天籁哪一款最漂亮？
在我看来，2021 款天籁的颜值最高。它采用了流线型的造型设计，前脸和车身线条相连，整体感非常出色。同时，天籁还配备了 LED 大灯和日间行车灯，增加了车辆的科技感和时尚感。另外，天籁的内饰也非常出色，使用了高质量的材料和细节处理，让人有很高的品质感。总的来说，2021 款天籁的颜值在同级车型中是非常突出的。
天籁系列的外观设计各具特色，展现了不同的风格。2019款天籁***用V-Motion 2.0设计语言，前脸大气优雅，凌厉的线条勾勒出动感十足的轮廓。
2022款天籁则融入更时尚的设计元素，X形“能量前脸”搭配分体式LED大灯，科技感十足。
2023款天籁继续进化，***用“时空穿梭”设计，车身线条更加流畅，展现出一种未来感。至于哪款最漂亮，则取决于个人审美偏好。
天籁作为日产的一款经典车型，其外观设计一直备受赞誉。至于哪一款最漂亮，其实这是一个主观的问题，因为每个人对于美的定义都有所不同。不过，我认为天籁的每一款车型都有其独特之处，无论是经典款还是新款，都展现了日产对于设计的精湛技艺和对于细节的极致追求。所以，如果你真的喜欢天籁，那么不妨亲自去试驾一下，感受每一款车型的独特魅力，相信你一定能找到最符合你审美的一款。
天籁车主都来说一下，用车后感受如何？
16款2.0天籁这个车我来说说，本人89年的，曾经营一家汽车美容店，提车已一年，在这声明本人谈不上多精通汽车构造，但算是汽车圈里的老人吧，市面上有的车基本大多数都驾驶过。外观上，我觉得还是挺沉稳大气，线条感也有，偏运动商务。内饰比较简单，单调，稍显老气不上档次。储物空间除了档杆周边没地放手机之外，扶手箱，后备箱都超级大，插一句天籁的后座有个小门可以直接通后备箱，特别方便取放东西，如果家里有萌宠，想象着时不时的从这露出个小脑袋瓜，一定特别好玩。地盘***偏软加上移动大沙发座椅，过沟沟坎坎还是很稳的，颠簸感不强。2.0排量加cvt变速箱，动力肯定一般，算是挺肉的车了，也正因为如此，车开不快，相对的也更增加安全性，真的是渐渐的会让驾驶者驾驶风格变得越来越稳重。说到味道，提车前半年甲醛确实很大，现在还没完全消除。油耗中规中矩，从不开eco模式，本人开车比较温柔，平均9个，高速7个，爱好暴力驾驶15个油不是没可能。到现在没出现任何的小毛病，希望对看到的人有帮助，第一次打这么多字，码字好累。。。
13款四缸2.5的发动机，目前跑八万公里，因为有点异响换过一个前减震器保修期内免费的，保养便宜三百多普通保养，安全的话怎么说呢测试是五颗星比宝马三系稍微分数高一点点。反正前面是铝合金的保险杠后面是钢铁的。下摆臂是铝合金的，平均油耗8.2最低5.1。底盘隔音个人感觉不好主要是在不好的路上，柏油马路上很好。还有去山路上容易托底。驾驶感受个人感觉比奥迪A6稍微差点。反正这个价钱的车我还是满意的。这个车没有操控性就是个舒适性。要舒适买天籁没错。
我的是2.5天籁，6缸的，行驶了25
万公里了啊，现在继续陪伴着我！
先说一下驾驶感受吧，由于是cvt变速箱，起步可能比较的肉一些，但是平顺性很好，也没有换挡的顿挫感，40迈以下的时候，发动机声音稍大一些，毕竟是1.5吨的车，但速度起来后，后期动力非常充沛，而且高速上超车也很强劲！如果起步阶段要推背感觉，可以用手动模式驾驶，动力上来的很快，能让你体会推背的感觉！
隔音方面，我也就给到75分的分值，速度起来后，胎噪和风噪声还是很明显的！
说到天籁，有一点是必须要讲的，不讲是对不起它的“移动大沙发”的美誉。座椅的舒服性，柔软性都是很不错的，而且腿部的支撑也是很多c级车也比不了的，这样的座椅设计，跑长途真的很舒服！
这个公里数的老车了啊，座椅和门把手的磨损一点都看不出是一辆20多万公里的车，用料很实在！
