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市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
其中,自主品牌的纯电动表现较差,相对于2019年自主品牌占纯电动车87%的份额,今年7月份传统自主仅有54%的份额,1-7月的份额也仅为59%。特斯拉表现依然很好,在纯电动中占有17%的份额,十分稳定。
理想7月以41万辆的销量继续位居新势力第一,同比增长225%,环比提升8%,连续两月交付量突破3万辆,在新势力中继续保持绝对领先的优势——约是第第三位的总和。1-7月,理想今年累计交付量达到133万辆。
在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来,7月销量直接起飞,一连反超零跑和哪吒,跃居新势力销量榜第二位。数据显示,7月蔚来共交付新车20,462辆,同比增长106%,环比增长91%,创历史新高。
以上就是7月第一周月销量超3000辆的新势力,由于是周销量,加上本身销量也不高,因此销量数据看上去相差不大,但是,当周销量乘以四就会发生大变化,很小的数据也不容小觑。
从7月中旬至7月底,小鹏G6交付量达到3900辆。TOP6 哪吒:7月交付10039辆 官方数据显示,哪吒汽车7月共交付新车10039辆,同比下滑25%,环比下滑17%,是新势力前10中唯一同比环比双双下滑的车企,且6月份也同样如此。
刚踏入火热的8月,各家新势力已经迫不及待地晒出了自己的成绩单。目前,小鹏汽车只公布了7月小鹏P7的交付情况,终于,董事长何小鹏松了一口气了。
7月全球新能源车市:中国销量逼近十万排第一,德国同比暴涨302%
不少中国新势力出国都将挪威、瑞典作为第一站,这里是观察中国自主电动车在欧洲的关键跳板。 德国:大众反超特斯拉 7月份,德国汽车市场总计销售了243,277辆新车,同比增长18%,但依然低于过往30万辆的月销售水平。
欧洲国家的***也在积极推动新能源汽车的普及,例如德国、法国、英国等国家都制定了新能源汽车支持政策。相比之下,美国仍落于下风,仅占全球销量的9%,但却表现出积极的增长迹象,2022年美国新能源车销量为92万辆,增长72%。
近日,中国汽车工业协会(下文简称中汽协)公布了7月销量数据,相比燃油车数据来说,7月的新能源汽车市场表现最为亮眼。