dailygta是什么牌子？
中等档次。
Daily Paper来自于荷兰阿姆斯特丹的品牌 Daily Paper 以其一贯的多元化风格而为大家所熟悉，成功的将从非洲文化中获取的灵感与现代街头风格进行了完美的融合是 Daily Paper 最让人印象深刻的特色之一。
Daily Paper是2008年由三位来自非洲的友人Hussein Suleiman, Jefferson Osei and Abderrahmane Trabsini于荷兰阿姆斯特丹成立的潮流男装品牌，其女装系列于2015年推出。品牌三位创始人分别来自索马里、加纳和摩洛哥，品牌设计风格深受非洲艺术风格启发与影响，采用大胆的配色与奔放的非洲民族风格印花。
leapmotor是什么牌子的车子？
Leapmotor是一款零跑汽车，是一个独立品牌。零跑是专门制造纯电动汽车的。
零运行s01是单电机模型。这款车的电机最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。这款车的动力还是比较强的。
Zero s01使用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻，所以大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
leapmotor是零跑汽车，它是由浙江大华技术股份有限公司及主要创始人于2015年共同投资成立的一家创新型的智能电动汽车品牌。
零跑汽车是一家打造智能电动汽车的汽车品牌。在2015年成立的，企业的业务范围包含了研发制造，智能电动汽车整车设计，智能驾驶，电池系统开发，电机电控和基于云计算的车联网解决方案等。拥有自主研发的三大整车平台。
零跑汽车自主研发掌控的三大核心技术包括“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统。使其是成为特斯拉之后的，能够自主研发生产制造智能电动车的第二家汽车厂商。三大整车平台的分别是S平台、T平台和C平台。
拖拉机哪个品牌好一点？
稳定性高故障率低，在130-150马力段，首选当然是进口和合资品牌，如进口的克拉斯、凯斯和SDF等，合资的约翰迪尔（现在也独资了）。
其次，国内一线品牌稳定性稍差但性价比较高，比如东方红、雷沃、东风、五征等品牌，在130-150马力段都有比较成熟的产品。
当然，还有以价格战闻名的所谓二线、三线品牌，如洛阳和潍坊等地模仿东方红和雷沃的拖拉机，价格虽然便宜，***购基本相同，但还是不要买的好。
原因有二:第一，组装不理想。组装也是技术活，不是装上就可以的。很多小厂敲敲打打，装配不可靠，产品可靠性也就差很多。
第二，缺少售后服务。尽管现在很多小厂也注重服务，但能力有限、人员有限、老板对服务望而生畏，干脆就不干了。
当然，价格方面，进口和合资产品价格最高，每100马力技术含量低的也在30万左右，高的能到50万。国产的每100马力在10万元左右，小厂的能低于7万。
农民老大爷来回答这个问题，开了半辈子拖拉机，应该最有发言权。
拖拉机买哪个好用，肯定是仁者见仁智者见智，每个人对每个机型都有习惯，关键是不同功率段的拖拉机不同品牌各有优势。
口碑最好的当然是约翰迪尔，但约翰迪尔也未必是最好的，我开合作社好几年，用过约翰迪尔的拖拉机两台，484和654各一台。
484是宁波出的，驾驶使用都不错，但小毛病很多，这两年大毛病也出来了，掉轮子、提升器油缸爆裂都是经常的。
天津出的jdt654是这几年老大爷用的最好的一辆，基本没坏过，但听说后来再出的就不好了。
所以，你说用迪尔想换，我能够理解，但老大爷用过其他几个品牌，也真比不了迪尔好使。
农民老大爷在买迪尔之前，用过一台老泰山，虽然产品还不错，特别是和后来的比，但毛病还是很多，倒都是小毛病。
后来补贴多了，买了台潍坊华夏的2104，是真的便宜，也真的毛病多，差点退货。现在给社员凑合着用，不敢干重活，当1204用。
然后狠心买了台雷沃1854，大毛病倒是不常有，小毛病很多，用一年面目全非，四十多万的车，一年下来十万都没人要。
附近也有用过东方红和东风的，也不好，价格确实比迪尔啥的便宜，但用起来太闹心。
