想买辆5年左右的二手劳斯莱斯幻影，大概多少钱？
谢邀，对于汽车来说，我略懂一点！比较平常见到的车就是路上经常见到的外，而像布加迪，兰博基尼，帕加尼，法拉利，迈凯轮等***跑车少见且只是一些有钱人收藏的玩具！
但是像劳斯莱斯车型如：幻影、库里南、古斯特、这些顶级桥车都是一些企业大佬们以及大牌明星和知名网红的商务用车！所以偶尔在路上都会看到几辆，不同身份的人有些人靠车撑场面，有些车靠人同步身价。
题主所说想买台5年车龄的二手劳斯莱斯幻影，你心里面的心思我就不猜了……像劳斯莱斯幻影二手车价格地方差异挺大的！而且二手车也少有，毕竟是一辆大几百万甚至上千万级别的豪车！配置级别不同价格就不同、估计大概都要三五百万吧。
买超跑的人，为何大都一两年后就把车卖了？
因为你根本没看见不卖的人，这部分人很多，你只看见了卖车的人。卖车的人什么情况我来说说，我周围不少人买跑车，我比较了解情况。很多买了车的人，他们其实并不是特别有钱（相对而言，比大众还是有钱的），因为某种原因自己最近发了手里有闲钱了。也许是想炫耀，也许是想圆自己的梦，他们就买车了，但是买了以后发现这车没有想象中的那样好呀！不好开，驾驶很难；保养巨贵；特别是国内的路况更本开不起来，一点也不实用。结果发现一年下来这车开不了几次还要花不少钱养着，即使开出去也十分的难受，最重要的是车子贬值还很严重。于是顿悟了，自己手里的钱不能被这样的车给耗着，不能再开下去了，便转手卖了，而卖车就会以各种渠道被人知道所以给人错觉，都在卖豪车。但是这不意味着所以买跑车的人都这样，还有很大部分人其实有钱他们养得起车买得起车不在乎车的贬值，自己也会去赛道跑跑。这部分人的世界和普通人隔绝，所以大众对他们的生活毫无了解也就不知道这些事情了。最后说一句，国内买跑车的主流是500万以下的车型 法拉利 488 458 兰博基尼小牛 等等。对于很多小生意人咬咬牙买一辆完全没问题。
因为涨价了。
获利赚钱了当然卖掉了。然后再买，然后再卖，不断开不同类型车，不断获得利益。
这是一种投资，买到好的超跑是可以增值的，尤其是***版的，就像排名考前的十大***名扫。
1、兰博基尼Heuliez Pregunta
2、帕加尼Zonda Tricolore
3、帕加尼Zonda Aether
4、帕加尼Huayra爱马仕特别版
5、兰博基尼Aventador SX Edition
6、法拉利P4/5
是的，二手市场很多跑车公里数并不多，大多2W公里 2年左右。。
买这些车的就没有穷人了。。没有雄厚经济实力是玩不起这些车的。 。。
首先跑车没有大空间，舒适度也不用谈，除了有速度，但在中国，管的就是你超速！
但有钱人买车跑车基本就是冲动了，或许看了一集头文字D，心头痒了。想像自己成为赛车手了，冲动买回来开了一段时间才发现并不适合自己。那就卖吧。
但是你要相信，有钱人买一台跑车开一段时间不喜欢就卖，对这些有钱人来说根本就影响不大，说买就可以买，说卖就可以卖了。跟普通人买自行车差不多~
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
每个年轻人的心中都有一个超跑梦，幻想着将来有钱了买法拉利，兰博基尼等车型，开着炫酷的超跑，感觉走上了人生巅峰。而现实生活中那些真正买超跑的人，大多数开个半年就后悔了，买超跑之后一两年就转手卖掉的大有人在。例如英雄联盟人气主播PDD曾经400万购入法拉利488，但在后来的直播中多次表示巨后悔，买了这款车一个月开不了一次，大部分时间都是把它放在***里吃灰，出门更喜欢打出租车。
超跑虽然是很多人心中炫富的好工具，是很多人梦寐以求的毕生夙愿，但实际却印证了陈奕迅一句歌词：得不到的永远在骚动。当你真正拥有了，可能感觉也就这么回事了。超跑是可远观而不可近玩焉的，因为这东西既不实用也没有性价比，它带给人们面子上的满足远远大于实用性。
超跑的缺点有很多，首当其冲的问题就是通过性比较差。现在新出的超跑还比较人性化，基本上都带底盘升降功能。但前几年的超跑基本上都不具备此功能，底盘离地间距非常小，也就是在路况极好的城市地区开，小区减速带都很容易磕底盘，所以远距离用车超跑几乎无用武之地，只能在本地的闹市花天酒地时开出去拉风。
