表现。如果您需要更详细的数据，建议查阅相关汽车网站或咨询汽车销售商以获取更准确的信息。
nvh最好的车排行榜？
这款车在去年上市前可以说热度极高，但是上市后却在销量上遭遇了滑铁卢，标致508L的产品力到底如何，驾驶感受究竟好不好咱们今天不探讨，但是它的静音性确实做得很好，这主要来自于两点，第一是它的底盘技术很牛，不仅能够提供很好的动感稳定性和舒适性，而且能够降低胎噪，第二就是NVH技术比较先进，可以做到55.6分贝的隔音能力，在测评的车型中排名第十。
第九名：宝马X7
宝马X7起售100万元整，作为一台全尺寸SUV，哪怕再宝马也不能追求驾驶乐趣了，毕竟这么大的车身还得悠着点儿，所以舒适性就是需要放在考量的第一位了，宝马的隔音技术也一直比较厉害，协同热升舱技术、双层隔音玻璃等NVH技术，对风噪、胎噪、发动机噪音的过滤都比较好，实测的噪音分贝为55.5，但是也只能排在第9名，。
第八名：凯迪拉克XT6
凯迪拉克也开始朝着舒适化妥协了，作为一个曾经比肩宝马、捷豹的运动汽车品牌，目前在售的所有车型中，唯一保留了纯粹驾驶乐趣的车型，我测评发现就剩下了全新CT4，不过舒适并非坏事，而凯迪拉克在NVH技术上的造诣也是有口皆碑，更加优化的车身连接工艺、隔音棉、多层隔音玻璃都保证了凯迪拉克的XT6的静音性，前几天我测评了这款车，在运动档模式下，发动机的声音也被抑制得很不错，实测隔音分贝是55.3分贝，这里要提醒车主，保护好昂贵的多层隔音玻璃。
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第十名：标致508L
这款车在去年上市前可以说热度极高，但是上市后却在销量上遭遇了滑铁卢，标致508L的产品力到底如何，驾驶感受究竟好不好咱们今天不探讨，但是它的静音性确实做得很好，这主要来自于两点，第一是它的底盘技术很牛，不仅能够提供很好的动感稳定性和舒适性，而且能够降低胎噪，第二就是NVH技术比较先进，可以做到55.6分贝的隔音能力，在测评的车型中排名第十。
