十多万适合买什么越野车？
十多万选择哈弗H5 最大缺点油耗高 日产途达 江铃福特驭胜 陆风X8 如果不是重度越野可以选择皮卡 长城 炮 五十铃的D-MAX 当然 如果考虑二手车那选的就多了 老一点的普拉多 三菱帕杰罗
十多万标准的越野车可参考以下两台
第一台国⑤排放标准可抄底哈弗H5柴油版，指导价12.58~13.68万，现阶段优惠力度很大（前提是有车可选）。汽油版H5不推荐的考虑，因其发动机装备的是非常落后4G63S4T型2.0T（三菱机），动力储备仅仅为140kw/250N·m（2400~4800转）；其水平有多低可以参考长城自主研发的4B15B型1.5T，动力储备为124kw/285N·m（1400~3000转），低扭强大很多且油耗也会低很多，由此可见哈弗H5汽油版有多落后。
柴油版哈弗H5装备的发动机为长城4D20D（绿静系列）2.0T，动力储备达到110kw/320N·m（1400~2800转），在国⑤标准的同排量柴油机中属于高水平。充沛的动力匹配6挡手动变速器，柴油版的驾驶感受还是相当不错的；而且绿静发动机的NVH控制水平挺高，在关闭车窗后不会感觉这是一台消费级的柴油动力汽车，反而更像是一台普通的汽油车。
哈弗H5车身尺寸为4645*1800*1775，轴距2700mm，尺寸等级属于A+级SUV；不过这台车毕竟是非承载式车身的准越野车，独立底盘不仅带来了更理想的抗扭能力，同时也让这台车看起来挺高大，实车有些中型SUV的气质。柴油版的四驱系统为适时四驱，指分动箱加入了多片式离合器限滑差速器，越野能力与哈弗H9等车在伯仲之间，在消费级属于佼佼者。但国⑤标准的汽车在很多地区都不能上牌了，在没有提前实施国⑥的区域也会在2020.7.1日之前截止上牌，选车这台车要在近期抄底。
第二台是消费级几乎“仅存”的国⑥标准越野车——北汽勇士系列，指导价为10.98~15.38万。这台车是一台配置低到“简陋”等级标准越野车，原型车是军用车所以不考虑驾乘舒适体验，同时也没有能达到合理成绩的配置；安全气囊一枚都没有，ESP车身稳定控制系统没有配备，舒适配置除了空调以外也就没有什么了，驾乘体验可以说是非常糟糕， 但用来越野倒是有很大的改装潜力。（下图为勇士与哈弗H5内饰对比）
北汽勇士的四驱系统是简单可靠的分时四驱，在四驱模式中分动箱齿轮链条刚性连接，向前后桥分动的比例不会发生变化，也不用担心适时四驱多片式离合器过热的问题（因为没有这一结构）。分时四驱基本等于专业越野型四驱，只要加上差速锁或配合电子限滑就会有很强大的越野能力，但很尴尬的是北汽勇士既没有差速锁也没有电子限滑，所以这台车想要用来越野还需要改装。
勇士车身尺寸有四个版本，分别为三门四座、四门八座、三门六座（长轴版）以及普通的五门五座短轴版，具体信息不在赘述（看图即可）。动力方面勇士配备的同样是落后的三菱机，不过排量增长至2.4T后性能也有所提升，最大功率150kw（204马力）、最大扭矩320N·m（2000~4000转），匹配6挡手动变速器总还算够用，只是油耗会相当的高。
回答你这个问题之前需要首先定义一下越野车的概念，广义的越野车包含不带大梁的城市SUV和带大梁的硬派越野车，狭义的越野车指的带大梁的硬派越野车。城市SUV的准确说法应该是运动型多用途汽车，底盘结构是来源于轿车的。
如果你的需求城市SUV就可以满足的话，这个价位可以考虑哈弗H6，传祺GS4，长安CS75，吉利博越，它们的销量都不错，[_a***_]保有量也很大，具体选哪款需要亲自试驾一下。
如果你的需求就是纯越野的话，这个价位可以选择的车型不多，推荐哈弗的H5，虽然技术比较老久，但是胜在皮实耐用，价格便宜，带大梁，不过全系都是手动挡，没有国六排放标准的。
推荐猎豹Q6车型，Q6定位硬派越野车型，官方指导价格11.99-16.98万。猎豹汽车拥有60余年军工传统和三十余年汽车生产制造经验，并延续多年军工制造积淀的品质优势。
Q6采用非承载式车身，底盘坚固发动机变速箱等关键部件都在大梁保护范围内。
Q6车身长度4890mm 宽度1795mm 高度1940mm 轴距2725mm 最小离地间隙210mm 车身尺寸接近大型SUV。
动力搭载2.4L发动机最大功率108kw，最大扭矩230牛米。
要明确一点
是不是纯种越野
如果是
上一代吉木尼，二手的
买素车，别买那点猛操过的车，技术有点老，排量小
H5也可以，二手的
四驱系统容易坏，小毛病可能会多，注意是可能，但是这个开完就扔的价位还算OK
BJ212，新车
买国六的，至少技术比较新，小毛病多，但是这个价位......
黑金刚，新车 二手都行
10万左右落地家用经济实惠自动挡的车有哪些，求各位大神指点？
原因有四
原因一：地球梦发动机，10万内的车型在动力上没有对手。
飞度搭载的1.5L地球梦发动机，想必是大多数人选择飞度的最主要原因吧，155Nm的最大扭矩，131匹马力，单看动力数据就秒杀同排量车型，而在实际驾驶过程中，动力更是随叫随到，灵活的操控更是让你爱不释手，“平民超跑”绝不是浪得虚名。
单单从数据来看，飞度与竞品大众POLO的外观尺寸不相上下，但是来到车内你会发现，飞度完全不像一辆小型车，尤其是后排的魔术座椅，放倒以后与行李箱连为一体，绝对可以当床用了，载人拉货都很方便。
地球梦发动机，绝对的皮实耐造，除了常规保养，不用更换任何零件，开着心里很踏实，而且保值率奇高，开个三年五年，基本也就赔个购置税和保险，这是保值率界一款神奇的存在。
改装是一种态度，更是一种文化，有些人可能不喜欢，但是这并不代表其他人不热爱，打开某宝搜索飞度改装，从几块几十到几万块都有，所以在马路上看到形色各异的飞度，也就不奇怪了。
