最便宜的手动挡汽车排行榜？
长安悦翔，手动挡5万可以落地，车的配置还很高，也很省油，算是比较便宜的手动档。
吉利帝豪，手动挡6万多可以落地，帝豪的销量也很不错，省油耐用，是家用代步车里比较畅销的车型。
桑塔纳，手动挡6万多可以落地，以省油抗造著称，是合资品牌，家用绝对省心够用。
小排量汽车排行榜前十名？
1、奇瑞QQ
国内QQ 3是当之无愧的微车之王，保有量极大，QQ 311自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了，由于他本身就是手动变速箱，并且换挡更加科学，动力上没有太大损失，油耗甚至比手动挡更低。
2、长安奔奔Mini
虽然奔奔Mini大部分销量都来自于手动挡车型，但起顶配版的5 amt豪华型售价仅为4.69万，对于以代步为主兼接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。
3、比亚迪F0
全国哪里卖车最便宜？
感谢诚邀。
全国汽车的厂方指导价都是一样的，只是由于地区原因优惠幅度不同，不过来去不大。买车一般有两个渠道，一级经销商和二级经销商。如果单单只买车最便宜的地方，那就是二级经销商。
二级经销商一般指没有厂家认证的经销商。
没有厂家认证，说明二级经销商可以卖各个品牌的车型，品牌多是二级经销商的优势。二级经销商的车子从哪里来嗯？基本上都是去4S店拿车。没有厂家的约束，优惠幅度一般会大于4S店。并且采用裸车销售，提车更加快捷。
二级经销商虽然便宜，但是买车需谨慎小心。因为二级经销商没有厂家认证，也就是没有厂家管控，无良奸商也会把库存车，返修车拿来卖给消费者。如果是汽车小白的话，很容易就进入陷阱。后期如果发现的话，愉快的心情荡然无存，保养和维修成本说不定还会有所增加。
二级经销商如何赚钱嗯？一般来说，二级经销商的优惠幅度比4S店大，应该赔钱才是。实在不然，可能有的时候比4S店来钱还要快。二级经销商可以依靠保险公司最高拿40%的返点。并且会让客户加装汽车装潢。几千元的装潢说成几万元的。你不管怎么算，你都会认为比4S店要便宜，事实上，人家赚的钱不比4S店少。当然了，装潢这点事，4S店也会存在。
一级经销商
一级经销商简单理解就是4S店。4S店被厂家认证，被厂家管控。如果报出比厂家限制的价格还要低的话，将会受到金钱惩罚。加上4S店投资高，价格自然就上去了。基本上同品牌的4S店价格都不会相差很大，但是你仍然可以货比三家，说不定会拿到你想要的价格。
二级经销商卖车最便宜，最主要的坑是会拿库存车，返修车来卖给客户。4S店卖车最贵，但是不会存在返修车的情况，库存车的情况会有。相比而言，买车尽量去4S店买比较好，有厂家认证，有售后保障。我想买车的钱都有了，还差那点优惠钱吗？
感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。
大家对此有何看法？请在评论区留言，我们一起讨论。
全国哪里卖车最便宜，这个问题实际上很难回答，牵扯到的方方面面很多，涉及到具体的车型、供需关系等等，更加便宜的背后往往隐藏着大坑，即便没有大坑、想拿到优惠车型，往往也需要很多的附加条件，厂家指导价都差不多、但地方性政策存在差异，您图便宜、到外地买车，人家的优惠政策为什么要给您用呢？所以有些优惠看上去很大，但实际上您拿不到！
北京、上海等一些城市，本身就具备一定的特殊性，所以厂家提供的政策支持也与其它地区有些不同，这一点没办法去比较，谁让那里是北京呢；所以对于很多品牌、车型，在北京的价格的确是更低一些、但并不离谱，这一部分指的是那些正规的经销商，至于网上的那些夸张的报价、并不在此列；而这部分优惠、看上去很诱惑，但能拿到这部分优惠的往往是本地的消费者、及本地或周边的二级经销商，而对于外地消费者，基本上拿不到任何好处！
关于车价优惠力度大的一些区域，只存在两种实际情况，一种就是坑、靠套路卖车，比如某车全国价15万，网络报价北京优惠五万，这个时候就该问问可能么？这么大便宜凭什么让咱们占到，***么？结果一到店、交完定金就开始连续不断的套路旅程，直到您含着眼泪把车子开回家！这类全程绕过经销商、4s店；而另一类则是正规的，比如一些车型、在北京优惠力度确实大，结果到店一看、需要北京本地的户口；因为厂家很厌恶跨区域卖车，所以即便给某些地区优惠政策、但同时也会制定重重的限制，车子到处卖、就乱套了！
不同地区都存在比较便宜的车型
这通常与车企所在地有关，比如沈阳地区卖的中华汽车，优惠力度就非常大；长春地区卖的奥迪、大众优惠幅度也大；而武汉地区东风汽车旗下的众多车型、优惠力度最大；凯迪拉克在上海一带优惠力度最大，所以这就是典型的区域性优惠（鄙人最近发现沈阳的奥迪优惠力度似乎比北京还大），不过这些优惠往往只针对本地用户，一些外来朋友不容易拿到这样的大额优惠！
从一些供需角度来看，像北京、上海一类的限号城市，必然存在一部分车型无法快速清除掉库存，因为没办法、有的车就是卖不动，但厂家不会停止供应，再加上限号，销售压力自然就上来了；这部分车型通常会有很大的价格优势，但这些车通常不会卖给个人，普通消费者也很难把控到那款车卖不动、积压情况，所以这部分很实惠的车，普通消费者很难用低价格买到；更多是由本地、及周边的二级经销商负责消化掉，虽然车企反感跨区经营、但也明白有些车型确实卖不动，总不能把经销商给压垮吧？所以对于这种做法，也就睁一只眼、闭一只眼了，不过普通消费者是很难占到这样的便宜的！所以硬说全国哪里卖车便宜，容易解答、从报价上看肯定是北京、上海一带价格最好，但低价就那么容易被外地普通消费者占到么？如果大家都知道北京买车便宜、各个赞许、不存在诚信问题，北京地区的车子早就不够卖了，全国的消费者都会蜂拥至北京购车，可这样的现象出现了么？没有，那是因为广大的消费者还有理性、也都清楚便宜没那么容易占；所以最稳妥的方式就是在自己户籍所在地购车，想拿低价就淡季[_a***_]，春节后到四月中旬、六月份到八月中旬，这期间买车最划算；什么金九银十、年底大促都是噱头，这期间最贵，优惠都大幅度收紧！