其次，超跑虽然外形出众，加速一流，但实际是一个很难驾驭的野兽，超跑一般都非常难开，油门很难控制，变速箱换挡顿挫感令人抓狂，尤其是采用AMT序列式变速箱的车型，上车之前很兴奋，上车之后甚至有再也不想碰他的冲动。现在新出的超跑大部分都用双离合变速箱，但依然能够感觉到强烈顿挫。而且超跑的底盘悬挂和座椅硬到不行，过小小的减速带速度一快***和座椅绝对分家，而且座椅乘坐非常不舒服，如果连续做几个小时腰间盘不突出的也突出了。
第三就是实用性，超跑完全没有实用性可言，甚至从某种意义上来说，它就是用来吸引异性的一个法宝，除此之外各方面不如豪华品牌轿车。个子太高或者太胖的人坐进超跑非常受罪，比坐进甲壳虫后排还要难受。而且大部分超跑只有两个座椅，就适合孤男寡女乘坐，真正家庭用选它毫无意义。
我19岁了，家庭富裕，本人也持有驾照，买玛萨拉蒂，合不合适？
在如今的社会，
老四觉得开着什么车大致就能看出你是什么阶层的人群，车成了一个人的社会脸面，开着普通小轿车的人家庭条件几乎都一般，而开着豪车，只要不是租来的，那肯定是家境优沃，非富即贵的阶级。豪车也分多为许多种，今天我们就来了解了解开[_a***_]拉蒂的都是些什么层次的人？
开玛莎拉蒂的人身价
一台玛莎拉蒂豪华跑车，基本价格在300万左右不等，这个价格是普通人一辈子几乎也赚不到的钱，只有上流社会的人群才能有条件买的起并且养得起这样一辆车。
首先你到了法定的年龄，第二个因素你家庭富裕，第三点你有驾照。综合以上三点你完全可以买啊！只要你家里支持你，又不花别人家的钱。对了，觉得玛莎拉蒂不够位的话，干脆换辆布加迪或者劳斯莱斯，这样更有范
我认为19岁是充满活力的年龄，在有优越的条件下，可以发挥自己的特长去闯荡，利用好***，干一番事业。买豪车，那只是好摆酷，在人前炫耀你的生活。没有太大的意义，如果是为了方便出行，买一辆性能性价比高的也可以。要是钱实在是没地方好用，建议多用来做点慈善，在云南山区还有一部分家庭生活的非常贫困，哪里的孩子渴望能有一个好书包背着去上学。人的幸福指数高，并不代表着是住豪宅开豪车。而是做一些有价值的事给自己带来满足感。
玛莎拉蒂Ghibli轿车88.08万起价，华丽优雅，具备独特的玛莎拉蒂DNA—将双门轿跑车的性能与高级轿车的华丽风格相结合—无论距离如何，都具备振奋人心的驾驶体验。十九岁还没出道就能驾着这样的豪车，霸气十足，威风凛凛。谁也不敢说不合适呀。你用的是父母的钱又不是别人的钱，人家是也不愿意说不合适呀。
倒是你自己可以好好斟酌一下的，你才19岁，正是奔前程，展抱负，朝着目标出发的最佳时机。你拿家里的钱买豪车，合适吗？父母的钱是父母的，如果你理所当然的认为自己用之无愧，你还有创业的意志吗？如果你愿意拿着父母辛苦挣来的钱横冲直撞，如果你不想自己有所建树，那就是你自己的事情了，你爱怎么作就怎么作吧，无需征求旁人的意见。反之，可以买个随意价钱的车代步，把心思用在如何创业，如何奋斗上来，是最为合适的。
有没有接近完美的车？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
人无完人，车当然也无完车，一款车再牛叉，再高端也会有吐槽的人存在，每个人对车的理解，需求，审美都不一样，还是要看你最在乎哪一方面。
从我的角度出发，十二代皇冠就是一台接近完美的车，首先它的质量稳定性真的太好了，10年车龄除了易损件之外，几乎没有怎么修过，现在仍然在开。这一代的***的外观设计大气，沉稳内敛，符合一款中大型豪华轿车的定位，再看看十四代，张牙舞爪简直没法看了，濒临停产只能怪设计师不长脑子。
在动力方面，我的那台是2.5排量，v6发动机，加速性能虽然和现在的涡轮增压没法比但那种顺畅感，发动机变速箱的匹配无敌了，6缸的排气声音低沉悦耳，开起来后你想的绝对不是什么超车地板油，有的只是平静的感受它的润物细无声。
在底盘方面，10年车龄上举升机看看，一滴不漏，依然干爽规整，滤震的舒适性比a6还强，过个减速带，淡淡的就能把冲击化解掉一大半。过了这么多年内饰也基本上没什么异响，车内隔音水平很高，平稳行驶非常安静，当之无愧的商务座驾。空调的自动摆风也是它的一大特点，在当年也算的上惊艳了。
12代***的保值率高的也是没谁了，车况好的，也得卖到十几万，有情怀，后驱，v6,舒适，大气，稳定，静谧，几乎满足了我对轿车的所有需求，尽管是一台老车了，但在我看来它还是最完美的。
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