一辆车最佳更换时间是几年呢？有什么技巧吗？
一辆车最佳更换时间是几年呢？有什么技巧吗？最佳更换时间是车辆更换最划算的时间，一般5年到6年这个时间最划算。
有的人追求时尚潮流两到三年就换车了，有的的人只是为了代步开个六七年换车，有的人为了情怀（如现在的桑塔纳，还有人在开）开了十几年也不换车。
车辆开了两三年换车是最不划算的。两到三年的车折损是最多的时候，车子从4s店提出来就去卖，估计是八折。两到三年的车还在车辆厂家的质保范围内，用车成本最少的时候。
三到五年车经过了磨合，这时的车工况是最好的时候，开起来舒服，毛病也少，维修成本最低。
六年就是一个分水岭了，这时候是车辆的大保养的时候，轮胎，刹车都是检查更换的高峰期了，车损也是最平稳的时候，这时候车辆如果卖基本折损都在50%，随之而来的就是要年审了，加大用车成本了，国家规定新车六年以后车辆年审检测也是这个原因，到了一个部件磨损更换的高峰期。六年后也是小毛病多起来的原因。
卖车时先把车辆精洗一遍，外观，内饰更干净好看，把卖车信息发布到一些卖车网上（要多选几个平台）网上卖家会对你车辆进行检查和估价，你选个估价高的平台，挂在网上出售。
现在4s店还有换购业务，拿旧车去换新车，补个差价就可以了，4s店为了把新车卖出去，置换时对旧车估价也是高的。
以上仅代表我个人观点，如有不对之处评论区告诉我。
我感觉是把车开到不能开为止。
我，十五年没换车了，2005年买的第一批发动机红字头的1.8升手挡花冠，开到现在已经十五年了。车还是比较耐用的，基本除了自己不小心刮碰之外，没有出现过质量问题。但是毕竟15年的车了，老骥伏枥也未免有些力不从心了。换过两次轮胎，后窗玻璃电阻加热除霜，电阻丝断过一次，去四儿子说需要更换整块后车窗，自己找了修车的朋友，联系专门修这个的，电阻丝焊接就好用了。还有就是电动车窗冬天洗车冻住了，自己暴力升降，造成车窗失灵，找修理工40元重新打胶固定玻璃也搞定了。再就是去年离合器片打滑，汽车加速无力，感觉动力损失一半的样子，应该是正常磨损消耗，后来在淘宝470元买的大金牌离合器三件套，找修理厂换上之后立马重新焕发青春。最后现在面临的最大问题就是发动机烧机油，修理厂给出的意见的大修发动机，这个我思考之后，决定还是忍了，两个月加一回机油的样子，两升吧，我就在后备箱备了一桶机油，毕竟是十五年的老车了，有点风湿我也就忍了，这个烧机油，其实我感觉和自己现在暴力驾驶也有关系，反正就是一顿猛踩油门之后很明显。但车子轻，动力够用，基本上就没有其他的问题了。年检今年可能面临两检了，自己岁数大了，也没啥事，检就检吧，也没有换车的心气神了，我想继续开着它，直到退休吧。我去美国加拿大看到很多我这款的花冠车在高速和社区，一共十五天在北美，最少能看到过80_100台我这款的花冠，老外都在开着，虽然肯定是贫民老外，但我也没有什么理由嫌弃它，毕竟已经过了年轻的时代，也没有必要用车来给自己充面子，虽然单位的年轻人开的都是豪车，自己也没有啥太多的想法，继续开着它，残值估计也就一万多了，每年的用车成本很低了，省钱好用，就足矣了。毕竟卖了它，再填几万，也未必能收到一样车况的二手车了。
前几天被同事的一句话打动了，他说你这车要是还想再来个五年，就把发动机烧机油修了吧。我一想也是，于是联系了修车厂，送去修理了五天，换活塞环 气门油封 所有胶圈，四只火花塞，四个喷油嘴。这几天开着车，也没敢暴力驾驶，尽量慢开磨合一段，汽修师傅告诉我了，这车还能再开个***。我准备把它一直开到退休了，呵呵😊😊😊。
