日产车哪个牌子质量好？
丰田是个老牌子质量应该不错吧，五六十年代我们单位的卡车丰田最多(战利品)质量过得硬值得赖，话外题:(它是一部军工产品描述一下:除了发动及传动等都是金属外其它均采用了木质结构包括驾驶室卡车的大樑装货的槽箱门窗驾驶座等等，跑起来不算快，老电影抗日片一颗手榴弹就炸得火光四射)
日系车品牌很多，比较有名的有丰田TOYOTA；本田HONDA；马自达MAZDA；还有尼桑NISSAN。
要说质量好，这几个品牌里面肯定是丰田比较好了，丰田是世界十大汽车工业公司之一，综合实力世界排名第一，丰田创立于1933年。早期的皇冠、光冠、花冠汽车名声传遍全球，近年来的卡罗拉，凌志，雷克也是好评如潮；丰田的卡罗拉卖全球销量在18年就突破4000万台，雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，1983年成立，在北美用了十几年的时间就超过了宝马，奔驰的销量。
丰田旗下有六个品牌，分别是雷克萨斯； 赛恩； 丰田；斯巴鲁； 日野；***六个品牌。
所有日系车品牌里面，质量最好的是雷克萨斯，这个应该争议不大。本来丰田就是靠质量，雷克萨斯是丰田的高端品牌，除了在舒适上下功夫，在质量可靠性这方面的要求更高，开个几年确实不喜欢出小毛病。
只是雷克萨斯在豪华、品牌的营造上比不过奔驰、宝马、奥迪，所以即使做到了质量全品牌第一，它在豪华品牌里的地位也只能算二线，跟一线的BBA差距不小。当然雷克萨斯的营销也是青出于蓝，加价比丰田还狠，这不是啥光彩的事。
如果不看豪华品牌的话，在我们印象里，丰田的质量应该是最好的。在美国《消费者报告》的质量排名里，雷克萨斯经常排品牌的第一，丰田一般排第二。但是2020《消费者报告》里，丰田却被马自达超越了。
大家提起马自达，一般的印象就是“转子”、“操控”，现在马自达不仅仅是帅了，它在质量可靠性这方面也做得很好。这两年马自达一直踏踏实实做车，有点当年本田的意思，它现在的品牌形象，比本田更像“技术宅”，这样挺吸粉的。
当然美国和咱们国内市场不太一样，美国的报告只能参考一下。不过马自达这两年的车确实不错，丰田也因为一是成本控制得厉害，另一个大规模上马涡轮增压和CVT，质量下降得有点明显，现在国内的话马自达和丰田的质量起码是持平的。
所以这个问题，我的看法是算上豪华品牌的话雷克萨斯最好，不算的话丰田和马自达质量是最突出的。
日系一共有几大汽车品牌，品牌旗下有很多子品牌，目前大部分日系汽车品牌，在国内的品牌力和产品力都比较强，以下是大概的品牌分类
丰田汽车
丰田是日系第一大汽车品牌，雷克萨斯汽车隶属于丰田，定位为豪华品牌车型，与奔驰，宝马，奥迪在一个水平线，丰田和雷克萨斯旗下都有很多非常经典的车型，丰田凯美瑞，丰田汉兰达，丰田卡罗拉，丰田荣放，丰田普拉多，雷克萨斯ES等等，都是非常脍炙人口的车型，口碑和销量都非常突出，可靠性和稳定性也非常高。
日产
日产也是非常经典的日系品牌，英菲尼迪是旗下的豪华品牌，但是近两年热度表现一般，竞争力在雷克萨斯之下，日产和英菲尼迪旗下也有很多脍炙人口的车型，包括日产天籁，日产轩逸，日产奇骏，日产阳光，英菲尼迪QX50都是非常经典的，消费者认可度都比较高。
本田
本田和丰田统称两田，是日系车型当家的汽车品牌，讴歌是本田旗下的豪华品牌，目前已经列入冷门车行列，热度保值率汽车销量都比较一般，但是车型的产品力比较强，旗下也有很多代表性车型，本田雅阁，本田CRV，本田皓影，本田冠道，本田思域都是非常有竞争力的车型。
总结：日系车型还是非常多的，另外日系品牌进入国内时间比较早，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。
日系车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、***等等品牌，除了***品牌并不是很响亮以外，其他品牌基本都是非常熟悉。
日系车优点：
1、燃油经济性好
这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究，丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机Dynamic Force Engine闻名，而马自达的全新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X，结合了汽油发动机与柴油发动机的优势，在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况，最高热效率将会接近50%，[_a***_]相比现款降低20-30%。
热效率是什么？发动机利用燃料热能的有效程度，发动机在工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进力，其余的以热能或动能的形式就损失掉了。通常情况下燃烧相同的燃油，热效率越高，转化成的机械动力越多，燃油经济性就越好。
日系车普遍燃油经济性好，并不是仅依赖发动机，而是整车使用上，在驾驶和保养维护上表现出经济性。
2、性价比高
如果不对比自主品牌，在合资品牌中，日系车品牌的性价比基本都很高。
3、实用
大多消费者买车讲究实用，而日系车在设计上偏向家用，同轴距的情况下，日系车的车内空间都会显得更大更舒适，而驾驶操控上，更轻的转向手感会让城市驾驶有更好的操控性和舒适性。
丰田集团和大众集团，是全球最强的两大汽车集团，究竟谁更厉害？
丰田集团和大众集团，是全球最强的两大汽车集团，而且大众跟丰田争夺世界第一已经不是一年两年了。自从2008年经济危机导致美国三大汽车巨头相继倒台之后，丰田汽车和大众汽车就轮流坐上全球汽车集团销量第一的宝座。而在2019年的世界500强评选中，大众以2783.41亿美元的营收位居世界500强第9，车企第一；而丰田公司营收为2726.12亿美元，略低于大众，位居世界500强榜单第10。那么，丰田集团和大众集团，究竟谁更厉害？
其实上，笔者认为，这两大汽车集团是各有所长，不能简单地说谁更厉害。丰田汽车目前的市值、专利数、品牌价值、净利润是要领先于大众汽车的，而且从市值来看，丰田汽车2000多亿元的市值，将近是大众汽车的两倍左右。同时丰田汽车的产品线可以说是非常丰富了，包含了轿车、越野车、皮卡车、MPV、厢式工具车、客车以及货车等车型类别。同时在混动技术领域，丰田汽车也是要领先于大众汽车的。
至于大众集团，则是在营收以及汽车销量方面要领先于丰田汽车。同时对比于丰田汽车，大众汽车的高端品牌更多——丰田汽车只有一个雷克萨斯高端品牌，而大众汽车旗下则是有保时捷，宾利，兰博基尼，布加迪等世界响当当的豪华品牌。此外，斯柯达、西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪等汽车品牌也都是属于大众集团的。而且在中国汽车市场，大众汽车的销量表现要强于丰田汽车。所以对比丰田汽车，大众汽车也是有着自己的优势。
